Description du produit
ZHangZhoug CZPT Machinery Co., Ltd
(Norme DIN/ANSI/JIS ou fabrication sur plan)
Description du produit :
ZHangZhoug CZPT Machinery Co., Ltd. est le vice-président de la branche transmission par chaîne de l'Association chinoise de l'industrie des pièces générales de machines et membre du Comité technique de normalisation de la transmission par chaîne de Chine.
Fondée en 1954, notre entreprise est spécialisée dans la production et la vente de pignons, d'engrenages, de poulies de distribution et d'accouplements. Leader chinois de la fabrication de pignons, elle figure parmi les plus grands fabricants mondiaux de pignons standard. Sa gamme de produits s'est étendue des pignons standard aux pièces de transmission non standard. Nos produits sont principalement distribués en Amérique du Nord, en Amérique du Sud, en Europe, en Afrique, au Japon, en Corée du Sud, au Moyen-Orient, en Russie, en Asie du Sud-Est et dans d'autres pays et régions, grâce à un réseau de distribution international.
L'entreprise a obtenu pour la première fois la certification ISO 9002 (système d'assurance qualité) en 1999, la certification ISO 9001:2000 (système de management de la qualité) en 2003, la certification ISO/TS 16949 (système de management de la qualité) en 2009, la certification ISO 14001:2004 (système de management environnemental) en 2017, la certification ISO 14001:2015 (système de management environnemental) en 2017 et les certifications ISO 9001:2015 et IATF 16949:2016 (système de management de la qualité) en 2018. Ces certifications constituent un socle solide pour le perfectionnement de la gestion interne de l'entreprise et son ouverture sur le marché extérieur.
L'entreprise adhère à la philosophie d'entreprise suivante : « La qualité est essentielle, la technologie est indispensable, la livraison est éthique, la quantité est gage de fiabilité, le service est primordial, le coût est un gage de durabilité », mettant en œuvre une stratégie de modernisation axée sur l'innovation et l'intégration, visant l'excellence des produits de transmission de chaîne et s'efforçant de créer un « bénéfice harmonieux, un bénéfice de qualité et un bénéfice pérenne ».
| Standard ou non standard : | Standard |
|---|---|
| Application: | Moteur, Machines, Machines agricoles, Voiture |
| Dureté: | Surface de la dent molle |
| Méthode de fabrication : | Engrenage roulant |
| Forme de la partie dentelée : | Engrenage droit |
| Matériel: | C45 |
| Personnalisation : |
Disponible
| Demande personnalisée |
|---|
Comment choisir un pignon en CZPT
Sprocket est un villageois mécanique de CZPT. On le trouve aux niveaux 50, 55, 60 et 65. Comme les autres villageois mécaniques, il a une texture métallique et émet parfois des bruits mécaniques en se déplaçant. Il préfère les couleurs vertes et oranges, ainsi qu'un style dynamique et sobre.
Pignon de pas
Lors du choix d'un pignon primitif, plusieurs facteurs sont à prendre en compte, notamment le diamètre primitif. Ce dernier influe sur le couple appliqué à l'arbre et sur la longueur du bras de levier. De plus, un pas incorrect peut affecter la durée de vie et l'usure de la courroie. Le diamètre primitif se mesure en enroulant la courroie autour du pignon à un angle de 180 degrés par rapport à la tête de bielle. Vous pouvez également consulter les spécifications techniques et les fiches techniques des produits pour déterminer l'espacement approprié.
Le diamètre primitif d'un pignon correspond à la distance entre le centre d'un axe et le pointeau suivant dans la chaîne. Ce diamètre détermine également la taille des dents du pignon : plus le pas est grand, plus les dents sont grandes.
Le diamètre du pignon de dérailleur dépend du type de vélo. Pour un vélo ancien, il est conseillé de choisir un pignon dont le diamètre est proche de celui du moyeu. Si votre vélo possède une jante de petit diamètre, vous pouvez opter pour un pignon de plus petit diamètre avec un étrier plus grand. Outre le diamètre de l'étrier, il est également important de tenir compte du diamètre du moyeu.
Les pignons à pas adapté durent plus longtemps. Fabriqués avec des dents trempées, ils offrent une longévité et une robustesse accrues. Vous avez le choix entre des pignons à une dent et des pignons à deux dents. Les pignons à une dent possèdent une dent par pas, tandis que les pignons à deux dents en possèdent deux.
Un pignon intermédiaire est un élément de la chaîne d'un vélo. Il empêche la chaîne de vibrer en raison d'une répartition inégale de la charge et contribue à maintenir sa tension.
trois pignons
Les pignons triples sont des roues dentées qui entraînent la chaîne. Le diamètre primitif d'un pignon triple est de 63,5 mm (2,5 pouces). La plupart des pignons arrière sont en aluminium. La qualité de la tôle d'aluminium utilisée varie d'un fabricant à l'autre. Cependant, CZPT utilise exclusivement les meilleures tôles d'aluminium disponibles sur le marché. Les pignons sont ensuite usinés sur une machine à tailler les pignons pour garantir un ajustement parfait à la chaîne. L'anodisation finale améliore la durabilité et permet une personnalisation. Le processus de fabrication de CZPT est un processus de contrôle qualité rigoureux, témoignant d'un engagement sans faille envers la perfection.
Pignon à verrouillage conique
Les pignons à verrouillage conique font partie des différents types de pignons. Dotés d'ouvertures dans les flasques et de cônes, ils conviennent parfaitement à de nombreuses applications. Ces pignons présentent également l'avantage d'être faciles à installer et à démonter. Ils sont disponibles en modèles pré-percés, adaptés au diamètre de l'arbre. Ceci facilite l'installation et améliore l'alignement. De plus, il est possible de remplacer les pignons sans changer l'ensemble de la transmission.
Ces pignons sont dotés de dents trempées à la flamme pour une durée de vie accrue de la chaîne et du pignon. Ils contribuent également à réduire le bruit de transmission. Disponibles en plusieurs tailles, y compris duplex et triplex, ils sont fabriqués en acier de haute qualité et existent aussi en fonte et en version métrique.
Pignon à dégagement rapide
Il existe plusieurs modèles de pignons à démontage rapide. Généralement, ils sont percés d'un trou de 50 mm (2 pouces) et compatibles avec différents types de soudures sur le moyeu. Le modèle à démontage rapide (QD) est un modèle particulier doté d'un moyeu divisé et de boulons à couple élevé pour faciliter son installation. Ce type de pignon est très répandu dans le secteur de la transmission de puissance.
Pignon irrégulier
Les pignons intermédiaires sont de petits engrenages qui tournent sur la chaîne. Ce type de pignon peut servir à diverses applications et se décline en plusieurs configurations. La plus courante est équipée d'un roulement à billes, prélubrifié et étanche à l'humidité. D'autres pignons intermédiaires sont dotés de roulements à aiguilles, plus stables et capables de supporter des charges plus importantes. Les paliers en bronze constituent une autre option, car ils ne comportent aucune pièce mobile.
Édité par CX le 11/07/2023
