China 12614464 VVT Variable Timing Sprocket Camshaft Phaser with Hot selling

Design: Other
Calendar year: Other
Engine: Other
OE NO.: 12614464
Car Fitment: Other
Guarantee: twelve months
Car Design: For Buick
OE quantity: 12614464
Automobile Make: For Buick
Item Name: camshaft adjuster
Substance: Iron, steel, aluminum, powder metallurgy
Packing: Neutral Bundle
MOQ: 20pcs
Brand: C.OEFT
Shipping: DHL TNT UPS EMS FEDEX
Payment expression: thirty% T/T Progress
Size: Common Size
Packaging Specifics: Neutral packaging, model packaging
Port: ZheJiang port, China

标题

N° OE		Single packing :	13*thirteen*9 cm
Matériel	Aluminium	Marque	According to consumer prerequisite
MOQ	Please make contact with us	Garantie	12 mois
Logo	Laser typing	Parking	Brand/neutral
Certificat	ISO	Délai de livraison	7-thirty days right after prepayment
Port	According to client necessity	Place of authentic	ZheJiang, Chine

Solution deatails:

Referance desk of automobile designs
Marque	Models/Yr
对应品牌	匹配的车型和发动机号，若无匹配的， Coupling Producer drum shape equipment coupling WG19 higher performance Good Quality curved tooth non-common tailored 去参考同行的复制粘贴到这

Avantages: settle for OEM and ODM, much more than 680 types Camshaft regulator one particular-end acquire. Other relevant OE quantities : Different custom made packaging: Trade shows:Automechanika ZheJiang 2019Automechanika Istanbul 2019AUTOMEC 2019Automechanika Dubai 2019Automechanika Moscow 2019AAPEX 2019 Q1. What is your terms of packing?A: Normally, we pack our goods in neutral white boxes and brown cartons or our brand name”C.OEFT” packing. If you have legallyregistered patent, we can pack the items in your branded bins following obtaining your authorization letters.Q2. What is your phrases of payment?A: T/T 30% as deposit, and 70% just before shipping and delivery. We are going to show you the images of the items and packages just before you pay out the balance.Q3. What is your terms of shipping and delivery?A: EXW, Coupling Producer SL100 Oldham Coupling rigid shaft connector 45# industrial tools Manufacturing unit Value non-normal FOB, CFR, CIF, DDU.This fall. How about your shipping time?A: Generally, it will take about 30 to sixty times soon after acquiring your progress payment. The particular shipping and delivery time is dependent on the objects andthe quantity of your buy.Q5. Can you generate according to the samples?A: Sure, we can make by your samples or complex drawings. We can build the molds and fixtures.Q6. What is your sample plan?A: We can offer the sample if we have all set areas in stock, but the consumers have to pay out the sample value and the courier value.When consumer spot purchase, we will return the sample price.Q7: How do you make our enterprise prolonged-phrase and very good romantic relationship?A:1. We maintain very good high quality and competitive price to make certain our consumers advantage.

Sélectionner le pignon

Si vous envisagez d'acheter un nouveau pignon, plusieurs facteurs sont à prendre en compte. Il existe deux types principaux de pignons : les pignons à rouleaux et les pignons à alésage plat. Chacun présente des avantages et des inconvénients ; il est donc important de choisir celui qui correspond le mieux à vos besoins.

Pignon à rouleaux

Un pignon à rouleaux est un dispositif mécanique servant à entraîner un arbre rotatif. La taille du pignon dépend de sa vitesse et de la taille de la chaîne. Il trouve de nombreuses applications et constitue un excellent choix pour diverses applications.
Pour comprendre la conception d'un pignon à rouleaux, vous pouvez tracer son contour sur une feuille de papier et y indiquer le rayon du rouleau. Cela vous permettra de visualiser la configuration des dents. Par exemple, si les dents du pignon sont rondes, les rouleaux auront un profil semi-circulaire. De même, si le rouleau est linéaire, son arc sera tangent au cercle de base. Ceci garantit un mouvement fluide des rouleaux, tout en transmettant le mouvement de rotation avec une grande précision.
La longueur de la chaîne à rouleaux varie selon le type de transmission. Sur les transmissions à centre réglable, la chaîne doit être remplacée lorsqu'elle atteint un allongement de 3%, tandis que sur les transmissions à centre fixe, elle doit être remplacée à 15%. Vous pouvez également vérifier l'état de la chaîne en la retirant du grand pignon. Si la chaîne se déloge du grand pignon, il est temps de la remplacer. Négliger cet aspect peut endommager le pignon.
La présente invention concerne la fabrication de pignons de transmission par chaîne sans jeu. Ce résultat est obtenu grâce à un décalage entre les axes du pignon et des rouleaux. La transmission par chaîne ainsi obtenue est exempte de jeu et assure un contact optimal entre les rouleaux et les dents.
Les pignons à rouleaux sont des composants essentiels pour garantir une efficacité et une disponibilité maximales. Leurs dimensions (alésage, diamètre du moyeu et longueur du trou traversant) sont importantes. De plus, la taille des pignons à rouleaux varie en fonction du pas de la chaîne, c'est-à-dire la distance entre les centres des axes des rouleaux.
Les pignons à rouleaux peuvent être fabriqués dans différents matériaux, selon leur usage. La plupart sont en métal ou en plastique renforcé. Certains sont munis de bossages, d'autres ont la forme de roues. On peut utiliser de l'acier facile à usiner ou de la résine. Différents types de chaînes s'engrenent avec différents pignons.
Outre leur utilisation avec les transmissions par chaîne, les pignons à rouleaux se déclinent en de nombreux modèles et alésages. Polyvalents, ils sont fréquemment utilisés avec les chaînes à rouleaux. Certains sont fabriqués en acier au carbone 1045CD et possèdent des dents trempées. De plus, ils sont entièrement conformes à la norme ANSI B29.1 et certains sont fabriqués pour les équipementiers et les fournisseurs de pièces de rechange.

Pignon à trou plat

Les pignons à alésage plat sont des pignons non usinés. Ils ne comportent ni vis de blocage, ni rainures de clavette, ni autres caractéristiques particulières. Ces éléments nécessitent souvent un usinage supplémentaire avant installation. Lors de l'achat d'un pignon à alésage plat, il est essentiel de vérifier le diamètre d'alésage maximal. Ce diamètre correspond à la taille maximale du trou pouvant être percé sans compromettre l'intégrité structurelle. Ces dimensions sont généralement indiquées dans les annuaires des fournisseurs.
Les pignons à alésage plat sont disponibles en alésage standard ou métrique. Ils sont utilisés avec des chaînes spécifiques. Toutes les chaînes sont fabriquées selon une norme appelée « pas ». Le pas correspond à la distance entre le centre d'une aiguille et le centre de la suivante.

pignon fendu en acier

Les pignons en acier à denture fendue trouvent de nombreuses applications industrielles. Ils sont utilisés dans divers secteurs, de la sylviculture et des mines à l'agroalimentaire et à la transformation des plastiques. Ces pignons sont disponibles avec différents alésages, nombres de dents et modèles. Certains modèles sont également résistants à l'abrasion.
Plusieurs fabricants proposent des pignons en acier à jante démontable. Fabriqués en acier à haute teneur en carbone, ils sont disponibles en versions à jante démontable, pleine et à jante amovible. Ces pignons conviennent aux systèmes hydrauliques et pneumatiques. Certains fabricants offrent également un service après-vente complet, incluant l'analyse du cycle de vie des produits, la gestion des références clients et des codes-barres.
Les pignons à pignons divisés sont idéaux pour les applications où l'arbre de transmission est de grande taille et où plusieurs pignons sont montés sur le même arbre. Par exemple, l'installation de grands pignons de chaîne de convoyeur peut nécessiter l'utilisation d'une grue et entraîner des temps d'arrêt plus longs. Les pignons à pignons divisés facilitent également l'installation dans les espaces restreints. De plus, ils peuvent être facilement assemblés sans démonter l'arbre.
Les pignons à denture fendue sont disponibles en dimensions standard et sur mesure. Des petits pignons en acier inoxydable sont également proposés, ainsi que des pignons de convoyeur à denture plate fendue. Ils sont couramment utilisés dans les convoyeurs et les systèmes robotisés. Certains types de pignons sont adaptés à des applications spécifiques, notamment le travail du bois et l'agroalimentaire.
Les dimensions des pignons à pignons fendus peuvent varier selon l'application. Par exemple, les pignons à pignons fendus pour moyeux peuvent avoir des dimensions allant de 12,7 mm à 2,54 mm. De plus, le diamètre du cercle de boulonnage de ces pignons peut varier de 19 mm à 330 mm.

Édité par Cx le 03/07/2023