{"id":973,"date":"2023-09-05T01:11:46","date_gmt":"2023-09-05T01:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-best-sales-oem-cnc-machining-machined-machinery-chain-wheel-sprocket-toothed-gear\/"},"modified":"2023-09-05T01:11:46","modified_gmt":"2023-09-05T01:11:46","slug":"china-best-sales-oem-cnc-machining-machined-machinery-chain-wheel-sprocket-toothed-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/china-best-sales-oem-cnc-machining-machined-machinery-chain-wheel-sprocket-toothed-gear\/","title":{"rendered":"Rueda dentada de cadena para maquinaria CNC, mejor venta en China"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Rueda dentada de cadena de maquinaria\/mecanizado CNC OEM<\/em><\/strong><\/b><\/i><\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Productos principales:<\/strong>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0engranaje recto; engranaje sinf\u00edn; engranaje c\u00f3nico; engranaje planetario; engranaje; engranaje met\u00e1lico; engranaje c\u00edclico; engranaje de pi\u00f1\u00f3n; engranaje
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0fabricaci\u00f3n; engranaje helicoidal; engranaje personalizado; engranaje c\u00f3nico espiral; engranaje de cremallera y pi\u00f1\u00f3n; engranaje mec\u00e1nico
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0engranajes; engranajes de transmisi\u00f3n; engranaje de cremallera; engranaje espiral; engranaje de trabajo; reductor de engranajes; engranaje Richmond;
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0engranaje hipoide; ruedas dentadas; poleas y engranajes; engranaje motriz; dientes de engranaje; engranaje de cami\u00f3n; sistema de engranajes;
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0engranaje evolvente.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Material<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Acero: acero al carbono\/acero dulce\/acero laminado en fr\u00edo\/acero laminado en caliente
Acero inoxidable: SS201, SS303, SS304, SS316, etc.
Aluminio: AL5052, AL6061, AL6063, AL7075, etc.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tratamiento de superficies<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Zincado, polvo, pasivaci\u00f3n, arenado, cepillado y pulido, etc.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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Equipos de procesamiento<\/b><\/b><\/p>\n

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Cortadora l\u00e1ser de gran tama\u00f1o<\/p>\n

M\u00e1quina dobladora<\/p>\n

M\u00e1quina de corte por plasma<\/p>\n

M\u00e1quina punzonadora<\/p>\n

cortador de alambre<\/p>\n

Centro de mecanizado CNC<\/p>\n

Torno CNC<\/p>\n

m\u00e1quina de torno autom\u00e1tico<\/p>\n

Fresadora<\/p>\n

Taladradora<\/p>\n

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Formato de dibujo<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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pdf\/.igs.\/.stp\/x_t.etc.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Formato de dibujo<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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EXW, FOB, CIF<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Embalaje de estampaci\u00f3n de chapa met\u00e1lica<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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\u00a0<\/p>\n

Bolsa de PE + caja de cart\u00f3n u otro embalaje personalizado<\/p>\n

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Aplicaciones<\/b><\/p>\n<\/td>\n

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Piezas de autom\u00f3vil\/Piezas de motocicleta\/Piezas de construcci\u00f3n\/Piezas de muebles\/Piezas electr\u00f3nicas<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0DESCRIPCI\u00d3N DEL PRODUCTO
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01. Engranajes de rueda y pi\u00f1\u00f3n CZPT y engranajes c\u00f3nicos espirales para eje trasero de autom\u00f3vil, cami\u00f3n, tractor
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Eje delantero\/trasero y herramienta.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02. Materia prima: 20CrMni \\22CrMo \\8620 \\SCM420
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Procesamiento: Forjado, normalizado, desbaste, mecanizado, acabado fino, carburaci\u00f3n, revenido,
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0recocido, rectificado de precisi\u00f3n, igualaci\u00f3n y prueba, empaquetado.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a03. La superficie del diente se termina con una m\u00e1quina lapeadora, el color ser\u00e1 gris plateado.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a04. Dureza superficial: HRC58-62, interna: HRC35-40.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a05. Podemos procesar engranajes seg\u00fan los dibujos y muestras del cliente.<\/strong><\/p>\n

Inspecciones:<\/b>
Instrumentos 3D, Instrumentos 2D, Proyectores, Medidores de altura, Indicadores de cuadrante de di\u00e1metro interior, Indicadores de cuadrante,\u00a0
Calibres de roscas y pasadores, calibradores digitales, microcalibradores, comprobadores de espesor, comprobadores de dureza y rugosidad.\u00a0
Probadores, etc. (Precisi\u00f3n de detecci\u00f3n de 0,001 mil\u00edmetros)<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Cantidad m\u00ednima<\/strong><\/td>\n100 piezas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Peso unitario<\/strong><\/td>\n0,5 kg ~ 300 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Precio<\/strong><\/td>\nFOB HangZhou, China, USD 1,5-1,9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Detalles del embalaje<\/strong><\/td>\nCaja de papel en pal\u00e9 de madera<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
El tiempo de entrega<\/strong><\/td>\nUn mes<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Condiciones de pago<\/strong><\/td>\nCarta de cr\u00e9dito, transferencia bancaria<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Mecanizado<\/strong><\/td>\nCNC o<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Capacidad de suministro<\/strong><\/td>\n50 toneladas m\u00e9tricas por mes<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Est\u00e1ndar<\/strong><\/td>\nDIN, ASTM, GOST, B<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>Embalaje:<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>1: Pel\u00edcula retr\u00e1ctil + carga a granel
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>2: Pel\u00edcula retr\u00e1ctil + Caja de cart\u00f3n + Palet\/caja de madera
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>3: PP + Estuche de madera
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>4: Seg\u00fan los requisitos del cliente o negociados.
\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Q1: \u00bfC\u00f3mo puedo obtener una muestra de piezas de repuesto CNC?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01. La tarifa de muestra ser\u00e1 gratuita si tenemos en stock, solo debe pagar el costo de env\u00edo.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02. La muestra de su propio dise\u00f1o debe cubrir el costo de instalaci\u00f3n del molde. La producci\u00f3n de muestras demora...
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a05-7 d\u00edas h\u00e1biles despu\u00e9s de recibir el cargo de instalaci\u00f3n y la aprobaci\u00f3n del dibujo de tama\u00f1o.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Q2: \u00bfC\u00f3mo pagar el pedido?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Hay 4 opciones para pagar el pedido: Transferencia bancaria, Western Union, PayPal y Payoneer. Por favor, elija
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0La forma m\u00e1s adecuada para que usted pueda organizarlo.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Q3: \u00bfCu\u00e1l es el m\u00e9todo de env\u00edo?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Las muestras se enviaron por empresas de transporte a\u00e9reo internacional como DHL, UPS, FedEx, TNT.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Generalmente tarda entre 5 y 7 d\u00edas h\u00e1biles (servicio puerta a puerta). Organizamos el env\u00edo de mercanc\u00edas por v\u00eda mar\u00edtima.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0o aire.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 P4: \u00bfPueden ayudarme si mis productos son muy urgentes?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0S\u00ed, podemos trabajar horas extras y agregar algunas m\u00e1quinas para producir estos productos si los necesita con urgencia.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 P5: Quiero mantener nuestro dise\u00f1o en secreto, \u00bfpodemos firmar un NDA?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Por supuesto, no mostraremos el dise\u00f1o de ning\u00fan cliente ni lo mostraremos a otras personas, podemos CZPT NDA.<\/p>\n

\u00a0
\u00a0Puede navegar por nuestro sitio web para encontrar su inter\u00e9s o enviarnos un correo electr\u00f3nico con cualquier pregunta.
\u00a0\u00a1Sigue el siguiente m\u00e9todo! Te responderemos en 12 horas.<\/strong><\/h3>\n

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\n Costo de env\u00edo:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
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Flete estimado por unidad.<\/p>\n


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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n A negociar\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n\n\n
Solicitud:<\/th>\nMotor, Coches el\u00e9ctricos, Motocicletas, Maquinaria, Marina, Maquinaria agr\u00edcola, Coche<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n
Posici\u00f3n de marcha:<\/th>\nEngranaje interno<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Muestras:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 4\/pieza<\/strong>
\n 1 pieza (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitar muestra<\/p><\/div>\n

mecanizado de piezas<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"engranaje<\/p>\n

\u00bfSe pueden utilizar engranajes de rueda dentada en aplicaciones automotrices?<\/h3>\n

S\u00ed, los engranajes de rueda dentada se pueden utilizar en aplicaciones automotrices, especialmente en veh\u00edculos que utilizan sistemas de cadena y rueda dentada para la transmisi\u00f3n de potencia. Los engranajes de rueda dentada se encuentran com\u00fanmente en motocicletas, bicicletas y algunos veh\u00edculos automotrices especializados.<\/p>\n

En las motocicletas, los pi\u00f1ones son un componente crucial del sistema de transmisi\u00f3n por cadena, que transfiere la potencia del motor a la rueda trasera. Los pi\u00f1ones delantero y trasero, conectados por una cadena de rodillos, trabajan juntos para crear una relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n que afecta la velocidad y el par motor del veh\u00edculo.<\/p>\n

Las bicicletas tambi\u00e9n utilizan pi\u00f1ones como parte de su sistema de transmisi\u00f3n por cadena. La combinaci\u00f3n de plato delantero y pi\u00f1\u00f3n trasero (cassette) permite a los ciclistas cambiar de marcha y adaptarse a diferentes terrenos o condiciones de conducci\u00f3n.<\/p>\n

Si bien los engranajes de rueda dentada no son tan comunes en los autom\u00f3viles tradicionales como en las motocicletas y bicicletas, existen aplicaciones automotrices especializadas donde se pueden encontrar. Por ejemplo, algunos veh\u00edculos todoterreno, equipos agr\u00edcolas y ciertos sistemas de transmisi\u00f3n en autos deportivos de alto rendimiento pueden utilizar engranajes de rueda dentada.<\/p>\n

Una de las ventajas de usar ruedas dentadas en aplicaciones automotrices es su eficiencia en la transmisi\u00f3n de potencia. Pueden soportar cargas de par elevadas y son ideales para aplicaciones que requieren un dise\u00f1o mec\u00e1nico simple y robusto. Adem\u00e1s, los sistemas de ruedas dentadas suelen requerir poco mantenimiento, lo que los hace adecuados para entornos dif\u00edciles y uso todoterreno.<\/p>\n

Sin embargo, los sistemas de engranajes de rueda dentada tambi\u00e9n presentan algunas limitaciones. Pueden producir m\u00e1s ruido que otros m\u00e9todos de transmisi\u00f3n, como los engranajes dentados. Adem\u00e1s, el sistema de cadena y rueda dentada, al estar expuesto, requiere lubricaci\u00f3n y mantenimiento regulares para garantizar su correcto funcionamiento y larga vida \u00fatil.<\/p>\n

En resumen, si bien los engranajes de rueda dentada no se utilizan con tanta frecuencia en los autom\u00f3viles de pasajeros tradicionales, desempe\u00f1an un papel importante en diversas aplicaciones automotrices, particularmente en motocicletas, bicicletas, veh\u00edculos todoterreno y veh\u00edculos especializados de alto rendimiento.<\/p>\n

\"engranaje<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo calculo el di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo de un sistema de engranajes de rueda dentada?<\/h3>\n

Calcular el di\u00e1metro primitivo es esencial al dise\u00f1ar o trabajar con un sistema de engranajes de rueda dentada. El di\u00e1metro primitivo (DPC) representa el c\u00edrculo donde se encuentran los centros de los dientes de la rueda dentada. Para calcularlo, se necesita conocer el n\u00famero de dientes de la rueda dentada y el di\u00e1metro primitivo.<\/p>\n

Paso 1: Determine el n\u00famero de dientes (N):<\/strong> Cuente el n\u00famero total de dientes de la rueda dentada. Este valor se representa como \u00abN\u00bb.<\/p>\n

Paso 2: Encuentra el di\u00e1metro de paso (PD):<\/strong> El di\u00e1metro primitivo es el di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo donde se ubican los dientes. Si ya tiene el di\u00e1metro primitivo, contin\u00fae con el siguiente paso. De lo contrario, puede calcularlo con la f\u00f3rmula:<\/p>\n

PD = N \/ (DP * \u03c0)<\/strong><\/p>\n

D\u00f3nde:<\/p>\n

PD = Di\u00e1metro de paso<\/p>\n

N = N\u00famero de dientes<\/p>\n

DP = Paso diametral (dientes por pulgada)<\/p>\n

\u03c0 (Pi) = 3,14159 (aproximadamente)<\/p>\n

Paso 3: Calcular el di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo (PCD):<\/strong> El di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo se puede calcular utilizando la siguiente f\u00f3rmula:<\/p>\n

PCD = PD * cos(180\u00b0 \/ N)<\/strong><\/p>\n

D\u00f3nde:<\/p>\n

PCD = Di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo<\/p>\n

PD = Di\u00e1metro de paso (calculado en el paso 2)<\/p>\n

N = N\u00famero de dientes<\/p>\n

El valor resultante del di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo le ayudar\u00e1 en varios aspectos del dise\u00f1o y an\u00e1lisis del sistema de engranajes de rueda dentada, como determinar la distancia central entre dos ruedas dentadas o hacer coincidir la rueda dentada con una cadena compatible.<\/p>\n

Recuerde que la precisi\u00f3n en las mediciones y los c\u00e1lculos es crucial para el buen funcionamiento del sistema de engranajes. Si tiene dudas sobre los c\u00e1lculos o se enfrenta a configuraciones de engranajes complejas, puede ser beneficioso consultar con un ingeniero cualificado o utilizar software especializado.<\/p>\n

\"engranaje<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son los problemas m\u00e1s comunes que enfrentan los engranajes dentados y c\u00f3mo solucionarlos?<\/h3>\n

Los engranajes de rueda dentada, como cualquier componente mec\u00e1nico, pueden presentar diversos problemas durante su funcionamiento. Algunos problemas comunes y sus m\u00e9todos de soluci\u00f3n son los siguientes:<\/p>\n

    \n
  • 1. Desgaste excesivo:<\/strong> Con el tiempo, los engranajes de las ruedas dentadas pueden desgastarse debido a la fricci\u00f3n y la carga. Esto puede reducir el rendimiento y afectar la eficiencia general del sistema.<\/li>\n
  • Soluci\u00f3n de problemas:<\/strong> Inspeccione regularmente los engranajes de las ruedas dentadas para detectar signos de desgaste. Si detecta desgaste, considere reemplazar los engranajes desgastados por unos nuevos. La lubricaci\u00f3n tambi\u00e9n puede ayudar a reducir el desgaste y prolongar la vida \u00fatil de los engranajes.<\/li>\n
  • 2. Desalineaci\u00f3n:<\/strong> Una alineaci\u00f3n incorrecta entre el engranaje de la rueda dentada y la cadena u otros componentes puede provocar un desgaste desigual y ruido.<\/li>\n
  • Soluci\u00f3n de problemas:<\/strong> Compruebe la alineaci\u00f3n del pi\u00f1\u00f3n con la cadena u otros componentes acoplados. Ajuste y realinee los engranajes si es necesario para asegurar una alineaci\u00f3n correcta.<\/li>\n
  • 3. Salto de cadena:<\/strong> El salto de cadena ocurre cuando la cadena no se acopla correctamente con los dientes de la rueda dentada, lo que provoca un movimiento brusco y posibles da\u00f1os a la cadena.<\/li>\n
  • Soluci\u00f3n de problemas:<\/strong> Revise si hay desalineaci\u00f3n o desgaste excesivo que pueda causar saltos en la cadena. Reemplace los componentes desgastados y aseg\u00farese de que la cadena tenga la tensi\u00f3n adecuada para evitar saltos.<\/li>\n
  • 4. Ruido y vibraci\u00f3n:<\/strong> El ruido y la vibraci\u00f3n excesivos durante el funcionamiento pueden indicar problemas con el sistema de engranajes de la rueda dentada.<\/li>\n
  • Soluci\u00f3n de problemas:<\/strong> Inspeccione los engranajes para detectar desgaste, desalineaci\u00f3n o da\u00f1os que puedan causar ruido y vibraci\u00f3n. Una lubricaci\u00f3n y alineaci\u00f3n adecuadas suelen ayudar a reducir los niveles de ruido y vibraci\u00f3n.<\/li>\n
  • 5. Falla por fatiga:<\/strong> Los engranajes dentados pueden fallar debido a la fatiga del material, especialmente si est\u00e1n sujetos a altas cargas y tensiones.<\/li>\n
  • Soluci\u00f3n de problemas:<\/strong> Seleccione ruedas dentadas fabricadas con materiales de alta calidad y con la resistencia adecuada para soportar la carga de la aplicaci\u00f3n. Inspeccione peri\u00f3dicamente para detectar signos de fatiga, como grietas o deformaciones, y reemplace cualquier rueda da\u00f1ada.<\/li>\n<\/ul>\n

    Es fundamental realizar un mantenimiento regular, que incluya lubricaci\u00f3n, revisiones de alineaci\u00f3n e inspecciones visuales, para prevenir y solucionar estos problemas comunes. La detecci\u00f3n temprana y la resoluci\u00f3n oportuna de problemas pueden prolongar significativamente la vida \u00fatil y el rendimiento de los engranajes de un sistema mec\u00e1nico.<\/p>\n

    \"Rueda\"Rueda
    editor por CX 2023-09-05<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0OEM CNC Machining\/Machined\/Machinery Chain Wheel Sprocket Toothed Gear \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Major Products:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0spur gear; worm gear; bevel gear; planetary gear; gear; metal gear; cycle gear; pinion gear; gear\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0manufacturing; helical gear; […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[731,864,141,142,145,191,863,5,240,12,732,147,13,49,187,7,195,15,83,92,93],"class_list":["post-973","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-gear","tag-best-sprocket","tag-chain","tag-chain-gear","tag-chain-sprocket","tag-chain-wheel-sprocket","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-cnc-sprocket","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-chain","tag-gear-sprocket","tag-gear-wheel","tag-oem-gear","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-wheel","tag-sprocket-gear","tag-sprocket-wheel","tag-wheel-gear","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=973"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/973\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}