{"id":705,"date":"2022-12-17T16:51:56","date_gmt":"2022-12-17T16:51:56","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-yellow-zinc-galvanized-sprocket-sprocket-chart\/"},"modified":"2022-12-17T16:51:56","modified_gmt":"2022-12-17T16:51:56","slug":"china-yellow-zinc-galvanized-sprocket-sprocket-chart","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/china-yellow-zinc-galvanized-sprocket-sprocket-chart\/","title":{"rendered":"Tabla de pi\u00f1ones de la rueda dentada galvanizada en zinc amarillo de China"},"content":{"rendered":"

Descripci\u00f3n del art\u00edculo<\/h2>\n

\n

Nuestras ruedas dentadas galvanizadas y ruedas dentadas de bicicleta son de total selecci\u00f3n para distintas industrias.
Para la secuencia de art\u00edculos del centro y sur de Estados Unidos:
Honda:
C50, MB50, C70, CD70, DAX70, MB80, C90, CD90, S90, H100, C100, C100-BIZ, CB100, CD100, MB100, XL100, S110, CB125, CD125, CG125, TITAN-noventa y nueve, TITAN-2000, TITAN-150, NX125, XL125, XLR125, GL145, CBX150, NXR150 BROS, CBX200, NX200, TRX200, XL200R, CB250, XL250, CBR250, NX250, CBX250, VT250, XL250, NX250, TRX350, CB400, CBR400, NX350SHAHAR, XLX250\/350, NX200, XR250, XR200, CB250N, CD100, DAX70, NX400, XR200, XR250, XR200R, GS125
SUZUKI:
A50, GT50, RV50, A80, FR80, DS80, FR80N, RV90, A100, AX100, FB100, FR100, TS100, GP100, ER100, TS100Z, AX115, FD115, CN125, ER125, GN125, GP125, GS125, TR125, AX115, FR100, C70, C90, TS185ER, G7T
YAMAHA:
DT50, GT50, RD50, RX50, YB50, RD75, FS80, GT80, LB80, RX80, V80, YB80, AG100, DT100, DX100, RS100, RX100, YB100, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, RD125, RZD125, RS125, SR125, TW125, TZR125, YB125, XT125, YBR125, RD135, RX135, RXZ135, DT150, SR150, DT175, DT180, MX180, RX180, XV250, DT250, SR250, XT250, DT175K 6H, DT175K 4H, TDR250, YZ125, SIGMA100, CRYPTON
KAWASAKI:
GTO125, KAZE-R, GTO110
DAELIM LIBERTY 12T X 44T
ENG DAELIM ALTINO cien 40T
GARELLI ESTR 10T
GILERA SMASH 110 15T X 36T
GUERRERO D\u00eda cien 15T X 38T
GUERRERO FLASH ciento diez 14T X 41T
GUERRERO GLX 14T X 56T
GUERRERO Excursi\u00f3n ciento diez 14T X 36T
H\u00c9ROE PUCH 13T X 33T
INTRUDER\/HYOSUNG TN ciento veinticinco 14T
JNG SUZUKI GS\/KATANA 125
JUKI DRIB 12T
MIN C\/REBORDE 9T
M\u00cdNIMO C\/REBORDE 10T
N M\u00c1X (420) 39T
N MAX cien (420) 15T
RZF200\/ANDINA125\/RB125\/00(setenta y siete)\/PATAG 14T
Televisores 13T X 39T
XX125\/RX125\/RZA125\/SAPUCA125
Z RX\/RZA125 44 dientes
ZAN SOL 42T
ZAN XX125 15T
ZANELLA 70(Chimenea adicional) 10T
ZANELLA Due\/POCK 35T
ZANELLA Por\/POCK 38T
ZANELLA XX125\/RX125\/SAPUCA125
Hay muchos art\u00edculos para Australia, Indonesia, Malasia, Singapur, Tailandia, Filipinas, India, Turqu\u00eda, Sri Lanka, \u00c1frica Occidental, mercado de Sud\u00e1frica, etc.
Su consulta ser\u00e1 muy apreciada.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Especificaciones:<\/td>\nPi\u00f1\u00f3n trasero: 34T\/35T\/36T\/37T\/38T\/39T\/40T\/41T\/42T\/43T\/44T\/45T\/<\/td>\n<\/tr>\n
46T\/47T\/48T\/49T\/50T\/51T\/52T\/53T\/54T\/55T\/56T. y muchos otros<\/td>\n<\/tr>\n
Pi\u00f1\u00f3n delantero: 13T\/14T\/15T\/16T\/17T. y as\u00ed sucesivamente<\/td>\n<\/tr>\n
415.420.428.428H.520 etc<\/td>\n<\/tr>\n
Materiales crudos<\/td>\nC45, A3 y as\u00ed sucesivamente<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e9todo de tratamiento t\u00e9rmico<\/td>\nTratamiento t\u00e9rmico de alta frecuencia, m\u00e9todo de tratamiento t\u00e9rmico de carburaci\u00f3n, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento de superficies<\/td>\nChorro de arena, galvanizaci\u00f3n, electroforesis, pulido o seg\u00fan sus necesidades.<\/td>\n<\/tr>\n
embalaje<\/td>\nBolsa de polietileno, paquete de burbujas, tarjeta bl\u00edster, formaci\u00f3n al vac\u00edo, caja o seg\u00fan su requisito<\/td>\n<\/tr>\n
Cantidad m\u00ednima de pedido<\/td>\n1000 art\u00edculos<\/td>\n<\/tr>\n
ventajas<\/td>\nAspecto fr\u00e1gil, mayor calidad, uso duradero, valor agresivo, soporte de alta calidad.<\/td>\n<\/tr>\n
Mercado importante<\/td>\nSudeste Asi\u00e1tico, \u00c1frica, Oriente Medio, Sudam\u00e9rica, Europa<\/td>\n<\/tr>\n
Otras personas<\/td>\nSe aceptan OEM, adem\u00e1s, podemos producir pi\u00f1ones de motocicleta como sus muestras.<\/td>\n<\/tr>\n
Adem\u00e1s, siempre estamos fortaleciendo nuestro dise\u00f1o y estilos para validarlos ante la industria mundial.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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\n\n\n\n
\n Estados Unidos $1<\/span>
\n \/ Pedazo<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 500 piezas<\/span>
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\n (Pedido m\u00ednimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tipo:<\/th>\nRueda de espigas<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de filas:<\/th>\nUna sola fila<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\nAcero<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento de superficie:<\/th>\nEnnegrecido, galvanizado<\/td>\n<\/tr>\n
Paquete de transporte:<\/th>\nPaquete de cart\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Especificaci\u00f3n:<\/th>\nISO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n
Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span>
\n
\n <\/i>Solicitud personalizada
\n <\/a>\n <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Presupuesto:<\/td>\nPi\u00f1\u00f3n trasero: 34T\/35T\/36T\/37T\/38T\/39T\/40T\/41T\/42T\/43T\/44T\/45T\/<\/td>\n<\/tr>\n
46T\/47T\/48T\/49T\/50T\/51T\/52T\/53T\/54T\/55T\/56T, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Pi\u00f1\u00f3n delantero: 13T\/14T\/15T\/16T\/17T, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
415.420.428.428H.520 etc<\/td>\n<\/tr>\n
Materias primas<\/td>\nC45, A3, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento t\u00e9rmico<\/td>\nTratamiento t\u00e9rmico de alta frecuencia, tratamiento t\u00e9rmico de carburaci\u00f3n, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento de superficies<\/td>\nChorro de arena, galvanizaci\u00f3n, electroforesis, pulido o seg\u00fan sus requisitos.<\/td>\n<\/tr>\n
embalaje<\/td>\nBolsa de polietileno, paquete de burbujas, tarjeta bl\u00edster, formaci\u00f3n al vac\u00edo, caja o seg\u00fan su requisito<\/td>\n<\/tr>\n
Cantidad m\u00ednima de pedido<\/td>\n1000 piezas<\/td>\n<\/tr>\n
ventajas<\/td>\nAspecto delicado, alta calidad, uso duradero, precio competitivo, servicio premium.<\/td>\n<\/tr>\n
Mercado principal<\/td>\nSudeste Asi\u00e1tico, \u00c1frica, Oriente Medio, Sudam\u00e9rica, Europa<\/td>\n<\/tr>\n
Otros<\/td>\nSe aceptan OEM, adem\u00e1s, podemos producir pi\u00f1ones de motocicleta como sus muestras.<\/td>\n<\/tr>\n
Adem\u00e1s, siempre estamos mejorando nuestros dise\u00f1os y patrones para cumplir con el mercado mundial.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
\n Estados Unidos $1<\/span>
\n \/ Pedazo<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n		\n 500 piezas<\/span>
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\n (Pedido m\u00ednimo)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Tipo:<\/th>\nRueda de espigas<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de filas:<\/th>\nUna sola fila<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\nAcero<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento de superficie:<\/th>\nEnnegrecido, galvanizado<\/td>\n<\/tr>\n
Paquete de transporte:<\/th>\nPaquete de cart\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Especificaci\u00f3n:<\/th>\nISO<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span>
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\n <\/i>Solicitud personalizada
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Presupuesto:<\/td>\nPi\u00f1\u00f3n trasero: 34T\/35T\/36T\/37T\/38T\/39T\/40T\/41T\/42T\/43T\/44T\/45T\/<\/td>\n<\/tr>\n
46T\/47T\/48T\/49T\/50T\/51T\/52T\/53T\/54T\/55T\/56T, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Pi\u00f1\u00f3n delantero: 13T\/14T\/15T\/16T\/17T, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
415.420.428.428H.520 etc<\/td>\n<\/tr>\n
Materias primas<\/td>\nC45, A3, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento t\u00e9rmico<\/td>\nTratamiento t\u00e9rmico de alta frecuencia, tratamiento t\u00e9rmico de carburaci\u00f3n, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamiento de superficies<\/td>\nChorro de arena, galvanizaci\u00f3n, electroforesis, pulido o seg\u00fan sus requisitos.<\/td>\n<\/tr>\n
embalaje<\/td>\nBolsa de polietileno, paquete de burbujas, tarjeta bl\u00edster, formaci\u00f3n al vac\u00edo, caja o seg\u00fan su requisito<\/td>\n<\/tr>\n
Cantidad m\u00ednima de pedido<\/td>\n1000 piezas<\/td>\n<\/tr>\n
ventajas<\/td>\nAspecto delicado, alta calidad, uso duradero, precio competitivo, servicio premium.<\/td>\n<\/tr>\n
Mercado principal<\/td>\nSudeste Asi\u00e1tico, \u00c1frica, Oriente Medio, Sudam\u00e9rica, Europa<\/td>\n<\/tr>\n
Otros<\/td>\nSe aceptan OEM, adem\u00e1s, podemos producir pi\u00f1ones de motocicleta como sus muestras.<\/td>\n<\/tr>\n
Adem\u00e1s, siempre estamos mejorando nuestros dise\u00f1os y patrones para cumplir con el mercado mundial.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

C\u00f3mo identificar una rueda dentada<\/h2>\n

Al elegir una rueda dentada, tiene varias opciones. Existen varios tipos, cada uno con caracter\u00edsticas \u00fanicas. En este art\u00edculo, explicaremos c\u00f3mo identificar ruedas dentadas y c\u00f3mo reemplazarlas si est\u00e1n desgastadas o da\u00f1adas.
\"rueda<\/p>\n

comprar pi\u00f1ones<\/h2>\n

Al armar una bicicleta, los pi\u00f1ones son una parte importante de la transmisi\u00f3n. Desafortunadamente, son dif\u00edciles de encontrar fuera de lugares como CZPT. Afortunadamente, existen maneras f\u00e1ciles de encontrar el pi\u00f1\u00f3n adecuado para tu bicicleta.
Lo primero que debe considerar es qu\u00e9 tipo de pi\u00f1\u00f3n necesita. Elegir el pi\u00f1\u00f3n incorrecto puede da\u00f1ar su equipo o provocar una falla prematura. Si bien existen pi\u00f1ones de diversos tama\u00f1os, existen algunas caracter\u00edsticas clave que pueden ayudarle a encontrar el adecuado.
Hay dos tipos b\u00e1sicos de pi\u00f1ones. Puedes elegir uno de acero o aluminio, o una combinaci\u00f3n de ambos. La mayor\u00eda de los pi\u00f1ones son de acero, pero tambi\u00e9n hay pi\u00f1ones de aluminio nuevos que son similares al acero y duran tanto como este. Independientemente del material que elijas, es importante elegir un fabricante de confianza con mantenimiento regular.
Comprar pi\u00f1ones compatibles con la cadena es otra forma de garantizar una instalaci\u00f3n correcta. La cadena pasa por los pi\u00f1ones miles de veces por minuto, por lo que los dientes se desgastan con el tiempo. Un mantenimiento deficiente de los pi\u00f1ones tambi\u00e9n puede provocar dientes de gancho, lo que har\u00e1 que la cadena se estire hasta el punto de que ya no se pueda ajustar.<\/p>\n

Identificar pi\u00f1ones<\/h2>\n

Una de las piezas m\u00e1s comunes de la bicicleta es el pi\u00f1\u00f3n, que se identifica por su anchura y n\u00famero de dientes. Un pi\u00f1\u00f3n simple tiene un diente a lo largo de su circunferencia, mientras que un pi\u00f1\u00f3n doble tiene dos filas de dientes. Los pi\u00f1ones tambi\u00e9n se conocen con diferentes nombres, como simples, dobles, triples y cu\u00e1druples.
Las ruedas dentadas de rodillos son otro tipo de rueda dentada. Se desplazan a lo largo de una cadena de rodillos conectados por pasadores. Se encajan en el espacio entre los rodillos de la cadena para transferir energ\u00eda cin\u00e9tica. Existen dos tipos b\u00e1sicos de ruedas dentadas de rodillos: de paso simple y de paso doble. Las ruedas dentadas de paso simple son peque\u00f1as y se ajustan perfectamente al equipo, mientras que las de paso doble son m\u00e1s grandes y requieren mayor grosor para soportar el peso.
Revisar un pi\u00f1\u00f3n es f\u00e1cil si sabes contar los dientes. Un calibrador simple te permitir\u00e1 encontrar f\u00e1cilmente pi\u00f1ones con dientes desgastados. Los calibradores tambi\u00e9n permiten medir el orificio del pi\u00f1\u00f3n, es decir, su di\u00e1metro interior.
Otra forma de saber si un pi\u00f1\u00f3n est\u00e1 desgastado es inspeccionarlo visualmente. Los pi\u00f1ones desgastados pueden hacer que la cadena rebote, lo que aumenta la presi\u00f3n sobre los rodamientos y acelera el desgaste. Tambi\u00e9n es importante comprobar la alineaci\u00f3n de los pi\u00f1ones. Si est\u00e1n descentrados, probablemente sea necesario cambiar la cadena.
\"rueda<\/p>\n

Reemplazar la rueda dentada<\/h2>\n

Si quieres mantener tu bicicleta, es recomendable cambiar la cadena y los pi\u00f1ones con regularidad. Si no lo haces, podr\u00edas tener un problema que solo empeorar\u00e1. Las cadenas desgastadas tambi\u00e9n pueden hacer ruido, as\u00ed que conviene revisarlas con regularidad. Adem\u00e1s, debes lubricarlas y apretarlas con regularidad, especialmente cuando alcancen su kilometraje m\u00e1ximo.
Primero, debe determinar el tama\u00f1o de la cadena. Generalmente, lo encontrar\u00e1 en el manual. Los tama\u00f1os comunes son 520, 525 y 530. El primer n\u00famero se refiere al paso de la cadena, que es la distancia entre los remaches, mientras que el segundo se refiere al ancho del pi\u00f1\u00f3n. Por ejemplo, un pi\u00f1\u00f3n de 20 dientes mide 6,35 cm de ancho.
Reemplazar un pi\u00f1\u00f3n es un proceso relativamente sencillo. Aseg\u00farate de limpiar la bicicleta y aplicar grasa para rodamientos de rueda antes de comenzar. A continuaci\u00f3n, retira la cadena vieja de la rueda trasera. Algunas bicicletas pueden tener horquillas o paneles laterales que deben desmontarse. Un destornillador plano es una buena soluci\u00f3n para este problema. Tambi\u00e9n puedes usar la herramienta para eslabones rotos para retirar eslabones partidos.
Tambi\u00e9n puedes instalar pi\u00f1ones nuevos en tu bicicleta. Despu\u00e9s de retirar el viejo, aseg\u00farate de seguir las instrucciones del fabricante sobre el tama\u00f1o de la cadena y el pi\u00f1\u00f3n. Tambi\u00e9n debes apretar la tuerca del pi\u00f1\u00f3n seg\u00fan el par de apriete indicado por el fabricante. Una vez hecho esto, comprueba la tensi\u00f3n de la cadena para asegurarte de que no est\u00e9 ni demasiado floja ni demasiado apretada.<\/p>\n

Reemplazar cadenas desgastadas<\/h2>\n

Para evitar da\u00f1os en la cadena, es necesario cambiarla regularmente. Es propensa al desgaste, pero puedes prolongar su vida \u00fatil con unos sencillos pasos. Uno de ellos es levantar la rueda trasera para poder pasar la cadena nueva por el desviador trasero. Esto facilitar\u00e1 la tarea, ya que la bicicleta no estar\u00e1 tirada en el suelo. Si no tienes portabicicletas, puedes usar bloques de hormig\u00f3n, madera o cajas para sujetarlo.
La se\u00f1al m\u00e1s obvia es que si la cadena rebota bajo carga, es necesario cambiar los platos. Usar un calibrador de cadena te permitir\u00e1 saber cu\u00e1ndo necesitas una cadena nueva. Los calibradores de cadena suelen tener dos caras y se utilizan para medir el desgaste de la cadena bajo una carga determinada. Puedes comprobar el calibrador coloc\u00e1ndolo en la cadena y asegur\u00e1ndote de que se hunda en ella.
Primero, debes quitar la cadena vieja. Algunas cadenas antiguas usan pasadores uniformes que puedes usar para reemplazarlas. Aseg\u00farate de conseguir una cadena del mismo largo que la anterior. Tambi\u00e9n, presta atenci\u00f3n al tipo de transmisi\u00f3n de tu bicicleta. Por ejemplo, si tiene desviador trasero, necesitar\u00e1s una cadena compatible con la misma transmisi\u00f3n.<\/p>\n

Compruebe si la rueda dentada tiene \u00f3xido<\/h2>\n

Una de las mejores maneras de comprobar si tu bicicleta tiene \u00f3xido es buscar \u00f3xido superficial. Esta es la primera se\u00f1al de que el metal est\u00e1 empezando a oxidarse. Usar un cepillo de acero para eliminar el \u00f3xido superficial es recomendable, pero aseg\u00farate de usar gafas de seguridad. Tambi\u00e9n puedes limpiar los pi\u00f1ones con WD-40 o queroseno.
Otro indicador de que es necesario reemplazar un pi\u00f1\u00f3n es el desgaste excesivo. Esto puede deberse a objetos extra\u00f1os transportados por la cadena. Tambi\u00e9n puede ser necesario centrar la cadena y el pi\u00f1\u00f3n de arrastre, e instalar rodillos gu\u00eda. Otras se\u00f1ales de oxidaci\u00f3n del pi\u00f1\u00f3n incluyen la vibraci\u00f3n excesiva debido a orificios de eje mal mecanizados o una cadena doblada.
Tambi\u00e9n debe revisar si la cadena est\u00e1 torcida. De ser as\u00ed, podr\u00eda ser necesario reemplazarla. Adem\u00e1s, revise si hay manchas de \u00f3xido o exceso de grasa. Adem\u00e1s, debe revisar los pi\u00f1ones para asegurarse de que est\u00e9n correctamente alineados.
Adem\u00e1s del \u00f3xido, otra se\u00f1al de \u00f3xido es que la cadena se salga del pi\u00f1\u00f3n. Esto puede provocar que la cadena se atasque y que la bicicleta patine. Esta situaci\u00f3n tambi\u00e9n es peligrosa para usted y los dem\u00e1s conductores.
\"rueda<\/p>\n

Reemplazar pi\u00f1ones desgastados<\/h2>\n

Puedes reparar los engranajes de tu bicicleta reemplazando los pi\u00f1ones. Siempre revisa la cadena para detectar cualquier signo de desgaste. Si un pi\u00f1\u00f3n est\u00e1 desgastado, revisa los dientes, que suelen ser altos y ganchudos.
Si el pi\u00f1\u00f3n est\u00e1 curvado, torcido o irregular, est\u00e1 desgastado y debe reemplazarse. Si no se reemplazan, desgastar\u00e1n la cadena muy r\u00e1pidamente. Las cadenas deben reemplazarse en cuanto muestren signos de desgaste excesivo.
Para reemplazar un pi\u00f1\u00f3n desgastado, primero debe retirar el pi\u00f1\u00f3n trasero viejo. Para ello, afloje los tornillos que lo sujetan. Tambi\u00e9n debe limpiar la superficie del buje con lana de acero para reducir la corrosi\u00f3n y el desgaste.
Los pi\u00f1ones desgastados tienen dientes desgastados que impiden que la cadena patine. Esto puede provocar que la cadena se suba por los pi\u00f1ones y haga mucho ruido. Adem\u00e1s del ruido, las cadenas pueden atascarse en los pi\u00f1ones desgastados y da\u00f1arlos tanto a ellos como a la cadena. No espere a que la cadena pierda el control para arreglarla.
Tras retirar el pi\u00f1\u00f3n, se pueden sustituir el pi\u00f1\u00f3n trasero y el pi\u00f1\u00f3n de arrastre. Es importante comprobar la alineaci\u00f3n de los pi\u00f1ones, ya que una alineaci\u00f3n incorrecta puede provocar un desgaste prematuro de la cadena. Una alineaci\u00f3n correcta distribuir\u00e1 la carga uniformemente por todo el ancho de la cadena, prolongando su vida \u00fatil. Puede comprobar el pi\u00f1\u00f3n con una regla o una mira l\u00e1ser.<\/p>\n

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Editor por czh 18\/12\/2022<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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