\u00a0<\/p>\n
| TIT\u00c1N-ciento cincuenta<\/td>\n | 43T-16T 428<\/td>\n<\/tr>\n |
| Fan 2009<\/td>\n | 43T-14T 428<\/td>\n<\/tr>\n |
| CBX 200 CBX 250<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n |
| NX350<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n |
| NX 400 CZPT <\/td>\n | 40T-15T 520<\/td>\n<\/tr>\n |
| NXR BROSS 125<\/td>\n | 54T-17T 428<\/td>\n<\/tr>\n |
| NXR BROSS ciento cincuenta<\/td>\n | 50T-17T 428<\/td>\n<\/tr>\n |
| POP 100<\/td>\n | 35T-14T 428<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n CG125, CG ciento cincuenta, DT 200R XL ciento veinticinco Informaci\u00f3n b\u00e1sica\u00a0<\/b><\/p>\n 1. Perfil de los dientes del pi\u00f1\u00f3n de la motocicleta<\/p>\n El perfil de los dientes de la rueda dentada debe garantizar que la cadena entre y salga del engranaje de manera eficiente y con ahorro de energ\u00eda, minimizar el impacto y la tensi\u00f3n de los eslabones de la cadena durante el proceso de engranaje y ser f\u00e1cil de manejar. 2. Construcci\u00f3n de CZPT tres. Materiales CZPT<\/p>\n El material del pi\u00f1\u00f3n debe garantizar que el esmalte del equipo tenga suficiente resistencia y soporte, por lo que la superficie del diente del pi\u00f1\u00f3n generalmente se vuelve resistente.<\/p>\n MONTAJE Y MANTENIMIENTO\u00a0<\/b><\/p>\n 1. Especificaciones de montaje para pi\u00f1ones de motocicleta. La tensi\u00f3n de la cadena debe ser la adecuada. Si est\u00e1 demasiado tensa, mejorar\u00e1 la entrada de CZPT y el rodamiento utilizar\u00e1 el pi\u00f1\u00f3n; si est\u00e1 demasiado floja, es f\u00e1cil que la cadena se salga. La tensi\u00f3n de la cadena es: al levantar o bajar bruscamente desde el centro de la cadena, la distancia entre los centros de los dos pi\u00f1ones es de aproximadamente 2%-3%.<\/p>\n 2. Cuando se coloca el pi\u00f1\u00f3n de la motocicleta en el eje, no debe oscilar ni desviarse. En el mismo conjunto de la caja de cambios, las caras terminales de ambos pi\u00f1ones deben estar en el mismo plano. Si la longitud del centro del pi\u00f1\u00f3n es considerablemente menor a 0,5 metros, la desviaci\u00f3n puede ser de 1 mm; si la distancia entre centros del pi\u00f1\u00f3n es mayor a 0,5 metros, la desviaci\u00f3n puede ser de 2 mm. Aun as\u00ed, no debe haber fricci\u00f3n en los laterales del diente del pi\u00f1\u00f3n. Si la desviaci\u00f3n entre los dos pi\u00f1ones es excesiva, es f\u00e1cil que la cadena se rompa y se produzca un desgaste prematuro. Al reemplazar el pi\u00f1\u00f3n, es necesario prestar atenci\u00f3n a la comprobaci\u00f3n y el ajuste de la desviaci\u00f3n.<\/p>\n Tres. Poco despu\u00e9s de que el pi\u00f1\u00f3n de la motocicleta se desgaste seriamente, se debe cambiar el pi\u00f1\u00f3n y la cadena al mismo tiempo para asegurar un buen engranaje. Los pi\u00f1ones o cadenas no se pueden cambiar por separado. Si no se cambia correctamente, se producir\u00e1 un engranaje inadecuado y se acelerar\u00e1 el desgaste del pi\u00f1\u00f3n o la cadena nuevos. Cuando el borde dentado del pi\u00f1\u00f3n se desgaste hasta cierto punto, se debe rectificar y utilizar a tiempo (en el caso de pi\u00f1ones con superficie ajustable) para prolongar su vida \u00fatil.<\/p>\n 4. La cadena de una motocicleta nueva tambi\u00e9n se ajusta o tensa despu\u00e9s de su uso, lo que dificulta su modificaci\u00f3n. Puede ajustar el eslab\u00f3n de la cadena seg\u00fan la situaci\u00f3n, pero debe ser un n\u00famero par. El eslab\u00f3n de la cadena debe pasar por la parte posterior del pi\u00f1\u00f3n, la placa de bloqueo debe insertarse hacia afuera y la apertura de la placa de bloqueo debe coincidir con el sentido de giro opuesto.<\/p>\n 5. Durante el funcionamiento, las cadenas de las bicicletas deben llenarse con aceite lubricante a tiempo. Es necesario introducir CZPT en el espacio correspondiente entre el rodillo y el manguito interior para mejorar las condiciones de funcionamiento y reducir el desgaste.<\/p>\n Seis. El pi\u00f1\u00f3n viejo de la motocicleta no se puede mezclar con el pi\u00f1\u00f3n nuevo, de lo contrario es f\u00e1cil generar un impacto en la transmisi\u00f3n y da\u00f1ar el pi\u00f1\u00f3n.<\/p>\n 7. Cuando guarde la motocicleta durante un tiempo en CZPT, recuerde quitar el pi\u00f1\u00f3n y limpiarlo con queroseno o di\u00e9sel, luego aplicar aceite de motor o mantequilla y luego guardarlo en un lugar seco.<\/p>\n 8. Las cadenas de bicicleta funcionan en entornos sucios, por lo que las superficies de contacto (es decir, los pasadores y los casquillos) est\u00e1n expuestas a la lluvia y a la suciedad en suspensi\u00f3n, incluso en entornos sellados como dep\u00f3sitos de aceite, y por dimensiones u objetivos operativos no pueden sellarse. Las cadenas de bicicleta CZPT presentan necesariamente un desgaste relativamente elevado, especialmente si los usuarios est\u00e1n dispuestos a aceptar mayor fricci\u00f3n, menor rendimiento, m\u00e1s ruido y una mayor frecuencia de reemplazo al descuidar la lubricaci\u00f3n y el mantenimiento.<\/p>\n Algunos lubricantes a base de aceite atraen polvo y otras part\u00edculas, formando tarde o temprano una pasta abrasiva que dificulta el desgaste de las cadenas. Este problema se puede solucionar utilizando un spray de PTFE \"seco\", que forma una pel\u00edcula resistente poco despu\u00e9s de su aplicaci\u00f3n y repele tanto las part\u00edculas como la humedad.<\/p>\n PAQUETE Y ENTREGA<\/b><\/p>\n 1. Antes de embalar el pi\u00f1\u00f3n de la motocicleta, es necesario tomar las medidas anticorrosi\u00f3n pertinentes, tales como: engrasado, ennegrecimiento, galvanizado, cromado, niquelado, encerado, etc.<\/p>\n 2. Para evitar que el piso del pi\u00f1\u00f3n de la bicicleta se golpee y raye, el embalaje interior utiliza una bolsa de espuma.<\/p>\n Tres. El embalaje exterior del pi\u00f1\u00f3n de bicicleta suele ser un embalaje CZPT para usuarios de CZPT. Por ejemplo: embalaje en caja de color, embalaje en bolsa de pl\u00e1stico de color y logotipos de CZPT en las fundas de la cadena del pi\u00f1\u00f3n de bicicleta\u2026 \u00bfPOR QU\u00c9 ELEGIRNOS?<\/strong><\/p>\n\u00a0 Los 219 conjuntos de herramientas de generaci\u00f3n autom\u00e1tica de CZPT garantizan una mayor calidad del producto. Los 167 ingenieros y t\u00e9cnicos con t\u00edtulos de especialista s\u00e9nior pueden dise\u00f1ar y producir productos para satisfacer las necesidades reales de los clientes de CZPT, y las especificaciones de CZPT tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles con nosotros. Nuestra red mundial de servicios de audio puede ofrecer a los clientes de CZPT soluciones t\u00e9cnicas oportunas despu\u00e9s de la compra.<\/p>\n ![\"Pi\u00f1\u00f3n](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/sprocket.jpg\" "\\"\\"") <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" |