\u00a0<\/p>\n
| TIT\u00c1N-ciento cincuenta<\/td>\n | 43T-16T 428<\/td>\n<\/tr>\n |
| Admirador 2009<\/td>\n | 43T-14T 428<\/td>\n<\/tr>\n |
| CBX 200 CBX 250<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n |
| NX350<\/td>\n | \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n |
| NX 400 CZPT <\/td>\n | 40T-15T 520<\/td>\n<\/tr>\n |
| NXR BROSS ciento veinticinco<\/td>\n | 54T-17T 428<\/td>\n<\/tr>\n |
| NXR BROSS ciento cincuenta<\/td>\n | 50T-17T 428<\/td>\n<\/tr>\n |
| POP cien<\/td>\n | 35T-14T 428<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n CG125, CG 150, DT 200R XL ciento veinticinco Informaci\u00f3n b\u00e1sica\u00a0<\/b><\/p>\n 1. Perfil de los dientes del pi\u00f1\u00f3n de la motocicleta<\/p>\n El perfil de los dientes del pi\u00f1\u00f3n debe garantizar que la cadena entre y salga del engranaje sin esfuerzo y con ahorro de energ\u00eda, minimizar la influencia y la tensi\u00f3n de los eslabones de la cadena durante el proceso de engranaje y ser f\u00e1cil de procesar. 2. Marco CZPT tres. Materiales CZPT<\/p>\n La sustancia del pi\u00f1\u00f3n debe garantizar que el esmalte del engranaje tenga la potencia y resistencia adecuadas, por lo que la superficie de los dientes del pi\u00f1\u00f3n generalmente se vuelve dura.<\/p>\n MONTAJE Y MANTENIMIENTO\u00a0<\/b><\/p>\n 1. Especificaciones de montaje para pi\u00f1ones de motocicleta. La tensi\u00f3n de la cadena debe ser la adecuada. Si est\u00e1 demasiado tensa, aumentar\u00e1 el consumo de CZPT y el rodamiento se desgastar\u00e1; si est\u00e1 demasiado floja, es f\u00e1cil que la cadena se salga. La tensi\u00f3n de la cadena es: al levantarla o bajarla desde el centro, la distancia entre los centros de los dos pi\u00f1ones es de aproximadamente 2%-3%.<\/p>\n Dos. Cuando el pi\u00f1\u00f3n de la bicicleta se instala en el eje, no debe oscilar ni desviarse. En el mismo conjunto de caja de cambios, las caras finales de los dos pi\u00f1ones deben estar en el mismo plano. Cuando la longitud central del pi\u00f1\u00f3n es menor de 0,5 metros, la desviaci\u00f3n puede ser de 1 mm; cuando la distancia central del pi\u00f1\u00f3n es mayor de 0,5 metros, la desviaci\u00f3n puede ser de 2 mm. Aun as\u00ed, no debe haber fricci\u00f3n en los lados del diente del pi\u00f1\u00f3n. Si la desviaci\u00f3n de los dos pi\u00f1ones es demasiado grande, es f\u00e1cil que la cadena se rompa y se desgaste r\u00e1pidamente. Al reemplazar el pi\u00f1\u00f3n, debe prestar atenci\u00f3n a verificar y ajustar el desplazamiento.<\/p>\n Tres. Justo despu\u00e9s de que el pi\u00f1\u00f3n de la bicicleta est\u00e9 muy desgastado, se debe reemplazar el pi\u00f1\u00f3n y la cadena al mismo tiempo para asegurar un buen engranaje. Las cadenas o pi\u00f1ones CZPT no se pueden cambiar por separado. Si se cambia la cadena o pi\u00f1\u00f3n CZPT, se producir\u00e1 un engranaje deficiente y se acelerar\u00e1 el rodaje del pi\u00f1\u00f3n o la cadena nuevos. Cuando la superficie dentada del pi\u00f1\u00f3n se desgaste hasta cierto grado, se debe rectificar y usar a tiempo (en el caso de pi\u00f1ones con superficie ajustable) para prolongar su vida \u00fatil.<\/p>\n 4. La cadena de una bicicleta nueva tambi\u00e9n se tensa o se ajusta poco despu\u00e9s de su uso, lo que dificulta su ajuste. Puede ajustar el eslab\u00f3n de la cadena seg\u00fan las circunstancias, pero debe ser uniforme. El eslab\u00f3n de la cadena debe pasar por la parte posterior del pi\u00f1\u00f3n, la placa de bloqueo debe insertarse en el exterior y la abertura de la placa de bloqueo debe coincidir con el sentido de giro inverso.<\/p>\n 5. Durante su funcionamiento, las cadenas de motocicleta deben rellenarse con aceite lubricante a tiempo. El CZPT debe introducirse en el espacio correspondiente entre el rodillo y el manguito interior para mejorar las condiciones de funcionamiento y reducir el desgaste.<\/p>\n Seis. El pi\u00f1\u00f3n viejo de la motocicleta no se puede combinar con el pi\u00f1\u00f3n nuevo, de lo contrario es f\u00e1cil producir un efecto en la transmisi\u00f3n y da\u00f1ar el pi\u00f1\u00f3n.<\/p>\n siete. Cuando guarde la bicicleta durante un tiempo en CZPT, recuerde quitar el pi\u00f1\u00f3n y limpiarlo a fondo con queroseno o di\u00e9sel, luego usar aceite de motor o mantequilla, y luego guardarlo en un lugar seco.<\/p>\n 8. Las cadenas de motocicleta funcionan en entornos sucios, por lo que las superficies de desgaste (es decir, los pasadores y los casquillos) deben estar protegidas de la lluvia y la suciedad en suspensi\u00f3n, incluso en entornos sellados como un ba\u00f1o de aceite, y por razones de tama\u00f1o u operaci\u00f3n, no pueden sellarse. Las cadenas de motocicleta CZPT tendr\u00e1n autom\u00e1ticamente tasas de desgaste considerablemente mayores, especialmente si los usuarios est\u00e1n dispuestos a aceptar mayor fricci\u00f3n, menor rendimiento, m\u00e1s ruido y reemplazos m\u00e1s frecuentes al descuidar la lubricaci\u00f3n y el ajuste.<\/p>\n Varios lubricantes a base de aceite atraen la suciedad y otras part\u00edculas, formando con el tiempo una pasta abrasiva que se acumula en las cadenas. Este problema se puede solucionar utilizando un spray de PTFE \"seco\", que forma una pel\u00edcula s\u00f3lida tras su aplicaci\u00f3n y repele tanto la suciedad como la humedad.<\/p>\n PAQUETE Y ENTREGA<\/b><\/p>\n uno. Antes de montar el pi\u00f1\u00f3n de la bicicleta, se deben tomar las medidas anticorrosi\u00f3n necesarias, tales como: engrasar, ennegrecer, galvanizar, cromar, niquelar, encerar, etc.<\/p>\n Dos. Para evitar que la superficie del pi\u00f1\u00f3n de la motocicleta sufra golpes y ara\u00f1azos, el embalaje interno consiste en una bolsa de espuma.<\/p>\n Tres. El embalaje exterior del pi\u00f1\u00f3n de motocicleta suele ser un embalaje CZPT personalizado para los usuarios de CZPT. Por ejemplo: embalaje en caja de color, embalaje en bolsa de pl\u00e1stico de color y logotipos de CZPT en las fundas de la cadena del pi\u00f1\u00f3n de la motocicleta\u2026 \u00bfPOR QU\u00c9 ELEGIRNOS?<\/strong><\/p>\n\u00a0 Los 219 conjuntos de equipos de generaci\u00f3n computarizada de CZPT garantizan una alta calidad de soluci\u00f3n. Los 167 ingenieros y t\u00e9cnicos con t\u00edtulos de alta especializaci\u00f3n pueden dise\u00f1ar y producir art\u00edculos para satisfacer las necesidades reales de los usuarios de CZPT, y las especificaciones de CZPT tambi\u00e9n est\u00e1n disponibles con nosotros. Nuestra s\u00f3lida red de soporte global puede brindar a los usuarios de CZPT servicios t\u00e9cnicos posventa oportunos.<\/p>\n ![\"Engranaje](\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/sprocket.jpg\" "\\"\\"") <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" |