{"id":1302,"date":"2024-10-08T08:14:26","date_gmt":"2024-10-08T08:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-wholesaler-transmission-belt-gearbox-parts-general-duty-conveyor-factory-price-high-quality-carbon-steel-wheels-roller-chain-sprocket-gear\/"},"modified":"2024-10-08T08:14:26","modified_gmt":"2024-10-08T08:14:26","slug":"china-wholesaler-transmission-belt-gearbox-parts-general-duty-conveyor-factory-price-high-quality-carbon-steel-wheels-roller-chain-sprocket-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/china-wholesaler-transmission-belt-gearbox-parts-general-duty-conveyor-factory-price-high-quality-carbon-steel-wheels-roller-chain-sprocket-gear\/","title":{"rendered":"Mayorista de China, correa de transmisi\u00f3n, caja de engranajes, piezas para transportador de servicio general, precio de f\u00e1brica, ruedas de acero al carbono de alta calidad, cadena de rodillos, pi\u00f1\u00f3n, engranaje"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n<p>\n<p><p><b>PI\u00d1\u00d3N DE 1\/2\u201d X 5\/16\u201d PI\u00d1ONES SERIE 08B<\/b><br \/>\u00a0<\/p>\n<p>\n<table>\n<colgroup>\n<col>\n<col> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"6\">Para cadena seg\u00fan DIN8187 ISO\/R 606<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Radio del diente r3<\/td>\n<td>13,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Ancho del radio C<\/td>\n<td>1,3 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Ancho del diente b1<\/td>\n<td>7,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Ancho de diente B1<\/td>\n<td>7,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Ancho de diente B2<\/td>\n<td>21,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Ancho de diente B3<\/td>\n<td>34,9 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\"><b>CADENAS DE RODILLOS SERIE 08B<\/b><\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Paso<\/td>\n<td>12,7 mil\u00edmetros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Ancho interno<\/td>\n<td>7,75 mil\u00edmetros<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"5\">Di\u00e1metro del rodillo<\/td>\n<td>8,51 mil\u00edmetros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p> \u00a0<\/p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p>\n<table>\n<colgroup>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col>\n<col> <\/colgroup>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\"><b>Z<\/b><\/td>\n<td rowspan=\"2\"><b>Delaware<\/b><\/td>\n<td rowspan=\"2\"><b>DP<\/b><\/td>\n<td><b>SIMPLEX<\/b><\/td>\n<td><b>D\u00daPLEX<\/b><\/td>\n<td><b>TRIPLE<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>D1<\/b><\/td>\n<td><b>D2<\/b><\/td>\n<td><b>D3<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>8<\/td>\n<td>37.2\u00a0<\/td>\n<td>33.18\u00a0<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>9<\/td>\n<td>41.0\u00a0<\/td>\n<td>37.13\u00a0<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>10<\/td>\n<td>45.2\u00a0<\/td>\n<td>41.10\u00a0<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>11<\/td>\n<td>48.7\u00a0<\/td>\n<td>45.07\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>12<\/td>\n<td>53.0\u00a0<\/td>\n<td>49.07\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>13<\/td>\n<td>57.4\u00a0<\/td>\n<td>53.06\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>14<\/td>\n<td>61.8\u00a0<\/td>\n<td>57.07\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>15<\/td>\n<td>65.5\u00a0<\/td>\n<td>61.09\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>16<\/td>\n<td>69.5\u00a0<\/td>\n<td>65.10\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>17<\/td>\n<td>73.6\u00a0<\/td>\n<td>69.11\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>18<\/td>\n<td>77.8\u00a0<\/td>\n<td>73.14\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>19<\/td>\n<td>81.7\u00a0<\/td>\n<td>77.16\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>20<\/td>\n<td>85.8\u00a0<\/td>\n<td>81.19\u00a0<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>21<\/td>\n<td>89.7\u00a0<\/td>\n<td>85.22\u00a0<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>22<\/td>\n<td>93.8\u00a0<\/td>\n<td>89.24\u00a0<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>23<\/td>\n<td>98.2\u00a0<\/td>\n<td>93.27\u00a0<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>24<\/td>\n<td>101.8\u00a0<\/td>\n<td>97.29\u00a0<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>25<\/td>\n<td>105.8\u00a0<\/td>\n<td>101.33\u00a0<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>26<\/td>\n<td>110.0\u00a0<\/td>\n<td>105.36\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>27<\/td>\n<td>114.0\u00a0<\/td>\n<td>109.40\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>28<\/td>\n<td>118.0\u00a0<\/td>\n<td>113.42\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>29<\/td>\n<td>122.0\u00a0<\/td>\n<td>117.46\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>30<\/td>\n<td>126.1\u00a0<\/td>\n<td>121.50\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>31<\/td>\n<td>130.2\u00a0<\/td>\n<td>125.54\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>32<\/td>\n<td>134.3\u00a0<\/td>\n<td>129.56\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>33<\/td>\n<td>138.4\u00a0<\/td>\n<td>133.60\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>34<\/td>\n<td>142.6\u00a0<\/td>\n<td>137.64\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>35<\/td>\n<td>146.7\u00a0<\/td>\n<td>141.68\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>36<\/td>\n<td>151.0\u00a0<\/td>\n<td>145.72\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>37<\/td>\n<td>154.6\u00a0<\/td>\n<td>149.76\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>38<\/td>\n<td>158.6\u00a0<\/td>\n<td>153.80\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>39<\/td>\n<td>162.7\u00a0<\/td>\n<td>157.83\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>40<\/td>\n<td>166.8\u00a0<\/td>\n<td>161.87\u00a0<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>41<\/td>\n<td>171.4\u00a0<\/td>\n<td>165.91\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>42<\/td>\n<td>175.4\u00a0<\/td>\n<td>169.94\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>43<\/td>\n<td>179.7\u00a0<\/td>\n<td>173.98\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>44<\/td>\n<td>183.8\u00a0<\/td>\n<td>178.02\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>45<\/td>\n<td>188.0\u00a0<\/td>\n<td>182.07\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>46<\/td>\n<td>192.1\u00a0<\/td>\n<td>186.10\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>47<\/td>\n<td>196.2\u00a0<\/td>\n<td>190.14\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>48<\/td>\n<td>200.3\u00a0<\/td>\n<td>194.18\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>49<\/td>\n<td>204.3\u00a0<\/td>\n<td>198.22\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>50<\/td>\n<td>208.3\u00a0<\/td>\n<td>202.26\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>51<\/td>\n<td>212.1\u00a0<\/td>\n<td>206.30\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>52<\/td>\n<td>216.1\u00a0<\/td>\n<td>210.34\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>53<\/td>\n<td>220.2\u00a0<\/td>\n<td>214.37\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>54<\/td>\n<td>224.1\u00a0<\/td>\n<td>218.43\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>55<\/td>\n<td>228.1\u00a0<\/td>\n<td>222.46\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>56<\/td>\n<td>232.2\u00a0<\/td>\n<td>226.50\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>57<\/td>\n<td>236.4\u00a0<\/td>\n<td>230.54\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>58<\/td>\n<td>240.5\u00a0<\/td>\n<td>234.58\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>59<\/td>\n<td>244.5\u00a0<\/td>\n<td>238.62\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>60<\/td>\n<td>248.6\u00a0<\/td>\n<td>242.66\u00a0<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>62<\/td>\n<td>256.9\u00a0<\/td>\n<td>250.74\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>64<\/td>\n<td>265.1\u00a0<\/td>\n<td>258.82\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>65<\/td>\n<td>269.0\u00a0<\/td>\n<td>262.86\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>66<\/td>\n<td>273.0\u00a0<\/td>\n<td>266.91\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>68<\/td>\n<td>281.0\u00a0<\/td>\n<td>274.99\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>70<\/td>\n<td>289.0\u00a0<\/td>\n<td>283.07\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>72<\/td>\n<td>297.2\u00a0<\/td>\n<td>291.15\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>75<\/td>\n<td>309.2\u00a0<\/td>\n<td>303.28\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>76<\/td>\n<td>313.2\u00a0<\/td>\n<td>307.32\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>78<\/td>\n<td>321.4\u00a0<\/td>\n<td>315.40\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>80<\/td>\n<td>329.4\u00a0<\/td>\n<td>323.49\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>85<\/td>\n<td>349.0\u00a0<\/td>\n<td>343.69\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>90<\/td>\n<td>369.9\u00a0<\/td>\n<td>363.90\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>95<\/td>\n<td>390.1\u00a0<\/td>\n<td>384.11\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>100<\/td>\n<td>410.3\u00a0<\/td>\n<td>404.32\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>110<\/td>\n<td>450.7\u00a0<\/td>\n<td>444.74\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>114<\/td>\n<td>466.9\u00a0<\/td>\n<td>460.91\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>120<\/td>\n<td>491.2\u00a0<\/td>\n<td>485.16\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>125<\/td>\n<td>511.3\u00a0<\/td>\n<td>505.37\u00a0<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p><b>INFORMACI\u00d3N B\u00c1SICA.<\/b><\/p>\n<table cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Tipo:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Simplex, d\u00faplex, tr\u00edplex<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Modelo de pi\u00f1\u00f3n:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>3\/8&#8243;,1\/2&#8243;,5\/8&#8243;,3\/4&#8243;,1&#8243;,1.25&#8243;,1.50&#8243;,1.75&#8243;,2.00&#8243;,2.25&#8243;,2.00&#8243;,2.25&#8243;,2.50&#8243;, 3&#8243;<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>N\u00famero de dientes:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>9-100<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Est\u00e1ndar:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>ANSI, JIS, DIN, ISO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Material:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>1571, 1045, SS304, SS316; Seg\u00fan solicitud del usuario.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Tratamiento de rendimiento:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Cementaci\u00f3n, tratamiento de alta frecuencia, temple y revenido, nitruraci\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Tratamiento de superficie:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Negro de Oxidaci\u00f3n, Zincado, Niquelado.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b><strong>Caracter\u00edstica<\/strong><\/b><\/td>\n<td>Resistente al fuego, al aceite, al calor, a CZPT, a la oxidaci\u00f3n, a la corrosi\u00f3n, etc.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b><strong>Criterio de dise\u00f1o<\/strong><\/b><\/td>\n<td>ISO DIN ANSI y dibujos del cliente<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b><strong>Solicitud<\/strong><\/b><\/td>\n<td>Equipos de transmisi\u00f3n industrial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b><strong>Paquete<\/strong><\/b><\/td>\n<td>Caja de madera \/ contenedor y pal\u00e9, o fabricaci\u00f3n a medida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Proceso de dar un t\u00edtulo:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>ISO9001 SGS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Inspecci\u00f3n de calidad:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>Autocomprobaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n final<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<p><b><strong>Muestra:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n<td>\n<p>ODM y OEM, pedidos de prueba disponibles y bienvenidos<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b><strong>Ventaja<\/strong><\/b><\/td>\n<td>Calidad primero, servicio primero, precio competitivo, entrega r\u00e1pida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b><strong>El tiempo de entrega<\/strong><\/b><\/td>\n<td>10 d\u00edas para muestras. 15 d\u00edas para pedido oficial.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p><b>INSTALACI\u00d3N Y USO<\/b> <\/p>\n<p>El pi\u00f1\u00f3n de cadena, como mecanismo de accionamiento o deflexi\u00f3n de cadenas, cuenta con cavidades para alojar los eslabones de la cadena con una secci\u00f3n transversal en D, con superficies laterales planas paralelas al plano central de los eslabones y superficies exteriores perpendiculares a dicho plano. Los eslabones de la cadena se presionan firmemente contra las superficies exteriores y cada una de las superficies laterales mediante las superficies de apoyo angulares en la base de las cavidades, as\u00ed como contra las superficies de apoyo del cuerpo de la rueda y los extremos de las almas formadas por las paredes delantera y trasera de la cavidad. <\/p>\n<p><b>AVISO<\/b> <\/p>\n<p>Al instalar platos nuevos, es muy importante instalar una cadena nueva al mismo tiempo, y viceversa. Usar una cadena vieja con pi\u00f1ones nuevos, o una cadena nueva con pi\u00f1ones viejos, provocar\u00e1 un desgaste r\u00e1pido. <\/p>\n<p>Si instala los platos usted mismo, es importante que tenga el manual de servicio de f\u00e1brica espec\u00edfico para su modelo. Nuestros platos est\u00e1n dise\u00f1ados para reemplazar directamente los platos originales (OEM) y, por lo tanto, la instalaci\u00f3n debe realizarse seg\u00fan el manual de servicio de su modelo. <\/p>\n<p>Durante el uso, la cadena se estira (es decir, los pasadores se desgastan, lo que provoca su extensi\u00f3n). Usar una cadena estirada m\u00e1s all\u00e1 del l\u00edmite m\u00e1ximo indicado anteriormente hace que la cadena suba por los dientes del pi\u00f1\u00f3n. Esto da\u00f1a las puntas de los dientes del plato, ya que la fuerza que transmite la cadena se transmite completamente por la parte superior del diente, en lugar de por todo el diente. Esto provoca un desgaste severo del plato. <br \/>\u00a0 <\/p>\n<h2><strong>PARA CADENA STHangZhouRDS<\/strong><\/h2>\n<p>Las organizaciones de normalizaci\u00f3n (como ANSI e ISO) mantienen est\u00e1ndares para el dise\u00f1o, las dimensiones y la intercambiabilidad de las cadenas de transmisi\u00f3n. Por ejemplo, la siguiente tabla muestra datos de la norma ANSI B29.1-2011 (Cadenas de rodillos, accesorios y ruedas dentadas para transmisi\u00f3n de potencia de precisi\u00f3n), desarrollada por la Sociedad Americana de Ingenieros Mec\u00e1nicos (ASME). Consulte las referencias.<sup>[8]<\/sup><sup>[9]<\/sup><sup>[10]<\/sup>\u00a0Para obtener informaci\u00f3n adicional.<\/p>\n<p>Tama\u00f1os est\u00e1ndar de cadenas de rodillos ASME\/ANSI B29.1-2011 Tama\u00f1o Paso Di\u00e1metro m\u00e1ximo del rodillo Resistencia m\u00ednima a la tracci\u00f3n Carga de medici\u00f3n 25 <\/p>\n<p>\n<p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"6\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"5\"><strong>Tama\u00f1os est\u00e1ndar de cadenas de rodillos ASME\/ANSI B29.1-2011<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>Tama\u00f1o<\/th>\n<th>Paso<\/th>\n<th>Di\u00e1metro m\u00e1ximo del rodillo<\/th>\n<th>Resistencia m\u00ednima a la tracci\u00f3n<\/th>\n<th>Medici\u00f3n de carga<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>25<\/th>\n<td>0,250 pulgadas (6,35 mm)<\/td>\n<td>0,130 pulgadas (3,30 mm)<\/td>\n<td>780 libras (350 kg)<\/td>\n<td>18 libras (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>35<\/th>\n<td>0,375 pulgadas (9,53 mm)<\/td>\n<td>0,200 pulgadas (5,08 mm)<\/td>\n<td>1.760 libras (800 kg)<\/td>\n<td>18 libras (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>41<\/th>\n<td>0,500 pulgadas (12,70 mm)<\/td>\n<td>0,306 pulgadas (7,77 mm)<\/td>\n<td>1.500 libras (680 kg)<\/td>\n<td>18 libras (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>40<\/th>\n<td>0,500 pulgadas (12,70 mm)<\/td>\n<td>0,312 pulgadas (7,92 mm)<\/td>\n<td>3125 libras (1417 kg)<\/td>\n<td>31 libras (14 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>50<\/th>\n<td>0,625 pulgadas (15,88 mm)<\/td>\n<td>0,400 pulgadas (10,16 mm)<\/td>\n<td>4.880 libras (2.210 kg)<\/td>\n<td>49 libras (22 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>60<\/th>\n<td>0,750 pulgadas (19,05 mm)<\/td>\n<td>0,469 pulgadas (11,91 mm)<\/td>\n<td>7.030 libras (3.190 kg)<\/td>\n<td>70 libras (32 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>80<\/th>\n<td>1.000 pulgadas (25,40 mm)<\/td>\n<td>0,625 pulgadas (15,88 mm)<\/td>\n<td>12.500 libras (5.700 kg)<\/td>\n<td>125 libras (57 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>100<\/th>\n<td>1,250 pulgadas (31,75 mm)<\/td>\n<td>0,750 pulgadas (19,05 mm)<\/td>\n<td>19,531 libras (8,859 kg)<\/td>\n<td>195 libras (88 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>120<\/th>\n<td>1,500 pulgadas (38,10 mm)<\/td>\n<td>0,875 pulgadas (22,23 mm)<\/td>\n<td>28,125 libras (12,757 kg)<\/td>\n<td>281 libras (127 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>140<\/th>\n<td>1,750 pulgadas (44,45 mm)<\/td>\n<td>1.000 pulgadas (25,40 mm)<\/td>\n<td>38.280 libras (17.360 kg)<\/td>\n<td>383 libras (174 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>160<\/th>\n<td>2.000 pulgadas (50,80 mm)<\/td>\n<td>1,125 pulgadas (28,58 mm)<\/td>\n<td>50.000 libras (23.000 kg)<\/td>\n<td>500 libras (230 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>180<\/th>\n<td>2,250 pulgadas (57,15 mm)<\/td>\n<td>1,460 pulgadas (37,08 mm)<\/td>\n<td>63.280 libras (28.700 kg)<\/td>\n<td>633 libras (287 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>200<\/th>\n<td>2,500 pulgadas (63,50 mm)<\/td>\n<td>1,562 pulgadas (39,67 mm)<\/td>\n<td>78.175 libras (35.460 kg)<\/td>\n<td>781 libras (354 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th>240<\/th>\n<td>3.000 pulgadas (76,20 mm)<\/td>\n<td>1,875 pulgadas (47,63 mm)<\/td>\n<td>112.500 libras (51.000 kg)<\/td>\n<td>1.000 libras (450 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p><p>Para fines mnemot\u00e9cnicos, a continuaci\u00f3n se presenta otra presentaci\u00f3n de dimensiones clave del mismo est\u00e1ndar, expresadas en fracciones de pulgada (lo que fue parte del pensamiento detr\u00e1s de la elecci\u00f3n de n\u00fameros preferidos en el est\u00e1ndar ANSI):<\/p>\n<p>\n<p>\n<table border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<th>Paso (pulgadas)<\/th>\n<th>Tono expresado<br \/>  en octavos<\/th>\n<th>Norma ANSI<br \/>  n\u00famero de cadena<\/th>\n<th>Ancho (pulgadas)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sup>1<\/sup>\u2044<sub>4<\/sub><\/td>\n<td><sup><strong>2<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>2<\/strong>5<\/td>\n<td><sup>1<\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sup>3<\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><sup><strong>3<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>3<\/strong>5<\/td>\n<td><sup>3<\/sup>\u2044<sub>16<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sup>1<\/sup>\u2044<sub>2<\/sub><\/td>\n<td><sup><strong>4<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>4<\/strong>1<\/td>\n<td><sup>1<\/sup>\u2044<sub>4<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sup>1<\/sup>\u2044<sub>2<\/sub><\/td>\n<td><sup><strong>4<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>4<\/strong>0<\/td>\n<td><sup>5<\/sup>\u2044<sub>16<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sup>5<\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><sup><strong>5<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>5<\/strong>0<\/td>\n<td><sup>3<\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><sup>3<\/sup>\u2044<sub>4<\/sub><\/td>\n<td><sup><strong>6<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>6<\/strong>0<\/td>\n<td><sup>1<\/sup>\u2044<sub>2<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td><sup><strong>8<\/strong><\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<td><strong>8<\/strong>0<\/td>\n<td><sup>5<\/sup>\u2044<sub>8<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\n<p><h4>Notas:<br \/> 1. El paso es la distancia entre los centros de los rodillos. El ancho es la distancia entre las placas de uni\u00f3n (es decir, ligeramente mayor que el ancho del rodillo para permitir la holgura).<br \/> 2. El d\u00edgito derecho de la norma denota 0 = cadena normal, 1 = cadena liviana, 5 = cadena con buje sin rodillos.<br \/> 3. El d\u00edgito de la izquierda denota el n\u00famero de octavos de pulgada que componen el tono.<br \/> 4. Una \"H\" despu\u00e9s del n\u00famero est\u00e1ndar indica una cadena pesada. Un n\u00famero con guion despu\u00e9s del n\u00famero est\u00e1ndar indica doble hebra (2), triple hebra (3), y as\u00ed sucesivamente. Por lo tanto, 60H-3 indica la cadena pesada de triple hebra n\u00famero 60.<br \/>\u00a0Una cadena de bicicleta t\u00edpica (para cambios de marcha) utiliza una cadena estrecha de 1\u20442 pulgada de paso. El ancho de la cadena es variable y no afecta la capacidad de carga. Cuantos m\u00e1s pi\u00f1ones tenga la rueda trasera (anteriormente de 3 a 6, actualmente de 7 a 12), m\u00e1s estrecha ser\u00e1 la cadena. Las cadenas se venden seg\u00fan el n\u00famero de velocidades para las que est\u00e1n dise\u00f1adas; por ejemplo, \"cadena de 10 velocidades\". Las bicicletas con cambio de buje o de una sola velocidad utilizan cadenas de 1\/2\u2033 x 1\/8\u2033, donde 1\/8\u2033 se refiere al grosor m\u00e1ximo de un pi\u00f1\u00f3n que se puede usar con la cadena.<\/p>\n<p> Normalmente, las cadenas con eslabones paralelos tienen un n\u00famero par de eslabones, seguido de uno ancho por cada eslab\u00f3n estrecho. Las cadenas con un tipo de eslab\u00f3n uniforme, estrecho en un extremo y ancho en el otro, pueden fabricarse con un n\u00famero impar de eslabones, lo que puede ser una ventaja para adaptarse a una distancia espec\u00edfica entre platos; por otro lado, estas cadenas tienden a ser menos resistentes.<\/p>\n<p> Las cadenas de rodillos fabricadas seg\u00fan la norma ISO a veces se denominan isocadenas.<\/p>\n<p> \u00a0<\/h4>\n<p> <strong>\u00bfPOR QU\u00c9 ELEGIRNOS?\u00a0<\/strong> <br \/> \u00a0 <\/p>\n<h4>1. Sistema de garant\u00eda de calidad confiable<br \/> 2. M\u00e1quinas CNC de \u00faltima generaci\u00f3n controladas por computadora<br \/> 3. Soluciones a medida de especialistas altamente experimentados<br \/> 4. Personalizaci\u00f3n y OEM disponibles para aplicaciones espec\u00edficas<br \/> 5. Amplio inventario de repuestos y accesorios<br \/> 6. Red de marketing CZPT bien desarrollada<br \/> 7. Sistema eficiente de servicio posventa<\/h4>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> Nuestros 219 equipos de producci\u00f3n autom\u00e1tica avanzados garantizan la alta calidad de nuestros productos. Nuestros 167 ingenieros y t\u00e9cnicos con t\u00edtulos profesionales de alto nivel dise\u00f1an y desarrollan productos para satisfacer las necesidades espec\u00edficas de los clientes. Tambi\u00e9n ofrecemos personalizaciones OEM. Nuestra s\u00f3lida red global de servicio t\u00e9cnico ofrece a nuestros clientes un servicio posventa oportuno. <\/p>\n<p> No somos solo fabricantes y proveedores, sino tambi\u00e9n consultores del sector. Trabajamos proactivamente con usted para ofrecerle asesoramiento experto y recomendaciones de productos, con el fin de obtener el producto m\u00e1s rentable para su aplicaci\u00f3n espec\u00edfica. Los clientes de CZPT a los que servimos van desde usuarios finales hasta distribuidores y fabricantes de equipos originales (OEM). Nuestros repuestos OEM se pueden sustituir siempre que sea necesario y son adecuados tanto para reparaciones como para nuevos ensamblajes. <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p> \u00a0 \t\/* 10 de mayo de 2571 16:49:51 *\/!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Ver m\u00e1s <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear13.webp\" alt=\"engranaje de rueda dentada\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>\u00bfQu\u00e9 precauciones de seguridad se deben tomar al trabajar con conjuntos de engranajes de rueda dentada?<\/h3>\n<p>Trabajar con conjuntos de engranajes de rueda dentada requiere el cumplimiento de las normas de seguridad para prevenir accidentes y lesiones. Estas son las precauciones de seguridad que deben tomarse:<\/p>\n<p>1. Capacitaci\u00f3n adecuada: Aseg\u00farese de que todo el personal que trabaje con conjuntos de engranajes de rueda dentada est\u00e9 debidamente capacitado en el manejo y operaci\u00f3n del equipo. La capacitaci\u00f3n debe abarcar los procedimientos de seguridad, los posibles peligros y el uso correcto de las herramientas.<\/p>\n<p>2. Use equipo de protecci\u00f3n personal (EPP): Use siempre el EPP adecuado, incluyendo gafas de seguridad, guantes y botas con punta de acero, al trabajar con conjuntos de engranajes de rueda dentada. Esto le proteger\u00e1 contra la proyecci\u00f3n de residuos o el contacto accidental con piezas m\u00f3viles.<\/p>\n<p>3. Bloqueo\/Etiquetado (LOTO): Antes de realizar cualquier mantenimiento o inspecci\u00f3n en los conjuntos de engranajes de rueda dentada, siga los procedimientos de bloqueo\/etiquetado para aislar el equipo de la fuente de alimentaci\u00f3n. Esto evita el arranque accidental mientras alguien trabaja en los engranajes o cerca de ellos.<\/p>\n<p>4. Protecci\u00f3n: Aseg\u00farese de que todos los conjuntos de engranajes de rueda dentada est\u00e9n debidamente protegidos para evitar el acceso a las piezas m\u00f3viles. Las protecciones deben estar instaladas y en buen estado en todo momento.<\/p>\n<p>5. Inspeccione los engranajes regularmente: Inspeccione regularmente los engranajes de las ruedas dentadas para detectar signos de desgaste, da\u00f1os o desalineaci\u00f3n. Solucione cualquier problema de inmediato para evitar posibles peligros.<\/p>\n<p>6. Evite la ropa y las joyas sueltas: Evite usar ropa suelta, joyas o cualquier cosa que pueda engancharse en los engranajes. Rec\u00f3jase el cabello largo para evitar enredos.<\/p>\n<p>7. Use las herramientas adecuadas: Utilice siempre las herramientas adecuadas al trabajar con conjuntos de engranajes de rueda dentada. El uso de herramientas inadecuadas puede da\u00f1ar los engranajes o suponer riesgos de seguridad.<\/p>\n<p>8. Mantenga limpia el \u00e1rea de trabajo: Mantenga limpia el \u00e1rea de trabajo alrededor del conjunto de engranajes para evitar resbalones, tropiezos y ca\u00eddas. Retire cualquier residuo u obstrucci\u00f3n que pueda causar accidentes.<\/p>\n<p>9. Supervise las condiciones de funcionamiento: Supervise las condiciones de funcionamiento del conjunto de engranajes. Si observa ruidos inusuales, vibraciones o problemas de rendimiento, apague el equipo inmediatamente para su inspecci\u00f3n y reparaci\u00f3n.<\/p>\n<p>10. Siga las instrucciones del fabricante: Cumpla con las pautas y recomendaciones del fabricante para la instalaci\u00f3n, el funcionamiento y el mantenimiento del conjunto de engranajes de rueda dentada.<\/p>\n<p>11. Mant\u00e9ngase alerta y concentrado: Mant\u00e9ngase siempre atento y concentrado al trabajar con conjuntos de engranajes. Evite distracciones para prevenir accidentes.<\/p>\n<p>12. Busque ayuda profesional: si no est\u00e1 seguro acerca de alg\u00fan aspecto del trabajo con conjuntos de engranajes de rueda dentada, busque ayuda de un profesional o supervisor calificado.<\/p>\n<p>Si sigue estas precauciones de seguridad, podr\u00e1 crear un entorno de trabajo m\u00e1s seguro y reducir el riesgo de accidentes al manipular conjuntos de engranajes de rueda dentada.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear10.webp\" alt=\"engranaje de rueda dentada\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo puedo evitar el alargamiento de la cadena en un sistema de engranajes de rueda dentada?<\/h3>\n<p>Prevenir el alargamiento de la cadena es esencial para mantener la eficiencia y la longevidad de un sistema de engranajes de pi\u00f1\u00f3n. El alargamiento de la cadena se produce con el tiempo debido al desgaste y al estiramiento de la misma, lo que provoca un cambio en la longitud del paso y un enganche incorrecto con los dientes del pi\u00f1\u00f3n. A continuaci\u00f3n, se indican algunas medidas para prevenir el alargamiento de la cadena:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">1. <strong>Lubricaci\u00f3n adecuada:<\/strong> La lubricaci\u00f3n regular y adecuada de la cadena es crucial para reducir la fricci\u00f3n y el desgaste entre sus componentes. Los lubricantes tambi\u00e9n ayudan a prevenir la corrosi\u00f3n y a reducir el riesgo de alargamiento de la cadena.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">2. <strong>Tensi\u00f3n correcta:<\/strong> Mantener la tensi\u00f3n correcta de la cadena es vital para evitar un estr\u00e9s excesivo y un alargamiento excesivo. Una tensi\u00f3n excesiva puede acelerar el desgaste, mientras que una tensi\u00f3n insuficiente puede provocar deslizamiento y un mayor alargamiento. Siga las instrucciones del fabricante para una tensi\u00f3n adecuada.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">3. <strong>Cadena de calidad:<\/strong> Invierta en cadenas de alta calidad dise\u00f1adas para resistir el alargamiento y ofrecer mayor resistencia al desgaste. Las cadenas de alta resistencia con componentes tratados t\u00e9rmicamente son m\u00e1s resistentes al alargamiento.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">4. <strong>Alineaci\u00f3n adecuada:<\/strong> Aseg\u00farese de que los pi\u00f1ones est\u00e9n correctamente alineados para minimizar las fuerzas laterales sobre la cadena. Una desalineaci\u00f3n puede causar un desgaste desigual y un alargamiento acelerado.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">5. <strong>Inspecci\u00f3n regular:<\/strong> Realice inspecciones rutinarias del sistema de engranajes de la rueda dentada para detectar signos de desgaste, elongaci\u00f3n o cualquier otro problema. Solucione cualquier problema de inmediato para evitar da\u00f1os mayores.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">6. <strong>Reemplazar componentes desgastados:<\/strong> Dado que la cadena y los pi\u00f1ones se desgastan con el tiempo, reempl\u00e1celos cuando alcancen su l\u00edmite de desgaste. Seguir usando componentes desgastados puede acelerar el alargamiento y provocar una falla prematura.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">7. <strong>Evite la sobrecarga:<\/strong> Operar el sistema de engranajes de rueda dentada dentro de su capacidad de carga dise\u00f1ada ayudar\u00e1 a minimizar la tensi\u00f3n en la cadena, reduciendo las posibilidades de alargamiento.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">8. <strong>Consideraciones ambientales:<\/strong> En entornos hostiles o abrasivos, medidas de protecci\u00f3n como cubiertas o protectores pueden ayudar a evitar que los contaminantes aceleren el desgaste y el alargamiento de la cadena.<\/p>\n<p>Al implementar estas medidas preventivas, puede reducir significativamente el riesgo de alargamiento de la cadena y garantizar una vida \u00fatil m\u00e1s larga y confiable para su sistema de engranajes de rueda dentada.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear4.webp\" alt=\"engranaje de rueda dentada\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo seleccionar el tama\u00f1o y el paso correctos de un engranaje de rueda dentada para una aplicaci\u00f3n espec\u00edfica?<\/h3>\n<p>Elegir el tama\u00f1o y el paso correctos de una rueda dentada es crucial para garantizar un rendimiento y una eficiencia \u00f3ptimos en una aplicaci\u00f3n espec\u00edfica. Aqu\u00ed tiene una gu\u00eda paso a paso para ayudarle a elegir la opci\u00f3n correcta:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Identificar los requisitos de la aplicaci\u00f3n:<\/strong> Comprenda los requisitos espec\u00edficos de su aplicaci\u00f3n, incluida la velocidad deseada, el torque, la transmisi\u00f3n de potencia y las condiciones de operaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Calcular la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n:<\/strong> Determine la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n necesaria para su aplicaci\u00f3n. La relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n es la relaci\u00f3n entre el n\u00famero de dientes de las ruedas dentadas motriz y conducida, y determina la relaci\u00f3n entre la velocidad y el par motor.<\/li>\n<li><strong>Considere el tono:<\/strong> El paso de una rueda dentada se refiere a la distancia entre los centros de los dientes adyacentes. Es fundamental elegir ruedas dentadas con el mismo paso que la cadena o correa que se utilizar\u00e1 en el sistema de transmisi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Elija el n\u00famero de dientes:<\/strong> Una vez que tenga la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n y el paso, calcule el n\u00famero de dientes de las ruedas dentadas motrices e impulsadas. El n\u00famero de dientes afecta las caracter\u00edsticas de velocidad y par del sistema de transmisi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Verificar la compatibilidad del eje:<\/strong> Aseg\u00farese de que el tama\u00f1o del orificio del engranaje de la rueda dentada coincida con el di\u00e1metro de los ejes de entrada y salida de su aplicaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Considere el material y la resistencia:<\/strong> Seleccione ruedas dentadas fabricadas con materiales adecuados para las condiciones de funcionamiento de su aplicaci\u00f3n. Para aplicaciones de servicio pesado, elija ruedas dentadas de alta resistencia y resistencia al desgaste.<\/li>\n<li><strong>Comprobar distancia al centro:<\/strong> Verifique la distancia central entre las ruedas dentadas motrices y accionadas para garantizar la tensi\u00f3n y alineaci\u00f3n adecuadas de la cadena o correa.<\/li>\n<li><strong>Revisar recomendaciones del fabricante:<\/strong> Los fabricantes suelen proporcionar directrices y especificaciones para sus engranajes de rueda dentada. Revise sus recomendaciones y consulte con expertos si es necesario.<\/li>\n<li><strong>Realizar mantenimiento regular:<\/strong> Una vez instalado el engranaje dentado, realice un mantenimiento regular, que incluye lubricaci\u00f3n e inspecci\u00f3n, para garantizar su longevidad y un rendimiento \u00f3ptimo.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Elegir el tama\u00f1o y el paso correctos de una rueda dentada requiere considerar cuidadosamente diversos factores para satisfacer las necesidades espec\u00edficas de su aplicaci\u00f3n. Siguiendo estos pasos y consultando con expertos cuando sea necesario, podr\u00e1 seleccionar la rueda dentada m\u00e1s adecuada para su sistema mec\u00e1nico.<\/p>\n<p>&lt;img src=&quot;https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-1.webp&quot; alt=&quot;China wholesaler <span class=\"J-meiAward\"><\/span> Piezas de caja de engranajes para correa de transmisi\u00f3n, transportador de servicio general, precio de f\u00e1brica, ruedas de acero al carbono de alta calidad, cadena de rodillos, pi\u00f1\u00f3n, engranaje <span class=\"J-meiAward\"><\/span> Piezas de caja de engranajes para correa de transmisi\u00f3n, transportador de servicio general, precio de f\u00e1brica, ruedas de acero al carbono de alta calidad, cadena de rodillos, pi\u00f1\u00f3n, engranaje<br \/>Editor por lmc 2024-10-08<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description SPROCKET\u00a0 1\/2&#8221; X 5\/16&#8221;\u00a0 08B SERIES SPROCKETS\u00a0 For Chain Acc.to DIN8187 ISO\/R 606 Tooth 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