{"id":1169,"date":"2023-12-28T00:22:53","date_gmt":"2023-12-28T00:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-standard-transmission-belt-gearbox-parts-conveyor-mining-machinery-din8187-driving-chains-specification-standard-chain-sprockets-single-wheel-spur-gear\/"},"modified":"2023-12-28T00:22:53","modified_gmt":"2023-12-28T00:22:53","slug":"china-standard-transmission-belt-gearbox-parts-conveyor-mining-machinery-din8187-driving-chains-specification-standard-chain-sprockets-single-wheel-spur-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/china-standard-transmission-belt-gearbox-parts-conveyor-mining-machinery-din8187-driving-chains-specification-standard-chain-sprockets-single-wheel-spur-gear\/","title":{"rendered":"Piezas de caja de engranajes de correa de transmisi\u00f3n est\u00e1ndar de China para transportadores de maquinaria minera DIN8187, especificaciones de cadenas de transmisi\u00f3n, pi\u00f1ones de cadena est\u00e1ndar, engranaje recto de una sola rueda."},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

\n

PI\u00d1\u00d3N DE 1\/2\u201d X 5\/16\u201d PI\u00d1ONES SERIE 08B<\/b>
\u00a0<\/p>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Para cadena seg\u00fan DIN8187 ISO\/R 606<\/td>\n<\/tr>\n
Radio del diente r3<\/td>\n13,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho del radio C<\/td>\n1,3 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho del diente b1<\/td>\n7,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho de diente B1<\/td>\n7,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho de diente B2<\/td>\n21,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho de diente B3<\/td>\n34,9 mm<\/td>\n<\/tr>\n
CADENAS DE RODILLOS SERIE 08B<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Paso<\/td>\n12,7 mil\u00edmetros<\/td>\n<\/tr>\n
Ancho interno<\/td>\n7,75 mil\u00edmetros<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro del rodillo<\/td>\n8,51 mil\u00edmetros<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/b><\/td>\nDelaware<\/b><\/td>\nDP<\/b><\/td>\nSIMPLEX<\/b><\/td>\nD\u00daPLEX<\/b><\/td>\nTRIPLE<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/b><\/td>\nD2<\/b><\/td>\nD3<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n37.2\u00a0<\/td>\n33.18\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n41.0\u00a0<\/td>\n37.13\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n45.2\u00a0<\/td>\n41.10\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n48.7\u00a0<\/td>\n45.07\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n53.0\u00a0<\/td>\n49.07\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n57.4\u00a0<\/td>\n53.06\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n61.8\u00a0<\/td>\n57.07\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n65.5\u00a0<\/td>\n61.09\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n69.5\u00a0<\/td>\n65.10\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n73.6\u00a0<\/td>\n69.11\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n77.8\u00a0<\/td>\n73.14\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n81.7\u00a0<\/td>\n77.16\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n85.8\u00a0<\/td>\n81.19\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n89.7\u00a0<\/td>\n85.22\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n93.8\u00a0<\/td>\n89.24\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n98.2\u00a0<\/td>\n93.27\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n101.8\u00a0<\/td>\n97.29\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n105.8\u00a0<\/td>\n101.33\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n110.0\u00a0<\/td>\n105.36\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\n114.0\u00a0<\/td>\n109.40\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n118.0\u00a0<\/td>\n113.42\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\n122.0\u00a0<\/td>\n117.46\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n126.1\u00a0<\/td>\n121.50\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n130.2\u00a0<\/td>\n125.54\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\n134.3\u00a0<\/td>\n129.56\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
33<\/td>\n138.4\u00a0<\/td>\n133.60\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
34<\/td>\n142.6\u00a0<\/td>\n137.64\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n146.7\u00a0<\/td>\n141.68\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n151.0\u00a0<\/td>\n145.72\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
37<\/td>\n154.6\u00a0<\/td>\n149.76\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n158.6\u00a0<\/td>\n153.80\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
39<\/td>\n162.7\u00a0<\/td>\n157.83\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n166.8\u00a0<\/td>\n161.87\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>\n171.4\u00a0<\/td>\n165.91\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
42<\/td>\n175.4\u00a0<\/td>\n169.94\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
43<\/td>\n179.7\u00a0<\/td>\n173.98\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
44<\/td>\n183.8\u00a0<\/td>\n178.02\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\n188.0\u00a0<\/td>\n182.07\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
46<\/td>\n192.1\u00a0<\/td>\n186.10\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
47<\/td>\n196.2\u00a0<\/td>\n190.14\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
48<\/td>\n200.3\u00a0<\/td>\n194.18\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
49<\/td>\n204.3\u00a0<\/td>\n198.22\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n208.3\u00a0<\/td>\n202.26\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n212.1\u00a0<\/td>\n206.30\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
52<\/td>\n216.1\u00a0<\/td>\n210.34\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
53<\/td>\n220.2\u00a0<\/td>\n214.37\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
54<\/td>\n224.1\u00a0<\/td>\n218.43\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
55<\/td>\n228.1\u00a0<\/td>\n222.46\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
56<\/td>\n232.2\u00a0<\/td>\n226.50\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\n236.4\u00a0<\/td>\n230.54\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
58<\/td>\n240.5\u00a0<\/td>\n234.58\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
59<\/td>\n244.5\u00a0<\/td>\n238.62\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n248.6\u00a0<\/td>\n242.66\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
62<\/td>\n256.9\u00a0<\/td>\n250.74\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
64<\/td>\n265.1\u00a0<\/td>\n258.82\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
65<\/td>\n269.0\u00a0<\/td>\n262.86\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
66<\/td>\n273.0\u00a0<\/td>\n266.91\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
68<\/td>\n281.0\u00a0<\/td>\n274.99\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n289.0\u00a0<\/td>\n283.07\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
72<\/td>\n297.2\u00a0<\/td>\n291.15\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
75<\/td>\n309.2\u00a0<\/td>\n303.28\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
76<\/td>\n313.2\u00a0<\/td>\n307.32\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
78<\/td>\n321.4\u00a0<\/td>\n315.40\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n329.4\u00a0<\/td>\n323.49\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
85<\/td>\n349.0\u00a0<\/td>\n343.69\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
90<\/td>\n369.9\u00a0<\/td>\n363.90\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
95<\/td>\n390.1\u00a0<\/td>\n384.11\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n410.3\u00a0<\/td>\n404.32\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/td>\n450.7\u00a0<\/td>\n444.74\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
114<\/td>\n466.9\u00a0<\/td>\n460.91\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n491.2\u00a0<\/td>\n485.16\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
125<\/td>\n511.3\u00a0<\/td>\n505.37\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

INFORMACI\u00d3N B\u00c1SICA.<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Tipo:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Simplex, d\u00faplex, tr\u00edplex<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Modelo de pi\u00f1\u00f3n:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

3\/8″,1\/2″,5\/8″,3\/4″,1″,1.25″,1.50″,1.75″,2.00″,2.25″,2.00″,2.25″,2.50″, 3″<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

N\u00famero de dientes:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

9-100<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Est\u00e1ndar:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANSI, JIS, DIN, ISO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Material:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

1571, 1045, SS304, SS316; Seg\u00fan solicitud del usuario.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tratamiento de rendimiento:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Cementaci\u00f3n, tratamiento de alta frecuencia, temple y revenido, nitruraci\u00f3n<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tratamiento de superficie:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Negro de Oxidaci\u00f3n, Zincado, Niquelado.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Caracter\u00edstica<\/strong><\/b><\/td>\nResistente al fuego, al aceite, al calor, a CZPT, a la oxidaci\u00f3n, a la corrosi\u00f3n, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Criterio de dise\u00f1o<\/strong><\/b><\/td>\nISO DIN ANSI y dibujos del cliente<\/td>\n<\/tr>\n
Solicitud<\/strong><\/b><\/td>\nEquipos de transmisi\u00f3n industrial<\/td>\n<\/tr>\n
Paquete<\/strong><\/b><\/td>\nCaja de madera \/ contenedor y pal\u00e9, o fabricaci\u00f3n a medida<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Proceso de dar un t\u00edtulo:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ISO9001 SGS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Inspecci\u00f3n de calidad:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Autocomprobaci\u00f3n y comprobaci\u00f3n final<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Muestra:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ODM y OEM, pedidos de prueba disponibles y bienvenidos<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Ventaja<\/strong><\/b><\/td>\nCalidad primero, servicio primero, precio competitivo, entrega r\u00e1pida<\/td>\n<\/tr>\n
El tiempo de entrega<\/strong><\/b><\/td>\n10 d\u00edas para muestras. 15 d\u00edas para pedido oficial.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

INSTALACI\u00d3N Y USO<\/b> <\/p>\n

El pi\u00f1\u00f3n de cadena, como mecanismo de accionamiento o deflexi\u00f3n de cadenas, cuenta con cavidades para alojar los eslabones de la cadena con una secci\u00f3n transversal en D, con superficies laterales planas paralelas al plano central de los eslabones y superficies exteriores perpendiculares a dicho plano. Los eslabones de la cadena se presionan firmemente contra las superficies exteriores y cada una de las superficies laterales mediante las superficies de apoyo angulares en la base de las cavidades, as\u00ed como contra las superficies de apoyo del cuerpo de la rueda y los extremos de las almas formadas por las paredes delantera y trasera de la cavidad. <\/p>\n

AVISO<\/b> <\/p>\n

Al instalar platos nuevos, es muy importante instalar una cadena nueva al mismo tiempo, y viceversa. Usar una cadena vieja con pi\u00f1ones nuevos, o una cadena nueva con pi\u00f1ones viejos, provocar\u00e1 un desgaste r\u00e1pido. <\/p>\n

Si instala los platos usted mismo, es importante que tenga el manual de servicio de f\u00e1brica espec\u00edfico para su modelo. Nuestros platos est\u00e1n dise\u00f1ados para reemplazar directamente los platos originales (OEM) y, por lo tanto, la instalaci\u00f3n debe realizarse seg\u00fan el manual de servicio de su modelo. <\/p>\n

Durante el uso, la cadena se estira (es decir, los pasadores se desgastan, lo que provoca su extensi\u00f3n). Usar una cadena estirada m\u00e1s all\u00e1 del l\u00edmite m\u00e1ximo indicado anteriormente hace que la cadena suba por los dientes del pi\u00f1\u00f3n. Esto da\u00f1a las puntas de los dientes del plato, ya que la fuerza que transmite la cadena se transmite completamente por la parte superior del diente, en lugar de por todo el diente. Esto provoca un desgaste severo del plato.
\u00a0 <\/p>\n

PARA CADENA STHangZhouRDS<\/strong><\/h2>\n

Las organizaciones de normalizaci\u00f3n (como ANSI e ISO) mantienen est\u00e1ndares para el dise\u00f1o, las dimensiones y la intercambiabilidad de las cadenas de transmisi\u00f3n. Por ejemplo, la siguiente tabla muestra datos de la norma ANSI B29.1-2011 (Cadenas de rodillos, accesorios y ruedas dentadas para transmisi\u00f3n de potencia de precisi\u00f3n), desarrollada por la Sociedad Americana de Ingenieros Mec\u00e1nicos (ASME). Consulte las referencias.[8]<\/sup>[9]<\/sup>[10]<\/sup>\u00a0Para obtener informaci\u00f3n adicional.<\/p>\n

Tama\u00f1os est\u00e1ndar de cadenas de rodillos ASME\/ANSI B29.1-2011 Tama\u00f1o Paso Di\u00e1metro m\u00e1ximo del rodillo Resistencia m\u00ednima a la tracci\u00f3n Carga de medici\u00f3n 25 <\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tama\u00f1os est\u00e1ndar de cadenas de rodillos ASME\/ANSI B29.1-2011<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o<\/th>\nPaso<\/th>\nDi\u00e1metro m\u00e1ximo del rodillo<\/th>\nResistencia m\u00ednima a la tracci\u00f3n<\/th>\nMedici\u00f3n de carga<\/th>\n<\/tr>\n
25<\/th>\n0,250 pulgadas (6,35 mm)<\/td>\n0,130 pulgadas (3,30 mm)<\/td>\n780 libras (350 kg)<\/td>\n18 libras (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/th>\n0,375 pulgadas (9,53 mm)<\/td>\n0,200 pulgadas (5,08 mm)<\/td>\n1.760 libras (800 kg)<\/td>\n18 libras (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/th>\n0,500 pulgadas (12,70 mm)<\/td>\n0,306 pulgadas (7,77 mm)<\/td>\n1.500 libras (680 kg)<\/td>\n18 libras (8,2 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/th>\n0,500 pulgadas (12,70 mm)<\/td>\n0,312 pulgadas (7,92 mm)<\/td>\n3125 libras (1417 kg)<\/td>\n31 libras (14 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/th>\n0,625 pulgadas (15,88 mm)<\/td>\n0,400 pulgadas (10,16 mm)<\/td>\n4.880 libras (2.210 kg)<\/td>\n49 libras (22 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/th>\n0,750 pulgadas (19,05 mm)<\/td>\n0,469 pulgadas (11,91 mm)<\/td>\n7.030 libras (3.190 kg)<\/td>\n70 libras (32 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/th>\n1.000 pulgadas (25,40 mm)<\/td>\n0,625 pulgadas (15,88 mm)<\/td>\n12.500 libras (5.700 kg)<\/td>\n125 libras (57 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/th>\n1,250 pulgadas (31,75 mm)<\/td>\n0,750 pulgadas (19,05 mm)<\/td>\n19,531 libras (8,859 kg)<\/td>\n195 libras (88 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/th>\n1,500 pulgadas (38,10 mm)<\/td>\n0,875 pulgadas (22,23 mm)<\/td>\n28,125 libras (12,757 kg)<\/td>\n281 libras (127 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
140<\/th>\n1,750 pulgadas (44,45 mm)<\/td>\n1.000 pulgadas (25,40 mm)<\/td>\n38.280 libras (17.360 kg)<\/td>\n383 libras (174 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
160<\/th>\n2.000 pulgadas (50,80 mm)<\/td>\n1,125 pulgadas (28,58 mm)<\/td>\n50.000 libras (23.000 kg)<\/td>\n500 libras (230 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
180<\/th>\n2,250 pulgadas (57,15 mm)<\/td>\n1,460 pulgadas (37,08 mm)<\/td>\n63.280 libras (28.700 kg)<\/td>\n633 libras (287 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/th>\n2,500 pulgadas (63,50 mm)<\/td>\n1,562 pulgadas (39,67 mm)<\/td>\n78.175 libras (35.460 kg)<\/td>\n781 libras (354 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
240<\/th>\n3.000 pulgadas (76,20 mm)<\/td>\n1,875 pulgadas (47,63 mm)<\/td>\n112.500 libras (51.000 kg)<\/td>\n1.000 libras (450 kg)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Para fines mnemot\u00e9cnicos, a continuaci\u00f3n se presenta otra presentaci\u00f3n de dimensiones clave del mismo est\u00e1ndar, expresadas en fracciones de pulgada (lo que fue parte del pensamiento detr\u00e1s de la elecci\u00f3n de n\u00fameros preferidos en el est\u00e1ndar ANSI):<\/p>\n

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Paso (pulgadas)<\/th>\nTono expresado
en octavos<\/th>\n		Norma ANSI
n\u00famero de cadena<\/th>\n		Ancho (pulgadas)<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n2<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n2<\/strong>5<\/td>\n1<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n3<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n3<\/strong>5<\/td>\n3<\/sup>\u204416<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n4<\/strong>1<\/td>\n1<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n4<\/strong>0<\/td>\n5<\/sup>\u204416<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n5<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n5<\/strong>0<\/td>\n3<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n6<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n6<\/strong>0<\/td>\n1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n8<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n8<\/strong>0<\/td>\n5<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Notas:
1. El paso es la distancia entre los centros de los rodillos. El ancho es la distancia entre las placas de uni\u00f3n (es decir, ligeramente mayor que el ancho del rodillo para permitir la holgura).
2. El d\u00edgito derecho de la norma denota 0 = cadena normal, 1 = cadena liviana, 5 = cadena con buje sin rodillos.
3. El d\u00edgito de la izquierda denota el n\u00famero de octavos de pulgada que componen el tono.
4. Una \"H\" despu\u00e9s del n\u00famero est\u00e1ndar indica una cadena pesada. Un n\u00famero con guion despu\u00e9s del n\u00famero est\u00e1ndar indica doble hebra (2), triple hebra (3), y as\u00ed sucesivamente. Por lo tanto, 60H-3 indica la cadena pesada de triple hebra n\u00famero 60.
\u00a0Una cadena de bicicleta t\u00edpica (para cambios de marcha) utiliza una cadena estrecha de 1\u20442 pulgada de paso. El ancho de la cadena es variable y no afecta la capacidad de carga. Cuantos m\u00e1s pi\u00f1ones tenga la rueda trasera (anteriormente de 3 a 6, actualmente de 7 a 12), m\u00e1s estrecha ser\u00e1 la cadena. Las cadenas se venden seg\u00fan el n\u00famero de velocidades para las que est\u00e1n dise\u00f1adas; por ejemplo, \"cadena de 10 velocidades\". Las bicicletas con cambio de buje o de una sola velocidad utilizan cadenas de 1\/2\u2033 x 1\/8\u2033, donde 1\/8\u2033 se refiere al grosor m\u00e1ximo de un pi\u00f1\u00f3n que se puede usar con la cadena.<\/p>\n

Normalmente, las cadenas con eslabones paralelos tienen un n\u00famero par de eslabones, seguido de uno ancho por cada eslab\u00f3n estrecho. Las cadenas con un tipo de eslab\u00f3n uniforme, estrecho en un extremo y ancho en el otro, pueden fabricarse con un n\u00famero impar de eslabones, lo que puede ser una ventaja para adaptarse a una distancia espec\u00edfica entre platos; por otro lado, estas cadenas tienden a ser menos resistentes.<\/p>\n

Las cadenas de rodillos fabricadas seg\u00fan la norma ISO a veces se denominan isocadenas.<\/p>\n

\u00a0<\/h4>\n

\u00bfPOR QU\u00c9 ELEGIRNOS?\u00a0<\/strong>
\u00a0 <\/p>\n

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Nuestros 219 equipos de producci\u00f3n autom\u00e1tica avanzados garantizan la alta calidad de nuestros productos. Nuestros 167 ingenieros y t\u00e9cnicos con t\u00edtulos profesionales de alto nivel dise\u00f1an y desarrollan productos para satisfacer las necesidades espec\u00edficas de los clientes. Tambi\u00e9n ofrecemos personalizaciones OEM. Nuestra s\u00f3lida red global de servicio t\u00e9cnico ofrece a nuestros clientes un servicio posventa oportuno. <\/p>\n

No somos solo fabricantes y proveedores, sino tambi\u00e9n consultores del sector. Trabajamos proactivamente con usted para ofrecerle asesoramiento experto y recomendaciones de productos, con el fin de obtener el producto m\u00e1s rentable para su aplicaci\u00f3n espec\u00edfica. Los clientes de CZPT a los que servimos van desde usuarios finales hasta distribuidores y fabricantes de equipos originales (OEM). Nuestros repuestos OEM se pueden sustituir siempre que sea necesario y son adecuados tanto para reparaciones como para nuevos ensamblajes. <\/p>\n

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\u00a0 \t\/* 10 de marzo de 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

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Est\u00e1ndar o no est\u00e1ndar:<\/th>\nEst\u00e1ndar<\/td>\n<\/tr>\n
Solicitud:<\/th>\nMotor, coches el\u00e9ctricos, motocicleta, maquinaria, sector naval, juguetes, maquinaria agr\u00edcola, coche, motor, coches el\u00e9ctricos, motocicleta, maquinaria, sector naval, juguetes, maquinaria agr\u00edcola, coche, maquinaria minera, maquinaria azucarera<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie del diente endurecida, superficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Muestras:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/Pieza<\/strong>
\n 1 pieza (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

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<\/i>Solicitar muestra<\/p><\/div>\n

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Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{fondo: ninguno;relleno:0;color: #1470cc}<\/p>\n

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Costo de env\u00edo:<\/p>\n
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Flete estimado por unidad.<\/p>\n


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\n Sobre el costo de env\u00edo y el tiempo estimado de entrega.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
M\u00e9todo de pago:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

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\n Pago inicial
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\n Pago completo
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Divisa:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Devoluciones y reembolsos:\n <\/th>\n\n Puede solicitar un reembolso hasta 30 d\u00edas despu\u00e9s de la recepci\u00f3n de los productos.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"engranaje<\/p>\n

\u00bfSe pueden utilizar engranajes de rueda dentada para la transmisi\u00f3n de potencia vertical?<\/h3>\n

S\u00ed, los engranajes de cadena pueden utilizarse para la transmisi\u00f3n vertical de potencia en ciertas aplicaciones. La transmisi\u00f3n vertical de potencia implica la transferencia de potencia rotacional entre dos ejes orientados verticalmente, uno sobre el otro. En estos casos, los engranajes de cadena, tambi\u00e9n conocidos como ruedas dentadas de cadena cuando se utilizan con cadenas, pueden ofrecer una soluci\u00f3n eficiente y fiable para la transmisi\u00f3n de potencia.<\/p>\n

La principal ventaja de usar engranajes de rueda dentada para la transmisi\u00f3n de potencia vertical es su capacidad de mantener un enganche positivo con la cadena, lo que garantiza una transferencia de potencia uniforme y fluida. Este enganche positivo es especialmente beneficioso en aplicaciones verticales, donde la gravedad puede provocar que otros tipos de engranajes, como los rectos o c\u00f3nicos, se desenganchen o produzcan un desgaste excesivo.<\/p>\n

Los engranajes de rueda dentada se emplean com\u00fanmente en sistemas de transmisi\u00f3n de potencia vertical en diversas industrias, como la manufactura, la manipulaci\u00f3n de materiales y la construcci\u00f3n. Algunos ejemplos de aplicaciones de transmisi\u00f3n de potencia vertical que utilizan engranajes de rueda dentada son:<\/p>\n

1. Sistemas transportadores verticales: Los engranajes de rueda dentada, en combinaci\u00f3n con cadenas transportadoras, se utilizan a menudo para transportar materiales verticalmente entre diferentes niveles de una instalaci\u00f3n.<\/p>\n

2. Ascensores: Los engranajes dentados y las cadenas se utilizan en los sistemas de ascensores para subir y bajar la cabina del ascensor en edificios o entornos industriales.<\/p>\n

3. Elevadores verticales: Los engranajes dentados juegan un papel crucial en los sistemas de elevaci\u00f3n verticales que mueven cargas pesadas entre pisos o niveles.<\/p>\n

4. Equipo agr\u00edcola: Los engranajes de rueda dentada se utilizan en sistemas de transmisi\u00f3n de potencia vertical de maquinaria agr\u00edcola, como elevadores de granos.<\/p>\n

Al implementar engranajes de rueda dentada para la transmisi\u00f3n de potencia vertical, es fundamental considerar la carga, la velocidad, los requisitos de torque y la din\u00e1mica del sistema para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente. Adem\u00e1s, una lubricaci\u00f3n adecuada y un mantenimiento regular son cruciales para maximizar la vida \u00fatil y el rendimiento del sistema de engranajes de rueda dentada.<\/p>\n

En general, los engranajes de rueda dentada ofrecen una soluci\u00f3n confiable y vers\u00e1til para la transmisi\u00f3n de potencia vertical, lo que los convierte en una opci\u00f3n popular en numerosas aplicaciones industriales y comerciales.<\/p>\n

\"engranaje<\/p>\n

\u00bfSe pueden utilizar engranajes de rueda dentada en sistemas de control de movimiento de precisi\u00f3n?<\/h3>\n

S\u00ed, los engranajes de rueda dentada se pueden utilizar en sistemas de control de movimiento de precisi\u00f3n, pero hay algunas consideraciones que deben tenerse en cuenta. Estos sistemas requieren alta precisi\u00f3n, repetibilidad y baja holgura para lograr un posicionamiento y movimiento precisos. Los engranajes de rueda dentada pueden cumplir estos requisitos en ciertas condiciones:<\/p>\n

1. Fabricaci\u00f3n de calidad:<\/strong> Para garantizar la precisi\u00f3n, los engranajes de rueda dentada utilizados en sistemas de control de movimiento deben ser de alta calidad y estar fabricados con precisi\u00f3n. Deben tener perfiles de dientes precisos y presentar m\u00ednimos defectos de fabricaci\u00f3n.<\/p>\n

2. Tolerancias estrictas:<\/strong> Los sistemas de control de movimiento de precisi\u00f3n requieren engranajes de rueda dentada con tolerancias ajustadas para minimizar las variaciones en el engrane de los dientes. Esto garantiza un movimiento y un posicionamiento consistentes.<\/p>\n

3. Bajo juego:<\/strong> El juego es la holgura entre los dientes engranados y puede causar errores de posicionamiento en los sistemas de control de movimiento. Los engranajes de alta calidad, con una instalaci\u00f3n y alineaci\u00f3n adecuadas, pueden ayudar a reducir el juego.<\/p>\n

4. Lubricaci\u00f3n adecuada:<\/strong> La lubricaci\u00f3n es fundamental para reducir la fricci\u00f3n y el desgaste en los sistemas de control de movimiento de precisi\u00f3n. Usar el lubricante adecuado en la cantidad correcta es esencial para un funcionamiento suave y preciso.<\/p>\n

5. Alineaci\u00f3n y mantenimiento:<\/strong> Una alineaci\u00f3n correcta durante la instalaci\u00f3n y el mantenimiento regular son cruciales para preservar la precisi\u00f3n del sistema de engranajes. La desalineaci\u00f3n o el desgaste pueden comprometer la precisi\u00f3n del sistema.<\/p>\n

Es importante seleccionar ruedas dentadas que se ajusten a los requisitos espec\u00edficos de la aplicaci\u00f3n de control de movimiento. Si bien las ruedas dentadas pueden funcionar bien en sistemas de control de movimiento de precisi\u00f3n, algunas aplicaciones pueden beneficiarse de otros tipos de sistemas de engranajes, como cremalleras o correas de distribuci\u00f3n, seg\u00fan la complejidad y las exigencias de la tarea de control de movimiento.<\/p>\n

Antes de integrar engranajes de rueda dentada en un sistema de control de movimiento de precisi\u00f3n, es recomendable consultar con ingenieros o expertos familiarizados con los requisitos de la aplicaci\u00f3n y las capacidades de los sistemas de engranajes de rueda dentada. Esto garantizar\u00e1 que la soluci\u00f3n de engranajes seleccionada est\u00e9 optimizada para la precisi\u00f3n y la fiabilidad en la aplicaci\u00f3n de control de movimiento.<\/p>\n

\"engranaje<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo seleccionar el tama\u00f1o y el paso correctos de un engranaje de rueda dentada para una aplicaci\u00f3n espec\u00edfica?<\/h3>\n

Elegir el tama\u00f1o y el paso correctos de una rueda dentada es crucial para garantizar un rendimiento y una eficiencia \u00f3ptimos en una aplicaci\u00f3n espec\u00edfica. Aqu\u00ed tiene una gu\u00eda paso a paso para ayudarle a elegir la opci\u00f3n correcta:<\/p>\n

    \n
  1. Identificar los requisitos de la aplicaci\u00f3n:<\/strong> Comprenda los requisitos espec\u00edficos de su aplicaci\u00f3n, incluida la velocidad deseada, el torque, la transmisi\u00f3n de potencia y las condiciones de operaci\u00f3n.<\/li>\n
  2. Calcular la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n:<\/strong> Determine la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n necesaria para su aplicaci\u00f3n. La relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n es la relaci\u00f3n entre el n\u00famero de dientes de las ruedas dentadas motriz y conducida, y determina la relaci\u00f3n entre la velocidad y el par motor.<\/li>\n
  3. Considere el tono:<\/strong> El paso de una rueda dentada se refiere a la distancia entre los centros de los dientes adyacentes. Es fundamental elegir ruedas dentadas con el mismo paso que la cadena o correa que se utilizar\u00e1 en el sistema de transmisi\u00f3n.<\/li>\n
  4. Elija el n\u00famero de dientes:<\/strong> Una vez que tenga la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n y el paso, calcule el n\u00famero de dientes de las ruedas dentadas motrices e impulsadas. El n\u00famero de dientes afecta las caracter\u00edsticas de velocidad y par del sistema de transmisi\u00f3n.<\/li>\n
  5. Verificar la compatibilidad del eje:<\/strong> Aseg\u00farese de que el tama\u00f1o del orificio del engranaje de la rueda dentada coincida con el di\u00e1metro de los ejes de entrada y salida de su aplicaci\u00f3n.<\/li>\n
  6. Considere el material y la resistencia:<\/strong> Seleccione ruedas dentadas fabricadas con materiales adecuados para las condiciones de funcionamiento de su aplicaci\u00f3n. Para aplicaciones de servicio pesado, elija ruedas dentadas de alta resistencia y resistencia al desgaste.<\/li>\n
  7. Comprobar distancia al centro:<\/strong> Verifique la distancia central entre las ruedas dentadas motrices y accionadas para garantizar la tensi\u00f3n y alineaci\u00f3n adecuadas de la cadena o correa.<\/li>\n
  8. Revisar recomendaciones del fabricante:<\/strong> Los fabricantes suelen proporcionar directrices y especificaciones para sus engranajes de rueda dentada. Revise sus recomendaciones y consulte con expertos si es necesario.<\/li>\n
  9. Realizar mantenimiento regular:<\/strong> Una vez instalado el engranaje dentado, realice un mantenimiento regular, que incluye lubricaci\u00f3n e inspecci\u00f3n, para garantizar su longevidad y un rendimiento \u00f3ptimo.<\/li>\n<\/ol>\n

    Elegir el tama\u00f1o y el paso correctos de una rueda dentada requiere considerar cuidadosamente diversos factores para satisfacer las necesidades espec\u00edficas de su aplicaci\u00f3n. Siguiendo estos pasos y consultando con expertos cuando sea necesario, podr\u00e1 seleccionar la rueda dentada m\u00e1s adecuada para su sistema mec\u00e1nico.<\/p>\n

    \"Piezas\"Piezas
    Editor por CX 28\/12\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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