{"id":1088,"date":"2023-10-23T01:20:40","date_gmt":"2023-10-23T01:20:40","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-manufacturer-iso-standard-sprocket-wheel-customized-gear-6-module-20-teeth\/"},"modified":"2023-10-23T01:20:40","modified_gmt":"2023-10-23T01:20:40","slug":"china-manufacturer-iso-standard-sprocket-wheel-customized-gear-6-module-20-teeth","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/china-manufacturer-iso-standard-sprocket-wheel-customized-gear-6-module-20-teeth\/","title":{"rendered":"Fabricante chino de ruedas dentadas con est\u00e1ndar ISO, engranaje personalizado, m\u00f3dulo 6, 20 dientes"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n<p>\n<p>   \u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Perfil de la empresa<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Mechanical Transmission Parts Co., Ltd. es un fabricante profesional de piezas de transmisi\u00f3n mec\u00e1nica, fundado en 1987. Nuestra empresa se dedica a la fabricaci\u00f3n de ruedas dentadas de rodillos est\u00e1ndar, ruedas dentadas de una y varias hileras, ruedas dentadas no est\u00e1ndar, engranajes, cremalleras, engranajes c\u00f3nicos, pi\u00f1ones, ejes, ejes de engranajes y otros productos. Hemos obtenido la certificaci\u00f3n ISO 9001. Xihu (West Lake) Dis. cuenta con ingenieros experimentados que participan en pruebas, tratamientos t\u00e9rmicos e inspecciones, aplicando m\u00e9todos de prueba rigurosos y precisos. Nuestras ruedas dentadas se utilizan ampliamente en maquinaria agr\u00edcola, talleres estereosc\u00f3picos, equipos de miner\u00eda, maquinaria para carpinter\u00eda, maquinaria petrolera y otras industrias. Cumple con las normas de implementaci\u00f3n ANSI, BS, DIN, KANA, etc., y tambi\u00e9n se pueden personalizar seg\u00fan el dise\u00f1o.<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0Nuestros productos han sido ampliamente elogiados y han recibido la confianza de nuestros clientes gracias a su excelente calidad. HangZhou Xihu (West Lake) Dis. mechanical transmission Parts Co., Ltd. se adhiere a la filosof\u00eda de supervivencia, innovaci\u00f3n y desarrollo, priorizando al cliente y dedic\u00e1ndose al servicio a clientes nacionales e internacionales. Le damos una c\u00e1lida bienvenida a hacer negocios con nosotros.\u00a0<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>Descripci\u00f3n del Producto<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table border=\"1\" cellpadding=\"1\" cellspacing=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Est\u00e1ndar o no est\u00e1ndar<\/td>\n<td>Est\u00e1ndar<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Solicitud\u00a0<\/td>\n<td>Maquinaria\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dureza<\/td>\n<td>Superficie del diente endurecida<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Material<\/td>\n<td>C45<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Especificaci\u00f3n<\/td>\n<td>Varios pi\u00f1ones<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Paso (PCD)<\/td>\n<td>12.7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Forma de la porci\u00f3n dentada<\/td>\n<td>Engranaje recto<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Rodillo(DR)<\/td>\n<td>8.51<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>C\u00f3digo HS\u00a0<\/td>\n<td>84839000<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Capacidad de producci\u00f3n\u00a0<\/td>\n<td>100000 piezas\/a\u00f1o<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Fotos detalladas<\/p>\n<p><p>Certificaciones<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Preguntas frecuentes<\/p>\n<p><p>1. \u00bfEs usted fabricante o empresa comercial?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Somos una f\u00e1brica de fabricaci\u00f3n fundada en 1987, con un equipo comercial para servicio internacional.<br \/>2. \u00bfQu\u00e9 condiciones de pago utilizas habitualmente?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0T\/T. Dep\u00f3sito 30% y 70% antes de finalizar la producci\u00f3n. Precio: FOB ZheJiang.<br \/>3. \u00bfPueden fabricar productos seg\u00fan el dise\u00f1o del cliente?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0S\u00ed, podemos fabricar seg\u00fan el dibujo y las muestras del cliente. OED y ODM son aceptables.<br \/>4.\u00bfCu\u00e1nto dura el tiempo de entrega?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0Generalmente es de 5 a 15 d\u00edas despu\u00e9s del dep\u00f3sito. Tomar\u00e1 m\u00e1s d\u00edas si se personaliza.<br \/>5. \u00bfQu\u00e9 necesito para ofrecer una cotizaci\u00f3n?<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0Ofr\u00e9zcanos dibujos 2D o 3D (con material, dimensiones, tratamiento de superficie y otros datos t\u00e9cnicos, etc.), cantidad o muestras.<br \/>\u00a0\u00a0\u00a0Luego le cotizaremos el mejor precio.<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Solicitud:<\/th>\n<td>Motor, Maquinaria, Maquinaria Agr\u00edcola, Autom\u00f3vil<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Dureza:<\/th>\n<td>Superficie del diente endurecida<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">M\u00e9todo de fabricaci\u00f3n:<\/th>\n<td>Equipo de fundici\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Muestras:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 1\/Pieza<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 pieza (pedido m\u00ednimo)\">1 pieza (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                                <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Solicitar muestra<\/p><\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{fondo: ninguno;relleno:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">\n                                        Costo de env\u00edo:<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Flete estimado por unidad.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        Sobre el costo de env\u00edo y el tiempo estimado de entrega.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">M\u00e9todo de pago:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pago inicial<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Pago completo<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Divisa:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Devoluciones y reembolsos:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Puede solicitar un reembolso hasta 30 d\u00edas despu\u00e9s de la recepci\u00f3n de los productos.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear1.webp\" alt=\"engranaje de rueda dentada\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1les son las diferencias entre pi\u00f1ones de cadena y engranajes de rueda dentada?<\/h3>\n<p>Los pi\u00f1ones de cadena y los engranajes de rueda dentada son componentes integrales de los sistemas de transmisi\u00f3n de potencia mec\u00e1nica, pero tienen algunas diferencias clave en t\u00e9rminos de dise\u00f1o, aplicaci\u00f3n y modo de funcionamiento.<\/p>\n<p><strong>Pi\u00f1ones de cadena:<\/strong><\/p>\n<p>Los pi\u00f1ones de cadena son ruedas dentadas con dientes o ruedas dentadas uniformemente espaciadas que engranan con los eslabones de una cadena de rodillos. Se utilizan principalmente en sistemas de cadena y pi\u00f1\u00f3n para transferir movimiento rotatorio y par entre dos ejes paralelos. Los dientes de los pi\u00f1ones de cadena est\u00e1n dise\u00f1ados para encajar con precisi\u00f3n en la cadena, garantizando una transmisi\u00f3n de potencia suave y eficiente.<\/p>\n<p>Caracter\u00edsticas principales de los pi\u00f1ones de cadena:<\/p>\n<ul>\n<li>Dise\u00f1ado para uso con cadenas de rodillos.<\/li>\n<li>Transferir movimiento entre ejes paralelos.<\/li>\n<li>Los dientes engranan con los eslabones de la cadena.<\/li>\n<li>Se utiliza en diversas aplicaciones, incluidas bicicletas, motocicletas, transportadores y maquinaria industrial.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Engranajes de rueda dentada:<\/strong><\/p>\n<p>Los engranajes de rueda dentada, por otro lado, son ruedas dentadas cuyos dientes engranan con los eslabones de una correa o cadena dentada. Forman parte de sistemas de transmisi\u00f3n por correa y cadena, transfiriendo movimiento y potencia entre ejes no paralelos. Los engranajes de rueda dentada se utilizan com\u00fanmente en aplicaciones donde una mayor distancia separa los ejes impulsor y conducido.<\/p>\n<p>Caracter\u00edsticas principales de los engranajes de rueda dentada:<\/p>\n<ul>\n<li>Dise\u00f1ado para uso con correas dentadas o cadenas.<\/li>\n<li>Transferir movimiento entre ejes no paralelos.<\/li>\n<li>Los dientes engranan con los eslabones de la correa o cadena.<\/li>\n<li>Se utiliza en aplicaciones como motores de combusti\u00f3n interna, lavadoras y maquinaria industrial.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Diferencias principales:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><em>Dise\u00f1o:<\/em> Los pi\u00f1ones de cadena tienen dientes que engranan con los eslabones de una cadena de rodillos, mientras que los engranajes de rueda dentada tienen dientes que engranan con los eslabones de una correa dentada o cadena.<\/li>\n<li><em>Solicitud:<\/em> Las ruedas dentadas de cadena se utilizan en sistemas de transmisi\u00f3n por cadena para ejes paralelos, mientras que los engranajes de rueda dentada se utilizan en sistemas de transmisi\u00f3n por correa y por cadena para ejes no paralelos.<\/li>\n<li><em>Orientaci\u00f3n del eje:<\/em> Los pi\u00f1ones de cadena funcionan con ejes paralelos, mientras que los engranajes de rueda dentada se adaptan a ejes no paralelos.<\/li>\n<li><em>Transmisi\u00f3n de potencia:<\/em> Ambos se utilizan para la transmisi\u00f3n de potencia, pero en diferentes configuraciones y aplicaciones.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En \u00faltima instancia, la elecci\u00f3n entre pi\u00f1ones de cadena y engranajes de rueda dentada depende de los requisitos espec\u00edficos del sistema mec\u00e1nico, la orientaci\u00f3n del eje y el tipo de transmisi\u00f3n de potencia necesaria.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear11.webp\" alt=\"engranaje de rueda dentada\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>\u00bfCu\u00e1les son los l\u00edmites de temperatura para el funcionamiento de los engranajes dentados?<\/h3>\n<p>Los engranajes de rueda dentada, al igual que otros componentes mec\u00e1nicos, tienen l\u00edmites de temperatura para un funcionamiento seguro y eficiente. Estos l\u00edmites dependen de los materiales utilizados en su fabricaci\u00f3n y de la aplicaci\u00f3n espec\u00edfica. A continuaci\u00f3n, se presentan algunas pautas generales sobre los l\u00edmites de temperatura:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">1. <strong>Engranajes de rueda dentada de acero est\u00e1ndar:<\/strong> Los engranajes de rueda dentada de acero est\u00e1ndar suelen tener un rango de temperatura de -20 \u00b0C a 150 \u00b0C (-4 \u00b0F a 302 \u00b0F). A temperaturas superiores a este rango, el rendimiento y la durabilidad del engranaje de rueda dentada pueden verse comprometidos.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">2. <strong>Engranajes de rueda dentada de acero aleado y tratado t\u00e9rmicamente:<\/strong> Los engranajes de rueda dentada de acero aleado y tratado t\u00e9rmicamente ofrecen mayor resistencia a la temperatura y pueden operar en un rango de -40 \u00b0C a 200 \u00b0C (-40 \u00b0F a 392 \u00b0F). Estos engranajes son adecuados para aplicaciones con mayores exigencias de temperatura.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">3. <strong>Engranajes de rueda dentada de acero inoxidable:<\/strong> Los engranajes de rueda dentada de acero inoxidable son conocidos por su resistencia a la corrosi\u00f3n y soportan un rango de temperatura m\u00e1s amplio, de -80 \u00b0C a 400 \u00b0C (-112 \u00b0F a 752 \u00b0F). Se utilizan frecuentemente en entornos extremos.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">4. <strong>Engranajes de rueda dentada de pl\u00e1stico o nailon:<\/strong> Los engranajes de pl\u00e1stico, como los que est\u00e1n hechos de nailon, tienen l\u00edmites de temperatura m\u00e1s bajos y generalmente son adecuados para temperaturas que oscilan entre -40 \u00b0C y 100 \u00b0C (-40 \u00b0F y 212 \u00b0F).<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">5. <strong>Engranajes de rueda dentada de aleaci\u00f3n de alta temperatura:<\/strong> Para aplicaciones especializadas en entornos de alta temperatura, los engranajes de rueda dentada fabricados con aleaciones de alta temperatura pueden funcionar a temperaturas superiores a 500 \u00b0C (932 \u00b0F).<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">6. <strong>Consideraciones de temperatura cr\u00edtica:<\/strong> Al utilizar engranajes dentados cerca de los l\u00edmites superiores de temperatura, es fundamental tener en cuenta el potencial de expansi\u00f3n t\u00e9rmica, que puede afectar el ajuste y el acoplamiento con otros componentes del sistema.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">7. <strong>Condiciones extremas:<\/strong> En casos extremos, como en hornos industriales o aplicaciones criog\u00e9nicas, pueden ser necesarios materiales y recubrimientos especiales para garantizar la integridad y el rendimiento de los engranajes dentados.<\/p>\n<p>Es fundamental seleccionar ruedas dentadas que soporten el rango de temperatura de funcionamiento previsto para su aplicaci\u00f3n espec\u00edfica. Operar dentro de los l\u00edmites de temperatura recomendados garantizar\u00e1 la eficiencia de las ruedas dentadas, minimizar\u00e1 el desgaste y evitar\u00e1 fallas prematuras.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear9.webp\" alt=\"engranaje de rueda dentada\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>\u00bfC\u00f3mo calculo la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n para un sistema de engranajes de rueda dentada?<\/h3>\n<p>Calcular la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n de un sistema de engranajes es esencial para comprender c\u00f3mo se transmiten la velocidad de rotaci\u00f3n y el par entre los pi\u00f1ones motriz e impulsado. La relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n (GR) mide la multiplicaci\u00f3n o reducci\u00f3n de la velocidad y el par entre los dos pi\u00f1ones.<\/p>\n<p>La relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n se determina por la relaci\u00f3n del n\u00famero de dientes en la rueda dentada motriz (N<sub>D<\/sub>) al n\u00famero de dientes de la rueda dentada impulsada (N<sub>DR<\/sub>). La f\u00f3rmula para calcular la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n es la siguiente:<\/p>\n<p style=\"font-family: 'Courier New', monospace\">Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n (GR) = N<sub>D<\/sub> \/ N<sub>DR<\/sub><\/p>\n<p>D\u00f3nde:<\/p>\n<ul>\n<li>norte<sub>D<\/sub> es el n\u00famero de dientes de la rueda dentada motriz.<\/li>\n<li>norte<sub>DR<\/sub> es el n\u00famero de dientes de la rueda dentada impulsada.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por ejemplo, si el pi\u00f1\u00f3n motriz tiene 20 dientes y el pi\u00f1\u00f3n impulsado tiene 40 dientes, la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n ser\u00eda:<\/p>\n<p style=\"font-family: 'Courier New', monospace\">GR = 20 \/ 40 = 0,5<\/p>\n<p>En este ejemplo, la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n es de 0,5, lo que significa que el pi\u00f1\u00f3n conducido gira a la mitad de la velocidad del pi\u00f1\u00f3n conductor, pero con el doble de par. Esta es una relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n de reducci\u00f3n de velocidad.<\/p>\n<p>Por el contrario, si el pi\u00f1\u00f3n impulsado tuviera 20 dientes y el pi\u00f1\u00f3n motriz tuviera 40 dientes, la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n ser\u00eda:<\/p>\n<p style=\"font-family: 'Courier New', monospace\">GR = 40 \/ 20 = 2<\/p>\n<p>En este caso, la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n es 2, lo que indica un aumento de velocidad. El pi\u00f1\u00f3n conducido girar\u00eda el doble de r\u00e1pido que el pi\u00f1\u00f3n conductor, pero con la mitad del par.<\/p>\n<p>Calcular la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n es crucial para seleccionar las ruedas dentadas adecuadas para la aplicaci\u00f3n deseada. Las relaciones de transmisi\u00f3n afectan la velocidad de salida, el par motor y el rendimiento general del sistema mec\u00e1nico, por lo que elegir la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n correcta es esencial para lograr los resultados deseados.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-1.webp\" alt=\"Fabricante chino de ruedas dentadas con est\u00e1ndar ISO, engranaje personalizado, m\u00f3dulo 6, 20 dientes  \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-2.webp\" alt=\"Fabricante chino de ruedas dentadas con est\u00e1ndar ISO, engranaje personalizado, m\u00f3dulo 6, 20 dientes  \" title=\"\"><br \/>editor por CX 2023-10-23<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Descripci\u00f3n del producto. Perfil de la empresa. HangZhou Xihu (West Lake) Dis. Mechanical Transmission Parts Co., Ltd. es un fabricante profesional de piezas de transmisi\u00f3n mec\u00e1nica, fundado en 1987. Nuestra empresa se dedica a la fabricaci\u00f3n de ruedas dentadas de rodillos est\u00e1ndar, ruedas dentadas de una y varias filas, ruedas dentadas no est\u00e1ndar, engranajes, cremalleras, engranajes c\u00f3nicos, pi\u00f1ones, ejes, ejes de engranajes y otros productos. Hemos superado [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[5,12,681,13,49,14,7,15,83,17,18,10,92,93],"class_list":["post-1088","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-sprocket","tag-gear","tag-gear-6","tag-gear-sprocket","tag-gear-wheel","tag-manufacturer-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-gear","tag-sprocket-wheel","tag-standard-gear","tag-standard-sprocket","tag-teeth-sprocket","tag-wheel-gear","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1088","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1088"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1088\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1088"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1088"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1088"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}