{"id":993,"date":"2023-10-06T08:14:56","date_gmt":"2023-10-06T08:14:56","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-high-quality-cheap-price-nylon-plastic-steel-motorcycle-chain-and-sprocket-gear\/"},"modified":"2023-10-06T08:14:56","modified_gmt":"2023-10-06T08:14:56","slug":"china-high-quality-cheap-price-nylon-plastic-steel-motorcycle-chain-and-sprocket-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/china-high-quality-cheap-price-nylon-plastic-steel-motorcycle-chain-and-sprocket-gear\/","title":{"rendered":"Hochwertige und preisg\u00fcnstige Motorradketten und Ritzel aus Nylon, Kunststoff und Stahl, aus China"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeschreibung<\/h2>\n<p>\n<p><p>Produktbeschreibung<\/p>\n<p><p><strong><b>Preisg\u00fcnstige Motorradkette und Ritzel aus Nylon, Kunststoff und Stahl<\/b><\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Kettenrad:<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0Ein Kettenrad ist ein profiliertes Rad mit Z\u00e4hnen, das in eine Kette, Schiene oder ein anderes perforiertes oder verzahntes Material eingreift. Es unterscheidet sich von einem Zahnrad dadurch, dass Kettenr\u00e4der nie direkt miteinander k\u00e4mmen.<\/p>\n<p>von einer Riemenscheibe, bei der Kettenr\u00e4der Z\u00e4hne haben und Riemenscheiben glatt sind.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p><strong>Die Kettenr\u00e4der haben folgende Eigenschaften:<\/strong><\/p>\n<p>1. Material: C45, Edelstahl 304, A3 usw.<\/p>\n<p>2. Hohe Pr\u00e4zision ist auf Anfrage erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p>3. Kettenradbearbeitung: Schmieden, Gusseisen, Zerspanen (Formen, W\u00e4lzfr\u00e4sen usw.)<\/p>\n<p>4. Gute Qualit\u00e4t zu einem \u00e4u\u00dferst wettbewerbsf\u00e4higen Preis.<\/p>\n<p>5. Oberfl\u00e4chenbehandlungen wie Hochfrequenzh\u00e4rten und geh\u00e4rtete Z\u00e4hne k\u00f6nnen eine H\u00e4rte von 40-50 HRC erreichen.<\/p>\n<p>6. Der spezielle Gummi kann an der Unterseite der Z\u00e4hne befestigt werden, um Ger\u00e4usche und Verschlei\u00df zu reduzieren.<\/p>\n<p>7. Standard- und Sonderkettenr\u00e4der.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 Wir sind ein professioneller Kettenradlieferant in China und seit \u00fcber 10 Jahren in diesem Bereich t\u00e4tig. Unsere Produkte werden haupts\u00e4chlich nach Europa und Nordamerika exportiert. Wir garantieren Produkte von exzellenter Qualit\u00e4t zu \u00e4u\u00dferst wettbewerbsf\u00e4higen Preisen in China.<\/p>\n<p>Produktparameter<\/p>\n<p><p>1. Kettenrad: Alle von uns gelieferten Kettenr\u00e4der sind f\u00fcr Ketten nach DIN-Norm geeignet.<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 8187 oder ANSI, von Simplex \u00fcber Duplex bis Triplex.<\/p>\n<p>2. Werkstoff: legierter Stahl, Kohlenstoffstahl, Edelstahl, geh\u00e4rteter und verg\u00fcteter Stahl, Gusseisen, Aluminium,<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 Kupfer, Messing und so weiter.<\/p>\n<p>3. W\u00e4rmebehandlung: H\u00e4rten und Anlassen, Hochfrequenzabschrecken, Aufkohlen und Abschrecken.<\/p>\n<p>4. Oberfl\u00e4chenbehandlung: Verzinken\/Zinkplattieren, Dacrotisieren, Schwarzanodisieren, Spritzlackieren, Spiegelglanz\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 Endbearbeitung, Polieren, Sandstrahlen.<\/p>\n<p>5. Inspektion: Alle Teile werden w\u00e4hrend jedes Arbeitsschritts gr\u00fcndlich gepr\u00fcft und getestet, um sicherzustellen, dass sie einwandfrei funktionieren.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 dass Produkte von bester Qualit\u00e4t auf dem Markt verkauft werden.<\/p>\n<p>Verpackung &amp; Versand<\/p>\n<p><p>Alle Produkte k\u00f6nnen in Kartons verpackt werden, alternativ k\u00f6nnen Sie die Palettenverpackung w\u00e4hlen.<\/p>\n<p>Hergestellt in China. Kann auf Holzkisten gepresst werden. Land-, Luft- und Seetransport sind m\u00f6glich. UPS, DHL, TNT.<\/p>\n<p>FedEx und EMS werden alle unterst\u00fctzt.<\/p>\n<p>H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n<p><p><strong>1. Mindestbestellmenge<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>A: Im Allgemeinen 1 St\u00fcck f\u00fcr Standardteile; bei Sonderteilen bitte anfragen.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><b>2. Lieferzeit<\/b><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong>A: Auf Lager: innerhalb von 5 Werktagen. Nicht auf Lager: abh\u00e4ngig von Ihrer Bestellmenge.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><strong><b>3. Wie man ausw\u00e4hlt<\/b><\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>A: Teilenummer oder Zeichnung, Katalog. Falls nicht, k\u00f6nnen Sie uns Ihr Muster zusenden, damit wir die Zeichnung und das Muster entsprechend anfertigen k\u00f6nnen.<\/strong><\/p>\n<p><strong>4: Welche Garantie bieten Sie f\u00fcr Ihre Produkte an?<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0A: Unsere Garantie betr\u00e4gt normalerweise 1 Jahr.<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Standard oder Nichtstandard:<\/th>\n<td>Standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anwendung:<\/th>\n<td>Elektroautos, Motorr\u00e4der, Maschinen, Landmaschinen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">H\u00e4rte:<\/th>\n<td>Geh\u00e4rtete Zahnoberfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Herstellungsverfahren:<\/th>\n<td>Gussgetriebe<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Form des gezahnten Abschnitts:<\/th>\n<td>Gebogenes Zahnrad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Material:<\/th>\n<td>Nylon, Kunststoff, Stahl<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Proben:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 10,5\/St\u00fcck<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 St\u00fcck (Mindestbestellmenge)\">1 St\u00fcck (Mindestbestellmenge)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Muster anfordern\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anpassung:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Verf\u00fcgbar\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear2.webp\" alt=\"Kettenrad\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Wie montiere und richte ich Kettenr\u00e4der richtig aus?<\/h3>\n<p>Die korrekte Montage und Ausrichtung der Kettenr\u00e4der ist entscheidend f\u00fcr eine reibungslose und effiziente Kraft\u00fcbertragung und zur Vermeidung vorzeitigen Verschlei\u00dfes. Hier sind die Schritte zur korrekten Montage und Ausrichtung der Kettenr\u00e4der:<\/p>\n<p><strong>1. Ben\u00f6tigte Werkzeuge zusammenstellen:<\/strong><\/p>\n<p>Bevor Sie mit der Installation beginnen, legen Sie alle notwendigen Werkzeuge bereit, darunter einen Drehmomentschl\u00fcssel, Messwerkzeuge (Messschieber oder Mikrometer), Nivellierwerkzeuge und Ausrichtungswerkzeuge.<\/p>\n<p><strong>2. Komponenten reinigen:<\/strong><\/p>\n<p>Reinigen Sie die Kettenr\u00e4der und die Wellen, auf denen sie montiert werden, gr\u00fcndlich. Entfernen Sie Schmutz, Ablagerungen und alte Schmiermittelreste, um einen einwandfreien Kontakt zwischen den Bauteilen zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p><strong>3. Auf Sch\u00e4den pr\u00fcfen:<\/strong><\/p>\n<p>Pr\u00fcfen Sie die Kettenr\u00e4der auf Besch\u00e4digungen, Verschlei\u00df oder Verformungen. Sollten Sie M\u00e4ngel feststellen, tauschen Sie die besch\u00e4digten Teile aus, bevor Sie fortfahren.<\/p>\n<p><strong>4. Auf die richtige Passform achten:<\/strong><\/p>\n<p>Stellen Sie sicher, dass der Bohrungsdurchmesser des Kettenrads dem Durchmesser der Welle entspricht, auf der es montiert wird. Die Passung darf weder zu locker noch zu eng sein, und die Keilnut (falls vorhanden) muss exakt mit der Passfeder auf der Welle \u00fcbereinstimmen.<\/p>\n<p><strong>5. Kettenr\u00e4der ausrichten:<\/strong><\/p>\n<p>Bei Ketten- und Ritzelsystemen m\u00fcssen die Ritzel pr\u00e4zise aufeinander ausgerichtet sein. Die Z\u00e4hne der Antriebs- und Abtriebsritzel m\u00fcssen reibungslos in die Kette eingreifen. Bei Riemenantrieben ist darauf zu achten, dass die Ritzel zueinander ausgerichtet sind und der Riemen korrekt in den Ritzeln l\u00e4uft.<\/p>\n<p><strong>6. \u00dcberpr\u00fcfen Sie die axiale Ausrichtung:<\/strong><\/p>\n<p>Stellen Sie sicher, dass die Kettenr\u00e4der axial zueinander und senkrecht zu ihren jeweiligen Wellen ausgerichtet sind. Jede Fehlausrichtung kann zu vorzeitigem Verschlei\u00df und Ger\u00e4uschen im Betrieb f\u00fchren.<\/p>\n<p><strong>7. Spannung einstellen:<\/strong><\/p>\n<p>Bei Verwendung eines Ketten- und Ritzelsystems muss die Kettenspannung gem\u00e4\u00df den Herstellervorgaben eingestellt werden. Die richtige Spannung gew\u00e4hrleistet eine optimale Kraft\u00fcbertragung und verl\u00e4ngert die Lebensdauer von Kette und Ritzel.<\/p>\n<p><strong>8. Schmieren:<\/strong><\/p>\n<p>Schmieren Sie die Z\u00e4hne des Kettenrads und die Kette bzw. den Riemen nach Bedarf mit dem entsprechenden Schmiermittel. Die Schmierung reduziert Reibung, W\u00e4rmeentwicklung und Verschlei\u00df im Betrieb.<\/p>\n<p><strong>9. Drehmomentbefestigungen:<\/strong><\/p>\n<p>Sind die Kettenr\u00e4der mit Befestigungselementen (z. B. Madenschrauben oder Bolzen) befestigt, ziehen Sie diese mit dem empfohlenen Drehmoment an. Dadurch wird sichergestellt, dass die Kettenr\u00e4der fest mit den Wellen verbunden sind und w\u00e4hrend des Betriebs nicht verrutschen.<\/p>\n<p><strong>10. F\u00fchren Sie einen Probelauf durch:<\/strong><\/p>\n<p>Nach der Installation sollte das System mit niedriger Drehzahl betrieben und seine Leistung beobachtet werden. Achten Sie auf ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche, Vibrationen oder Fehlausrichtungen. Sollten Probleme auftreten, schalten Sie das System sofort ab und beheben Sie diese.<\/p>\n<p>Durch die Einhaltung dieser Schritte wird sichergestellt, dass die Kettenr\u00e4der ordnungsgem\u00e4\u00df montiert und ausgerichtet sind, was zu einer zuverl\u00e4ssigen und effizienten Kraft\u00fcbertragung in Ihrem mechanischen System f\u00fchrt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear2.webp\" alt=\"Kettenrad\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Wie berechne ich den Teilkreisdurchmesser f\u00fcr ein Kettenradsystem?<\/h3>\n<p>Die Berechnung des Teilkreisdurchmessers ist bei der Konstruktion und dem Betrieb eines Kettenradsystems unerl\u00e4sslich. Der Teilkreisdurchmesser (PCD) bezeichnet den Kreis, auf dem die Mittelpunkte der Kettenradz\u00e4hne liegen. Zur Berechnung des Teilkreisdurchmessers ben\u00f6tigen Sie die Z\u00e4hnezahl des Kettenrads und den Teilkreisdurchmesser.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\"><strong>Schritt 1: Ermitteln Sie die Anzahl der Z\u00e4hne (N):<\/strong> Z\u00e4hlen Sie die Gesamtzahl der Z\u00e4hne am Kettenrad. Dieser Wert wird mit \u201eN\u201c bezeichnet.<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\"><strong>Schritt 2: Ermitteln Sie den Teilkreisdurchmesser (PD):<\/strong> Der Teilkreisdurchmesser ist der Durchmesser des Teilkreises, auf dem die Z\u00e4hne sitzen. Wenn Sie den Teilkreisdurchmesser bereits kennen, fahren Sie mit dem n\u00e4chsten Schritt fort. Andernfalls k\u00f6nnen Sie den Teilkreisdurchmesser mithilfe der folgenden Formel berechnen:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 80px\"><strong>PD = N \/ (DP * \u03c0)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-left: 80px\">Wo:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 80px\">PD = Teilkreisdurchmesser<\/p>\n<p style=\"margin-left: 80px\">N = Anzahl der Z\u00e4hne<\/p>\n<p style=\"margin-left: 80px\">DP = Diametrale Teilung (Z\u00e4hne pro Zoll)<\/p>\n<p style=\"margin-left: 80px\">\u03c0 (Pi) = 3,14159 (ungef\u00e4hr)<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\"><strong>Schritt 3: Berechnung des Teilkreisdurchmessers (PCD):<\/strong> Der Teilkreisdurchmesser kann mit folgender Formel berechnet werden:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 80px\"><strong>PCD = PD * cos(180\u00b0 \/ N)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-left: 80px\">Wo:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 80px\">Teilkreisdurchmesser (PCD)<\/p>\n<p style=\"margin-left: 80px\">PD = Teilkreisdurchmesser (berechnet in Schritt 2)<\/p>\n<p style=\"margin-left: 80px\">N = Anzahl der Z\u00e4hne<\/p>\n<p style=\"margin-left: 40px\">Der ermittelte Wert des Teilkreisdurchmessers hilft Ihnen bei verschiedenen Aspekten der Konstruktion und Analyse von Kettenradgetrieben, beispielsweise bei der Bestimmung des Mittenabstands zwischen zwei Kettenr\u00e4dern oder bei der Auswahl eines passenden Kettenrads.<\/p>\n<p>Denken Sie daran, dass genaue Messungen und pr\u00e4zise Berechnungen f\u00fcr die einwandfreie Funktion von Kettenradsystemen unerl\u00e4sslich sind. Bei Unsicherheiten bez\u00fcglich der Berechnungen oder komplexen Kettenradkonfigurationen kann die Beratung durch einen qualifizierten Ingenieur oder die Verwendung spezieller Software hilfreich sein.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket%20gear\/sprocket-gear7.webp\" alt=\"Kettenrad\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Welche h\u00e4ufigen Probleme treten bei Kettenr\u00e4dern auf und wie lassen sie sich beheben?<\/h3>\n<p>Kettenr\u00e4der k\u00f6nnen, wie alle mechanischen Bauteile, im Betrieb verschiedene Probleme aufweisen. Einige h\u00e4ufige Probleme und deren L\u00f6sungsans\u00e4tze sind im Folgenden aufgef\u00fchrt:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>1. \u00dcberm\u00e4\u00dfiger Verschlei\u00df:<\/strong> Mit der Zeit k\u00f6nnen sich die Zahnr\u00e4der der Kettenr\u00e4der durch Reibung und Belastung abnutzen. Dies kann zu Leistungseinbu\u00dfen f\u00fchren und die Gesamteffizienz des Systems beeintr\u00e4chtigen.<\/li>\n<li><strong>Fehlerbehebung:<\/strong> \u00dcberpr\u00fcfen Sie die Kettenr\u00e4der regelm\u00e4\u00dfig auf Verschlei\u00dfspuren. Sollten Sie Verschlei\u00df feststellen, tauschen Sie die abgenutzten Zahnr\u00e4der gegen neue aus. Schmierung tr\u00e4gt ebenfalls dazu bei, den Verschlei\u00df zu reduzieren und die Lebensdauer der Zahnr\u00e4der zu verl\u00e4ngern.<\/li>\n<li><strong>2. Fehlausrichtung:<\/strong> Eine fehlerhafte Ausrichtung zwischen Kettenrad und Kette oder anderen Komponenten kann zu ungleichm\u00e4\u00dfigem Verschlei\u00df und Ger\u00e4uschen f\u00fchren.<\/li>\n<li><strong>Fehlerbehebung:<\/strong> Pr\u00fcfen Sie die Ausrichtung des Kettenrads zur Kette bzw. zu anderen zusammenpassenden Bauteilen. Justieren und richten Sie die Zahnr\u00e4der gegebenenfalls neu aus, um eine korrekte Ausrichtung zu gew\u00e4hrleisten.<\/li>\n<li><strong>3. Ketten\u00fcberspringen:<\/strong> Das \u00dcberspringen der Kette tritt auf, wenn die Kette nicht richtig in die Z\u00e4hne des Kettenrads eingreift, was zu ruckartigen Bewegungen und potenziellen Sch\u00e4den an der Kette f\u00fchrt.<\/li>\n<li><strong>Fehlerbehebung:<\/strong> Pr\u00fcfen Sie, ob die Kette aufgrund von Fehlausrichtung oder \u00fcberm\u00e4\u00dfigem Verschlei\u00df \u00fcberspringt. Ersetzen Sie verschlissene Teile und achten Sie auf die richtige Kettenspannung, um ein \u00dcberspringen zu verhindern.<\/li>\n<li><strong>4. L\u00e4rm und Vibrationen:<\/strong> \u00dcberm\u00e4\u00dfige Ger\u00e4usche und Vibrationen w\u00e4hrend des Betriebs k\u00f6nnen auf Probleme mit dem Kettenradsystem hinweisen.<\/li>\n<li><strong>Fehlerbehebung:<\/strong> Pr\u00fcfen Sie die Zahnr\u00e4der auf Verschlei\u00df, Fehlausrichtung oder Besch\u00e4digungen, die Ger\u00e4usche und Vibrationen verursachen k\u00f6nnten. Richtige Schmierung und Ausrichtung k\u00f6nnen oft helfen, Ger\u00e4usche und Vibrationen zu reduzieren.<\/li>\n<li><strong>5. Erm\u00fcdungsversagen:<\/strong> Kettenr\u00e4der k\u00f6nnen aufgrund von Materialerm\u00fcdung versagen, insbesondere wenn sie hohen Belastungen und Beanspruchungen ausgesetzt sind.<\/li>\n<li><strong>Fehlerbehebung:<\/strong> W\u00e4hlen Sie Kettenr\u00e4der aus hochwertigen Materialien mit ausreichender Festigkeit f\u00fcr die jeweilige Anwendungslast. Pr\u00fcfen Sie regelm\u00e4\u00dfig auf Anzeichen von Materialerm\u00fcdung wie Risse oder Verformungen und tauschen Sie besch\u00e4digte Zahnr\u00e4der aus.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Regelm\u00e4\u00dfige Wartungsarbeiten, einschlie\u00dflich Schmierung, Ausrichtungspr\u00fcfung und Sichtpr\u00fcfung, sind unerl\u00e4sslich, um diese h\u00e4ufig auftretenden Probleme zu vermeiden und zu beheben. Fr\u00fcherkennung und rechtzeitige Fehlerbehebung k\u00f6nnen die Lebensdauer und Leistungsf\u00e4higkeit von Kettenr\u00e4dern in einem mechanischen System deutlich verl\u00e4ngern.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-1.webp\" alt=\"Hochwertige und preisg\u00fcnstige Motorradketten und Ritzel aus Nylon, Kunststoff und Stahl, aus China  \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-2.webp\" alt=\"Hochwertige und preisg\u00fcnstige Motorradketten und Ritzel aus Nylon, Kunststoff und Stahl, aus China  \" title=\"\"><br \/>Bearbeitet von CX am 06.10.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Description Cheap Price Nylon Plastic Steel Motorcycle Chain and Sprocket Gear \u00a0 Sprocket: \u00a0 \u00a0 \u00a0A Sprocket is a profiled wheel with teeth that meshes with a chain, track or other perforated or indented material.\u00a0It is distinguished from a gear in that sprockets are never meshed to gether directly, and differs from [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[141,384,142,242,145,863,5,12,385,147,13,150,364,365,366,377,378,367,368,186,865,243,213,7,386,369,15,370,9,157,19],"class_list":["post-993","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-chain","tag-chain-and-sprocket","tag-chain-gear","tag-chain-plastic-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-gear","tag-gear-and-chain","tag-gear-chain","tag-gear-sprocket","tag-high-gear","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-chain-sprocket-price","tag-motorcycle-gear","tag-motorcycle-gear-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-nylon-gear","tag-nylon-sprocket","tag-plastic-chain-sprocket","tag-plastic-gear","tag-sprocket","tag-sprocket-and-chain","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-gear","tag-sprocket-motorcycle","tag-sprocket-price","tag-steel-chain","tag-steel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/993","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=993"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/993\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=993"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=993"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=993"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}