{"id":935,"date":"2023-07-07T03:23:29","date_gmt":"2023-07-07T03:23:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-factory-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-fan-titan-150-43t-16t-428h-118l-hp-sprocket\/"},"modified":"2023-07-07T03:23:29","modified_gmt":"2023-07-07T03:23:29","slug":"china-factory-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-fan-titan-150-43t-16t-428h-118l-hp-sprocket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/china-factory-motorcycle-kit-transmissao-sprocket-chain-fan-titan-150-43t-16t-428h-118l-hp-sprocket\/","title":{"rendered":"Motorrad-Kit aus chinesischer Produktion: Getrieberitzel &amp; Kette, L\u00fcfter\/Titan 150 43t\/16t\/ 428h\/118L PS Ritzel"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Produktbeschreibung<\/h2>\n<p>\n<p>\n<p><p><b>Produktbeschreibung<\/b><\/p>\n<p>\n<p>\n<p><p>1) Werkstoff: C45-Stahl, Gusseisen 40Cr, 42CrMo, Edelstahl<br \/>2) Standard: DIN, ANSI, BS, JIS<br \/>3) Bearbeitung: Schmieden-Zerspanen-W\u00e4lzfr\u00e4sen<br \/>4) Kettenrad und Tellerrad nach europ\u00e4ischer Norm<br \/>5) Hinterradritzel: 34T, 35T, 36T, 37T, 38T, 39T, 40T, 41T, 42T, 43T usw.<br \/>6) Simplex, Duplex, Triplex<br \/>7) Oberfl\u00e4chenbehandlung: Aufkohlen, H\u00e4rten und Anlassen, Nitrieren, Hochfrequenzbehandlung, Br\u00fcnieren, Verzinken, Vernickeln\u2026<br \/>8) Kundenzeichnungen von Kettenr\u00e4dern sind willkommen<\/p>\n<p><b><\/b><sup><b>Unternehmensvorstellung<\/b><\/sup><br \/>DINGJIAN WHEEL Co., Ltd. hat seinen Sitz im Industriegebiet Xiao im Distrikt Xihu (Westsee), das als Zentrum der chinesischen Motorradkettenradfertigung bekannt ist. Unser Unternehmen ist ein typischer Fertigungsbetrieb, der die gesamte Wertsch\u00f6pfungskette von der Entwicklung \u00fcber die Produktion bis zum Vertrieb abdeckt.<br \/>Die DINGJIAN WHEEL Co., Ltd. wurde 1996 gegr\u00fcndet und erstreckt sich \u00fcber ein 12.000 Quadratmeter gro\u00dfes CZPT-Gel\u00e4nde mit einer bebauten Fl\u00e4che von 8.000 Quadratmetern. Mit einer Gesamtinvestition von 20 Millionen RMB verf\u00fcgt unser Unternehmen \u00fcber modernste Produktionsanlagen, ein umfassendes Qualit\u00e4tskontrollsystem, ein hocheffizientes Vertriebs- und Managementteam sowie erstklassige Techniker. Dank fortschrittlicher Fertigungstechniken und hochwertigem Stahl erreichen unsere Produkte h\u00f6chste Langlebigkeit und entsprechen nationalen Standards. Da unsere Produkte nach dem globalen Qualit\u00e4tsmanagementsystem ISO 9001 zertifiziert sind, k\u00f6nnen wir ein komplettes Sortiment an Kettenr\u00e4dern f\u00fcr Motorradhersteller fertigen.\u00a0<br \/>Seit der Gr\u00fcndung der CZPT WHEEL Co., Ltd. verfolgen wir konsequent die Prinzipien, die Bed\u00fcrfnisse unserer Kunden, die Qualit\u00e4t unserer Produkte und unsere kaufm\u00e4nnische Zuverl\u00e4ssigkeit in den Mittelpunkt zu stellen. Wir legen Wert auf gemeinsame Gesch\u00e4ftsziele, partnerschaftliche Zusammenarbeit, gegenseitigen Nutzen und Wachstum, um eine Win-Win-Situation f\u00fcr unsere Kunden zu schaffen. Durch wettbewerbsf\u00e4hige Preise und exzellenten Service hat unser Unternehmen das Vertrauen zahlreicher Kunden gewonnen. Daher genie\u00dft unser Unternehmen in der Kettenradindustrie einen hervorragenden Ruf, und unsere Produkte verkaufen sich in ganz China sowie in vielen Regionen wie S\u00fcdostasien, dem Nahen Osten, S\u00fcdamerika, Afrika und Europa sehr gut.<br \/>Seit vielen Jahren verfolgt CZPT WHEEL Co., Ltd. konsequent die Entwicklungspolitik, dass der Unternehmenserfolg auf Produktqualit\u00e4t beruht. Dadurch konnten wir unsere Position als renommierte Marke festigen. Die Mitarbeiter von DINGJIAN vertrauen auf unsere erfolgreiche Entwicklung und setzen weiterhin auf die Philosophie: \u201eMarkenqualit\u00e4t ist der Schl\u00fcssel zum Erfolg, und Gr\u00f6\u00dfe ist der Schl\u00fcssel zum Erfolg.\u201c Indem wir an unserer Entwicklungsphilosophie festhalten, werden wir unser Ziel erreichen, Marktf\u00fchrer in der Kettenradindustrie zu werden, indem wir unsere Qualit\u00e4ts- und Managementprinzipien konsequent verfolgen. DINGJIAN WHEEL Co., Ltd. freut sich auf eine erfolgreiche Zusammenarbeit zum gegenseitigen Nutzen.\u00a0<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anwendung:<\/th>\n<td>Motor, Motorrad, Maschinen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">H\u00e4rte:<\/th>\n<td>Weiche Zahnoberfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Gangstellung:<\/th>\n<td>Au\u00dfenverzahnung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Herstellungsverfahren:<\/th>\n<td>Gussgetriebe<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Form des gezahnten Abschnitts:<\/th>\n<td>Stirnrad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Material:<\/th>\n<td>Edelstahl<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Proben:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 10\/St\u00fcck<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 St\u00fcck (Mindestbestellmenge)\">1 St\u00fcck (Mindestbestellmenge)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Muster anfordern\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Anpassung:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Verf\u00fcgbar\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/T-sprocket-3.webp\" alt=\"Kettenrad\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Wie man ein Kettenrad in CZPT ausw\u00e4hlt<\/h2>\n<p>Sprocket ist einer der mechanischen Dorfbewohner in CZPT. Man findet ihn auf den Stufen 50, 55, 60 und 65. Wie andere mechanische Dorfbewohner hat er eine metallische Textur und gibt beim Bewegen gelegentlich mechanische Ger\u00e4usche von sich. Er bevorzugt gr\u00fcn-orange und dynamische\/schlichte Farben.<\/p>\n<h2>Teilkreis<\/h2>\n<p>Bei der Auswahl eines Teilkreises m\u00fcssen verschiedene Faktoren ber\u00fccksichtigt werden, darunter der Teilkreisdurchmesser. Dieser beeinflusst das auf die Welle wirkende Drehmoment und die L\u00e4nge des Hebelarms. Ein falscher Teilkreisdurchmesser kann zudem die Lebensdauer und den Verschlei\u00df des Riemens beeintr\u00e4chtigen. Der Teilkreisdurchmesser wird ermittelt, indem der Riemen im 180\u00b0-Winkel zum Pleuelkopf um das Teilkreisrad gelegt wird. Zur Bestimmung des korrekten Abstands k\u00f6nnen Sie auch technische Richtlinien und Produktdatenbl\u00e4tter konsultieren.<br \/>Der Teilkreisdurchmesser eines Kettenrads ist der Abstand von der Mitte des Zapfens zum n\u00e4chsten Zapfen in der Kette. Er bestimmt auch die Gr\u00f6\u00dfe der Kettenradz\u00e4hne. Je gr\u00f6\u00dfer der Teilkreisdurchmesser, desto gr\u00f6\u00dfer die Z\u00e4hne des Kettenrads.<br \/>Der Durchmesser des Kettenrads h\u00e4ngt vom Fahrradtyp ab. Bei \u00e4lteren Fahrr\u00e4dern sollte man ein Kettenrad mit einem Durchmesser w\u00e4hlen, der dem Nabendurchmesser \u00e4hnlicher ist. Hat das Fahrrad eine Felge mit kleinerem Durchmesser, kann man ein Kettenrad mit kleinerem Durchmesser und gr\u00f6\u00dferem Bremssattel w\u00e4hlen. Neben dem Bremssatteldurchmesser ist auch der Nabendurchmesser zu ber\u00fccksichtigen.<br \/>Kettenr\u00e4der mit korrekter Teilung haben eine l\u00e4ngere Lebensdauer. Sie sind mit geh\u00e4rteten Z\u00e4hnen ausgestattet, um ihre Haltbarkeit und Belastbarkeit zu erh\u00f6hen. Sie haben die Wahl zwischen Kettenr\u00e4dern f\u00fcr einen oder mehrere Verwendungszwecke. Kettenr\u00e4der mit einem Zahn pro Teilung haben einen Zahn, Kettenr\u00e4der mit zwei Z\u00e4hnen pro Teilung.<br \/>Ein Teilungsritzel ist ein Bestandteil der Fahrradkette. Es verhindert, dass die Kette aufgrund ungleichm\u00e4\u00dfiger Lastverteilung vibriert. Au\u00dferdem tr\u00e4gt es dazu bei, dass die Kette straff bleibt.<\/p>\n<h2>drei Kettenr\u00e4der<\/h2>\n<p>Dreifachkettenr\u00e4der sind Zahnr\u00e4der, die die Kette antreiben. Der Teilkreisdurchmesser eines Dreifachkettenrads betr\u00e4gt 2,5 Zoll. Die meisten Kettenr\u00e4der sind aus Aluminium gefertigt. Die Qualit\u00e4t des verwendeten Aluminiumblechs variiert je nach Hersteller. CZPT verwendet jedoch ausschlie\u00dflich die besten Aluminiumbleche auf dem Markt. Die Kettenr\u00e4der werden anschlie\u00dfend auf einer W\u00e4lzfr\u00e4smaschine geformt, um eine perfekte Passform zur Kette zu gew\u00e4hrleisten. Die abschlie\u00dfende Eloxierung verbessert die Haltbarkeit und verleiht den Kettenr\u00e4dern eine individuelle Note. Der Fertigungsprozess bei CZPT ist ein strenger Qualit\u00e4tskontrollprozess mit kompromisslosem Anspruch an Perfektion.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/C-sprocket-3.webp\" alt=\"Kettenrad\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Kegelverriegelungsritzel<\/h2>\n<p>Kegelverriegelungs-Kettenr\u00e4der geh\u00f6ren zu den verschiedenen Kettenradtypen. Dank ihrer \u00d6ffnungen in Flanschen und Kegeln eignen sie sich ideal f\u00fcr vielf\u00e4ltige Anwendungen. Diese Kettenr\u00e4der zeichnen sich zudem durch ihre einfache Montage und Demontage aus. Sie sind auch in vorgebohrten Ausf\u00fchrungen erh\u00e4ltlich, die auf den Wellendurchmesser abgestimmt sind. Dies erm\u00f6glicht eine einfachere Montage und verbesserte Ausrichtung. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen die Kettenr\u00e4der ausgetauscht werden, ohne den gesamten Zahnradsatz ersetzen zu m\u00fcssen.<br \/>Diese Kettenr\u00e4der verf\u00fcgen \u00fcber flammgeh\u00e4rtete Z\u00e4hne f\u00fcr eine l\u00e4ngere Lebensdauer von Kette und Kettenrad. Sie tragen au\u00dferdem zur Ger\u00e4uschreduzierung bei. Sie sind in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich, darunter Duplex- und Triplex-Ausf\u00fchrungen. Neben der Fertigung aus hochwertigem Stahl sind sie auch in Gusseisen und in metrischen Ausf\u00fchrungen verf\u00fcgbar.<\/p>\n<h2>Schnellspannritzel<\/h2>\n<p>Es gibt verschiedene Ausf\u00fchrungen von Schnellkupplungs-Kettenr\u00e4dern. Typischerweise verf\u00fcgen sie \u00fcber eine 2-Zoll-Bohrung und sind mit verschiedenen Schwei\u00dfverbindungen an der Nabe kompatibel. Die Schnellkupplungs-Variante (QD) ist eine spezielle Ausf\u00fchrung mit geteilter Nabe und Drehmomentschrauben f\u00fcr eine einfachere Montage. Diese Kettenradart ist in der Antriebstechnik sehr beliebt.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/B-sprocket-3.webp\" alt=\"Kettenrad\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h2>Unregelm\u00e4\u00dfiges Kettenrad<\/h2>\n<p>Zwischenr\u00e4der sind kleine Zahnr\u00e4der, die auf der Kette laufen. Dieses Kettenrad ist vielseitig einsetzbar und in verschiedenen Ausf\u00fchrungen erh\u00e4ltlich. Die g\u00e4ngigste Ausf\u00fchrung ist ein vorgeschmiertes und gegen Feuchtigkeit abgedichtetes Kugellager. Andere Zwischenr\u00e4der verf\u00fcgen \u00fcber Nadellager, die stabiler sind und h\u00f6here Belastungen bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen. Bronzelager sind eine weitere Option, da sie keine beweglichen Teile besitzen.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-1.webp\" alt=\"Motorrad-Kit aus chinesischer Produktion: Getrieberitzel &amp; Kette, L\u00fcfter\/Titan 150 43t\/16t\/ 428h\/118L PS Ritzel\" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-2.webp\" alt=\"Motorrad-Kit aus chinesischer Produktion: Getrieberitzel &amp; Kette, L\u00fcfter\/Titan 150 43t\/16t\/ 428h\/118L PS Ritzel\" title=\"\"><br \/>Bearbeitet von CX am 07.07.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Description 1) Material: C45 Steel, Cast Iron 40Cr, 42CrMo, stainless steel2) Standard: DIN, ANSI, BS, JIS3) Processing: Forging-Machining-Hobbing4)\u00a0Sprocket &amp; Plat wheel in European Standard5)\u00a0REAR SPROCKET : 34T,35T,36T,37T,38T,39T,40T,41T,42T,43t ETC6) Simplex, duplex, triplex7) Surface Treatment: Carburizing, hardening and tempering, nitriding, high frequency treatment, black of oxidation, zincing, nickelage&#8230;8) Customer&#8217;s drawings of sprockets are welcome [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[141,145,163,1411,863,5,1138,364,365,367,368,7,369,173,370],"class_list":["post-935","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-kit","tag-chain-sprocket-kit-motorcycle","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-hp-sprocket","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-kit","tag-sprocket-motorcycle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=935"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/935\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}