{"id":1162,"date":"2023-12-15T00:25:15","date_gmt":"2023-12-15T00:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-supplier-spur-sprocket-gear-with-internal-spline-for-mining-machinery-industry\/"},"modified":"2023-12-15T00:25:15","modified_gmt":"2023-12-15T00:25:15","slug":"china-supplier-spur-sprocket-gear-with-internal-spline-for-mining-machinery-industry","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/china-supplier-spur-sprocket-gear-with-internal-spline-for-mining-machinery-industry\/","title":{"rendered":"Chinesischer Lieferant von Stirnradkettenr\u00e4dern mit Innenverzahnung f\u00fcr die Bergbaumaschinenindustrie"},"content":{"rendered":"
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Produktbeschreibung<\/h2>\n

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Bearbeitungsf\u00e4higkeit<\/p>\n

Unsere Kompetenzen im Bereich Zahnr\u00e4der, Ritzelwellen und Tellerr\u00e4der:\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eigenschaften von Zahnr\u00e4dern\/Keilwellen<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Artikel<\/td>\nInnenverzahnungen und Innenverzahnungen<\/td>\nAu\u00dfenverzahnungen und Au\u00dfenverzahnungen<\/td>\n<\/tr>\n
Gemahlen<\/td>\nGeformt<\/td>\nBoden<\/td>\nGew\u00f6lbt<\/td>\nGemahlen<\/td>\nBoden<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaler Au\u00dfendurchmesser<\/td>\n2500 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Mindest-Innendurchmesser (mm)<\/td>\n30<\/td>\n320<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Frontbreite (mm)<\/td>\n500<\/td>\n1480<\/td>\n<\/tr>\n
Max DP<\/td>\n1<\/td>\n0.5<\/td>\n1<\/td>\n0.5<\/td>\n<\/tr>\n
Maximales Modul (mm)<\/td>\n26<\/td>\n45<\/td>\n26<\/td>\n45<\/td>\n<\/tr>\n
DIN-Klasse<\/td>\nDIN Klasse 8<\/td>\nDIN Klasse 4<\/td>\nDIN Klasse 8<\/td>\nDIN Klasse 4<\/td>\n<\/tr>\n
Zahnfinish<\/td>\nRa 3,2<\/td>\nRa 0,6<\/td>\nRa 3,2<\/td>\nRa 0,6<\/td>\n<\/tr>\n
Maximaler Helixwinkel<\/td>\n\u00b122,5\u00b0<\/td>\n\u00b145\u00b0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Unser Hauptproduktsortiment<\/p>\n

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1. Stirnrad
2. Planetengetriebe
3. Metal Gears
4. Zahnrad
5. Zahnkranz
6. Zahnradwelle
7. Stirnradgetriebe
8. Ritzelwelle
9. Keilwellenprofil
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Unternehmensprofil<\/p>\n

1. 21 Jahre Erfahrung in der Herstellung, dem Vertrieb und der Forschung und Entwicklung von hochwertigen Zahnr\u00e4dern und Zahnradwellen.<\/p>\n

2. Unsere Zahnr\u00e4der und Zahnradwellen sind nach ISO 9001:2008 und ISO 14001:2004 zertifiziert.<\/p>\n

3. CZPT besitzt mehr als 50 Patente im Bereich der Herstellung hochwertiger Zahnr\u00e4der und Zahnradwellen.<\/p>\n

4. CZPT-Produkte werden nach Amerika und Europa exportiert.<\/p>\n

5. Erfahrung in der Zusammenarbeit mit zahlreichen Fortune-500-Unternehmen<\/p>\n

Unsere Vorteile<\/p>\n

1) Eigene Kompetenz: OEM-Service nach Kundenwunsch, mit eigener Werkzeugkonstruktion und -fertigung<\/p>\n

2) Fachliche Ingenieurkompetenz: Produktentwicklung, Optimierung und Leistungsanalyse<\/p>\n

3) Fertigungsm\u00f6glichkeitenbereich: DIN 3960 Klasse 8 bis 4, ISO 1328 Klasse 8 bis 4, AGMA 2000 Klasse 10-15, JIS 1702-1703 Klasse 0 bis 2, etc.<\/p>\n

4) Verpackung: Ma\u00dfgeschneiderte Verpackungsmethode gem\u00e4\u00df Kundenwunsch<\/p>\n

5) Just-in-Time-Lieferf\u00e4higkeit<\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n

1. F: K\u00f6nnen Sie nach Kundenzeichnung anfertigen?<\/p>\n

A: Ja, das k\u00f6nnen wir tun.<\/p>\n

2. F: Was k\u00f6nnen Sie f\u00fcr mich tun, wenn ich nicht zeichnen kann?
A: Falls Sie keine Zeichnung, aber ein Musterteil haben, k\u00f6nnen Sie es uns gerne zusenden. Wir pr\u00fcfen dann, ob wir es herstellen k\u00f6nnen.<\/p>\n

3. F: Wie stellen Sie die Qualit\u00e4t Ihrer Produkte sicher?
A: Wir werden eine Reihe von Inspektionen durchf\u00fchren, wie zum Beispiel:
A. Rohmaterialpr\u00fcfung (einschlie\u00dflich Pr\u00fcfung der chemischen und physikalisch-mechanischen Eigenschaften),
B. Ma\u00dfpr\u00fcfung im Bearbeitungsprozess (einschlie\u00dflich: Erstst\u00fcckpr\u00fcfung, Selbstpr\u00fcfung, Endpr\u00fcfung),
C. Pr\u00fcfung des W\u00e4rmebehandlungsergebnisses
D. Pr\u00fcfung der Zahnr\u00e4der (um den erreichten Qualit\u00e4tsstandard der Zahnr\u00e4der zu ermitteln),
E. Magnetpulverpr\u00fcfung (um festzustellen, ob Risse im Getriebe vorhanden sind).
Wir stellen Ihnen die Berichte in einem Satz pro Charge\/Lieferung zur Verf\u00fcgung. \u00a0\u00a0<\/p>\n

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Anwendung:<\/th>\nMaschinen<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e4rte:<\/th>\nGeh\u00e4rtete Zahnoberfl\u00e4che<\/td>\n<\/tr>\n
Gangstellung:<\/th>\nAu\u00dfenverzahnung<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Anpassung:<\/th>\n\n
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\n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

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<\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

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\n Versandkosten:<\/p>\n
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Gesch\u00e4tzte Frachtkosten pro Einheit.<\/p>\n


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\n \u00fcber Versandkosten und voraussichtliche Lieferzeit.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Zahlungsmethode:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

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\n Erste Zahlung
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\n Vollst\u00e4ndige Zahlung
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W\u00e4hrung:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
R\u00fcckgabe & Erstattung:\n <\/th>\n\n Sie k\u00f6nnen bis zu 30 Tage nach Erhalt der Produkte eine R\u00fcckerstattung beantragen.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Kettenrad\"<\/p>\n

Welche Ger\u00e4usch- und Vibrationspegel sind mit Kettenradgetrieben verbunden?<\/h3>\n

Die Ger\u00e4usch- und Vibrationsbelastung von Kettenradgetrieben kann je nach verschiedenen Faktoren variieren. Im Folgenden sind einige wichtige Punkte zu beachten:<\/p>\n

1. Zahnradkonstruktion:<\/strong> Die Konstruktion der Kettenr\u00e4der, einschlie\u00dflich Z\u00e4hnezahl, Teilung und Zahnprofil, kann die Ger\u00e4usch- und Vibrationsbelastung beeinflussen. Zahnr\u00e4der mit unregelm\u00e4\u00dfigen Zahnprofilen oder fehlerhaftem Zahneingriff k\u00f6nnen h\u00f6here Ger\u00e4usch- und Vibrationsbelastungen verursachen.<\/p>\n

2. Zahnradmaterial:<\/strong> Das f\u00fcr die Herstellung der Kettenr\u00e4der verwendete Material kann Ger\u00e4usche und Vibrationen beeinflussen. Hochwertige Zahnr\u00e4der aus Materialien mit guten D\u00e4mpfungseigenschaften k\u00f6nnen dazu beitragen, Vibrationen und Ger\u00e4usche im Betrieb zu reduzieren.<\/p>\n

3. Schmierung:<\/strong> Eine ausreichende Schmierung ist unerl\u00e4sslich, um Reibung und Verschlei\u00df zwischen den Zahnr\u00e4dern zu reduzieren. Unzureichende oder unsachgem\u00e4\u00dfe Schmierung kann aufgrund des Metall-auf-Metall-Kontakts zu erh\u00f6hten Ger\u00e4usch- und Vibrationswerten f\u00fchren.<\/p>\n

4. Ausrichtung:<\/strong> Eine fehlerhafte Ausrichtung der Kettenr\u00e4der kann zu ungleichm\u00e4\u00dfiger Belastung und erh\u00f6hter Ger\u00e4uschentwicklung f\u00fchren. Eine korrekte Ausrichtung gew\u00e4hrleistet eine gleichm\u00e4\u00dfige und effiziente Kraft\u00fcbertragung und minimiert Ger\u00e4usche und Vibrationen.<\/p>\n

5. Lastverteilung:<\/strong> Eine gleichm\u00e4\u00dfige Lastverteilung auf die Zahnr\u00e4der ist f\u00fcr einen ruhigen Lauf unerl\u00e4sslich. Ungleichm\u00e4\u00dfige Belastungen k\u00f6nnen zu Ger\u00e4usch- und Vibrationsproblemen f\u00fchren.<\/p>\n

6. Zustand des Getriebes:<\/strong> Verschlei\u00df und Besch\u00e4digungen der Zahnr\u00e4der k\u00f6nnen mit der Zeit zu verst\u00e4rkten Ger\u00e4uschen und Vibrationen f\u00fchren. Regelm\u00e4\u00dfige Inspektion und Wartung sind notwendig, um verschlei\u00dfbedingte Probleme fr\u00fchzeitig zu beheben.<\/p>\n

7. Betriebsgeschwindigkeit:<\/strong> H\u00f6here Betriebsdrehzahlen k\u00f6nnen den Ger\u00e4usch- und Vibrationspegel erh\u00f6hen, insbesondere wenn die Zahnr\u00e4der nicht richtig ausgewuchtet und ausgerichtet sind.<\/p>\n

8. Geh\u00e4use und Montage:<\/strong> Die Konstruktion und der Aufbau des Getriebegeh\u00e4uses und der Befestigung k\u00f6nnen die Ger\u00e4usch\u00fcbertragung beeinflussen. Ein gut konstruiertes Geh\u00e4use kann dazu beitragen, Ger\u00e4usche zu d\u00e4mpfen und zu verhindern, dass sich Vibrationen auf andere Maschinenteile ausbreiten.<\/p>\n

9. Betriebsumgebung:<\/strong> Die Betriebsumgebung, wie z. B. Temperatur und Luftfeuchtigkeit, kann die Leistung von Getrieben und den Ger\u00e4uschpegel beeinflussen.<\/p>\n

Kettenradsysteme lassen sich so konstruieren und warten, dass Ger\u00e4usche und Vibrationen minimiert werden. Hochwertige Materialien, die richtige Schmierung, korrekte Ausrichtung und regelm\u00e4\u00dfige Wartung reduzieren Ger\u00e4usche und Vibrationen deutlich und gew\u00e4hrleisten so einen reibungslosen und effizienten Maschinenbetrieb.<\/p>\n

\"Kettenrad\"<\/p>\n

K\u00f6nnen Kettenr\u00e4der in der Robotik und Automatisierung eingesetzt werden?<\/h3>\n

Ja, Kettenr\u00e4der werden aufgrund ihrer Vielseitigkeit, Effizienz und der F\u00e4higkeit zur Kraft\u00fcbertragung zwischen parallelen Wellen h\u00e4ufig in der Robotik und Automatisierung eingesetzt. Sie bieten mehrere Vorteile, die sie f\u00fcr verschiedene Roboter- und Automatisierungssysteme geeignet machen:<\/p>\n

1. Kraft\u00fcbertragung:<\/strong> Kettenr\u00e4der eignen sich hervorragend zur Kraft\u00fcbertragung in der Robotik und Automatisierung. Sie erm\u00f6glichen eine pr\u00e4zise Steuerung der Bewegung und Geschwindigkeit von Roboterkomponenten und sind daher ideal f\u00fcr Aufgaben, die eine genaue Positionierung und Zeitsteuerung erfordern.<\/p>\n

2. Hohe Effizienz:<\/strong> Das Ineinandergreifen der Z\u00e4hne zwischen Kettenrad und Kette minimiert die Reibung und sorgt so f\u00fcr einen hohen mechanischen Wirkungsgrad. Dies ist entscheidend f\u00fcr einen energieeffizienten Betrieb, insbesondere bei batteriebetriebenen Robotern oder Automatisierungssystemen.<\/p>\n

3. Kompaktes Design:<\/strong> Kettenradsysteme sind kompakt und lassen sich in den begrenzten Bauraum von Robotergelenken und anderen Mechanismen integrieren. Sie bieten eine leichte L\u00f6sung ohne Einbu\u00dfen bei Festigkeit und Haltbarkeit.<\/p>\n

4. Geringer Ger\u00e4uschpegel:<\/strong> Bei ordnungsgem\u00e4\u00dfer Schmierung und Wartung erzeugen Kettenr\u00e4der im Betrieb nur minimale Ger\u00e4usche und tragen so zu leiseren Roboter- und Automatisierungssystemen bei.<\/p>\n

5. Hohe Tragf\u00e4higkeit:<\/strong> Kettenr\u00e4der k\u00f6nnen erhebliche Lasten bew\u00e4ltigen und eignen sich daher f\u00fcr verschiedene Roboteranwendungen, darunter Schwerlastheben, Materialtransport und industrielle Automatisierung.<\/p>\n

6. Pr\u00e4zise Positionierung:<\/strong> Kettenr\u00e4der erm\u00f6glichen eine genaue Positionierung, was bei Aufgaben, die wiederholte und pr\u00e4zise Bewegungen erfordern, wie z. B. Pick-and-Place-Operationen und Montagearbeiten, unerl\u00e4sslich ist.<\/p>\n

7. Einfache Anpassung:<\/strong> Kettenr\u00e4der sind in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen, Ausf\u00fchrungen und Materialien erh\u00e4ltlich und erm\u00f6glichen so eine einfache Anpassung an spezifische Roboter- und Automatisierungsanforderungen.<\/p>\n

8. Zuverl\u00e4ssigkeit:<\/strong> Bei sachgem\u00e4\u00dfer Wartung gew\u00e4hrleisten Kettenradsysteme eine lange Lebensdauer und zuverl\u00e4ssige Leistung, wodurch Ausfallzeiten und Wartungskosten in Roboter- und Automatisierungsanwendungen reduziert werden.<\/p>\n

Kettenr\u00e4der spielen eine entscheidende Rolle im Design und Betrieb von Robotersystemen, da sie pr\u00e4zise Bewegungssteuerung, hohe Effizienz und zuverl\u00e4ssige Kraft\u00fcbertragung erm\u00f6glichen. Ihre Vielseitigkeit macht sie zu einer beliebten Wahl f\u00fcr eine breite Palette von Roboter- und Automatisierungsanwendungen in verschiedenen Branchen.<\/p>\n

\"Kettenrad\"<\/p>\n

Was ist ein Kettenrad und wie funktioniert es in einem mechanischen System?<\/h3>\n

Ein Kettenrad ist ein Zahnrad mit gleichm\u00e4\u00dfig verteilten Z\u00e4hnen, das in eine Kette, Schiene oder ein anderes perforiertes Material eingreift. Es ist ein wesentlicher Bestandteil mechanischer Systeme, in denen eine Drehbewegung von einer Welle auf eine andere \u00fcbertragen werden muss. Kettenr\u00e4der werden h\u00e4ufig in verschiedenen Anwendungen eingesetzt, darunter Fahrr\u00e4der, Motorr\u00e4der, F\u00f6rderanlagen und Industriemaschinen.<\/p>\n

So funktioniert ein Kettenrad in einem mechanischen System:<\/p>\n

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  1. Kraft\u00fcbertragung:<\/strong> Die Hauptfunktion eines Kettenrads besteht darin, Drehbewegung und Kraft von einer Welle auf eine andere zu \u00fcbertragen. Wird eine Drehkraft (Drehmoment) auf die Eingangswelle ausge\u00fcbt, greifen die Z\u00e4hne des Kettenrads in die Kettenglieder ein. Dreht sich die Eingangswelle, bewegt sich die Kette mit ihr, wodurch sich auch die mit dem anderen Kettenrad verbundene Ausgangswelle dreht.<\/li>\n
  2. \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis:<\/strong> Die Z\u00e4hnezahl der Kettenr\u00e4der bestimmt das \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis und damit das Verh\u00e4ltnis von Drehzahl und Drehmoment zwischen Eingangs- und Ausgangswelle. Ein gr\u00f6\u00dferes Kettenrad mit mehr Z\u00e4hnen f\u00fchrt zu h\u00f6herem Drehmoment und niedrigerer Drehzahl, w\u00e4hrend ein kleineres Kettenrad mit weniger Z\u00e4hnen eine h\u00f6here Drehzahl und ein niedrigeres Drehmoment erm\u00f6glicht.<\/li>\n
  3. Drehzahl- und Drehmomentumwandlung:<\/strong> Kettenr\u00e4der erm\u00f6glichen die Umwandlung von Drehzahl und Drehmoment zwischen Wellen. Durch die Wahl unterschiedlicher Kettenradgr\u00f6\u00dfen l\u00e4sst sich in mechanischen Systemen das gew\u00fcnschte Verh\u00e4ltnis von Drehzahl und Drehmoment f\u00fcr die jeweilige Anwendung erzielen. Dies ist besonders n\u00fctzlich, wenn sich Eingangs- und Ausgangswelle mit unterschiedlichen Drehzahlen drehen oder unterschiedliche Kr\u00e4fte erzeugen m\u00fcssen.<\/li>\n
  4. Richtungs\u00e4nderung:<\/strong> In manchen Anwendungen k\u00f6nnen Kettenr\u00e4der auch die Drehrichtung \u00e4ndern. Durch den Einsatz mehrerer Kettenr\u00e4der und einer Kette k\u00f6nnen mechanische Systeme Kraft um Ecken oder zwischen nicht parallelen Wellen \u00fcbertragen.<\/li>\n
  5. Kettenengagement:<\/strong> Die Z\u00e4hne des Kettenrads sind so konstruiert, dass sie pr\u00e4zise mit den Kettengliedern in Eingriff kommen und so einen sicheren Eingriff gew\u00e4hrleisten. Dies erm\u00f6glicht eine zuverl\u00e4ssige Kraft\u00fcbertragung, verhindert Schlupf und sorgt f\u00fcr einen effizienten Betrieb.<\/li>\n
  6. Ger\u00e4usch- und Schwingungsd\u00e4mpfung:<\/strong> Kettenr\u00e4der mit pr\u00e4zise bearbeiteten Z\u00e4hnen und ausreichender Schmierung k\u00f6nnen Ger\u00e4usche und Vibrationen in mechanischen Systemen reduzieren und so zu einem ruhigeren und gleichm\u00e4\u00dfigeren Betrieb beitragen.<\/li>\n<\/ol>\n

    Kettenr\u00e4der spielen eine entscheidende Rolle in Kraft\u00fcbertragungssystemen und bieten eine einfache und effektive M\u00f6glichkeit, Bewegung und Energie zwischen rotierenden Wellen zu \u00fcbertragen. Ihre Vielseitigkeit und Effizienz machen sie zu unverzichtbaren Bauteilen in verschiedenen mechanischen Anwendungen.<\/p>\n

    \"Chinesischer\"Chinesischer
    Bearbeitet von CX am 15.12.2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description \u00a0 Machining Capability Our Gear, Pinion Shaft, Ring Gear Capabilities:\u00a0 Capabilities of Gears\/ Splines \u00a0 \u00a0 Item Internal Gears and Internal Splines External Gears and External Splines Milled Shaped Ground Hobbed Milled Ground Max O.D. 2500 mm Min I.D.(mm) 30 320 20 Max Face Width(mm) 500 1480 Max DP 1 0.5 1 0.5 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[197,5,12,675,198,13,193,676,199,200,201,202,1128,1883,81,7,15,16],"class_list":["post-1162","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-china-machinery","tag-china-sprocket","tag-gear","tag-gear-internal","tag-gear-machinery","tag-gear-sprocket","tag-gear-supplier","tag-internal-gear","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-for","tag-machinery-machinery","tag-machinery-supplier","tag-mining-machinery","tag-spline-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-gear","tag-spur-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1162"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1162\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1162"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1162"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1162"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}