Warenbeschreibung
CZPT stellt verschiedene Arten von Zahnrädern her, Stirnräder sind die am häufigsten verwendeten.
Werkstoff CZPT in Stahl und Edelstahl
Anzahl der Zähne: 10 bis 150
Modul 1 bis 5, Spannungswinkel 20°
Vorteile von Spurausrüstung:
- Stirnräder weisen eine höhere CZPT-Getriebeleistung auf.
- Sie sind kompakt und einfach einzusetzen.
- Sie bieten Ihnen ein konstantes Geschwindigkeitsverhältnis.
- Im Gegensatz zu Riemenantrieben weisen Stirnradantriebe keinen Schlupf auf.
- Stirnräder sind extrem zuverlässig.
Anwendungsbereiche von Abzweiggeräten:
- Stahlreduktionsanlagen
- Energiepflanzen
- Schiffsmotoren
- Mechanische Uhren
- Benzinpumpen
- Waschen von CZPT s
- Gerätemotoren und Zahnradpumpen
- Zahnstangenmechanismen
- Material zum Thema Ausrüstung
- Stahlwerke
- Gerätebehälter
Dimension A gemäß
Modul 1 = 25 mm Modul 1,5 = dreißig mm
Modul 2 = 35 mm Modul 2,5 = 40 mm
Modul 3 = 50 mm Modul 4 = 60 mm
Modul 5 = 75 mm Modul 6 = 80 mm
Dimension B was jeden betrifft
Modul 1 = fünfzehn mm Modul 1,5 = 17 mm
Modul 2 = 20 mm Modul 2,5 = 25 mm
Modul 3 = 30 mm Modul 4 = 40 mm
Modul 5 = 50 mm Modul 6 = sechzig mm
Dimension B gemäß
Modul 1 = fünfzehn mm
Modul 1,5 = 17 mm
Modul 2 = 20 mm
Modul 2,5 = 25 mm
Modul 3 = dreißig mm
Modul 4 = 40 mm
Modul 5 = 50 mm
Modul 6 = sechzig mm
Bei Kettenrädern mit einfacher Teilung greift jeweils ein Zahn pro Kettenrad ineinander. Kettenräder mit doppelter Teilung ähneln Kettenrädern mit einfacher Teilung, jedoch greift die Kette nur mit dem zweiten Zahn des Kettenrads ineinander. Das bedeutet, dass ein Kettenrad mit doppelter Teilung die gleiche Anzahl an Zähnen wie ein Kettenrad mit einfacher Teilung aufweist, aber nur 50 Prozent der Zähne mit der Kette in Eingriff sind. Der Hauptunterschied besteht darin, dass Kettenräder mit doppelter Teilung einen spezifischen Teilkreisdurchmesser für optimalen Eingriff aufweisen. Bei EP-Rollenketten sind die Kettenräder identisch, wenn die Anzahl der Zähne 32 oder mehr beträgt, sowohl bei Ketten mit einfacher als auch mit doppelter Teilung.
