{"id":874,"date":"2023-05-29T00:46:51","date_gmt":"2023-05-29T00:46:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-oem-factory-price-sprocket-wheel-heat-treatment-case-harden-teeth-10-60t-sprocket-bike-shop\/"},"modified":"2023-05-29T00:46:51","modified_gmt":"2023-05-29T00:46:51","slug":"china-oem-factory-price-sprocket-wheel-heat-treatment-case-harden-teeth-10-60t-sprocket-bike-shop","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/china-oem-factory-price-sprocket-wheel-heat-treatment-case-harden-teeth-10-60t-sprocket-bike-shop\/","title":{"rendered":"Kina OEM Fabrikspris Tandhjul Varmebehandling H\u00e6rdede T\u00e6nder 10-60t Tandhjul Cykelbutik"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

Fabrikspris Tandhjul Varmebehandling H\u00e6rdede T\u00e6nder 10-60t<\/b><\/p>\n

Produktbeskrivelse<\/strong>
Hyton tilbyder en komplet l\u00f8sning til reservedele til metallurgisk udstyr. I \u00f8jeblikket producerer vi valsevalser, f\u00f8ringsklinger, tandhjul, tandhjul, snekkehjul, flangebearbejdningsdele, svejsebearbejdningsdele osv. En tandstang er en roterende maskindel med afsk\u00e5rne t\u00e6nder eller tandhjul, der g\u00e5r i indgreb med en anden tanddel for at overf\u00f8re drejningsmoment. Det omfatter cylindriske tandhjul, spiralformede tandhjul, sk\u00e6ve tandhjul, keglehjul, spiralformede keglehjul og s\u00e5 videre. Det bruges i vid udstr\u00e6kning til alle former for maskineri og udstyr.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Produktnavn<\/td>\nGearstativer<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale<\/td>\nC45, 40Cr, 20CrMnTi, 42CrMo, kobber, rustfrit st\u00e5l<\/td>\n<\/tr>\n
Tolerance<\/td>\n0,001 mm \u2013 0,01 mm \u2013 0,1 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandh\u00e5rdhed<\/td>\n50-60 HRC<\/td>\n<\/tr>\n
L\u00e6ngde<\/td>\nTilpasset<\/td>\n<\/tr>\n
Forarbejdning<\/td>\nSmedning, bearbejdning, fr\u00e6sning, barbering, slibning, varmebehandling<\/td>\n<\/tr>\n
Inspektion<\/td>\nMaterialerapport, dimensionskontrolrapport, h\u00e5rdhedsrapport<\/td>\n<\/tr>\n
Betaling<\/td>\nL\/C, Western Union, D\/P, D\/A, T\/T, MoneyGram<\/td>\n<\/tr>\n
Leveringstid<\/td>\n4 uger<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Firmaprofil<\/strong>
HangZhou CZPT Heavy Industry Technology Development Co., Ltd. er en f\u00f8rende virksomhed inden for slidst\u00f8bning af store maskinanl\u00e6g og smedning af store udstyrsdele, beliggende i New Material Industrial Park, Xihu (West Lake) Dis. High-Tech Zone, HangZhou City. Virksomheden d\u00e6kker et omr\u00e5de p\u00e5 90 kvadratkilometer og har i \u00f8jeblikket mere end 300 ansatte. Virksomheden er udstyret med en produktionslinje til tabst\u00f8bning og en produktionslinje til tabst\u00f8bning importeret fra FATA Company i Italien, Inductotherm Vacuum Degassing Furnace (USA), Foseco Casting Technology (Storbritannien), SPECTRO Spectrometer (Tyskland), den i \u00f8jeblikket mest avancerede ZZ418A vertikale afsk\u00e6rende kolbefri skyde-\/pressest\u00f8bemaskine Disa-produktionslinje, en horisontal st\u00f8belinje og en selvkontrolleret produktionslinje til tabst\u00f8bning i Kina, det mest avancerede sandbehandlingssystem i Kina. Med 3 gasvogns-CZPT-varmebehandlingslinjer og CZPT-pusher-type fuldautomatiske varmebehandlingslinjer kan virksomheden \u00e5rligt producere 30.000 tons forskellige slidst\u00f8bninger og smededele til metallurgisk udstyr.<\/p>\n

Fremstillingsteknik<\/p>\n

Pakning og forsendelse<\/strong><\/b>
For bedre at sikre dine varers sikkerhed, vil vi levere professionelle, milj\u00f8venlige, praktiske og effektive emballagetjenester. N\u00e5r varerne er godt pakket, skal vi kun sende dem til ZheJiang havn inden for 1 dag, hvilket betyder, at de fleste reservedele, du har k\u00f8bt fra Hyton, vil n\u00e5 din havn inden for 45 dage, hvis de sendes over hele verden med skib.<\/p>\n

Vores fordele<\/strong><\/b>
1) Din foresp\u00f8rgsel vedr\u00f8rende vores produkt og pris vil blive behandlet hurtigt.
2) Veluddannet og erfarent personale besvarer naturligvis alle dine foresp\u00f8rgsler p\u00e5 engelsk.
3) Dit forretningsforhold med os vil v\u00e6re fortroligt for enhver tredjepart.
4) One-stop-k\u00f8bsservice: omfattende udvalg af produkter til kvalificeret tilbud.
5) Vi svarer p\u00e5 kundens foresp\u00f8rgsel inden for 12 timer.<\/p>\n

Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/b>
1.Q: Hvilken slags produkter laver du?<\/b>
A: Vi specialiserer os i st\u00f8bning og smededele til metallurgisk udstyr, s\u00e5som smedevalser, f\u00f8ringsskiver, klinger, gear, tandhjul, snekkehjul, snekkegear, flangebearbejdningsdele, svejsebearbejdningsdele osv.<\/p>\n

2.Q: Hvilken slags materiale tilbyder I?<\/b>
A: H\u00f8jmanganst\u00e5l, h\u00f8jkromjern, legeret st\u00e5l, lavkulstofst\u00e5l, mediumkulstofst\u00e5l, rustfrit st\u00e5l osv. <\/p>\n

3.Q: Hvad er din leveringstid?<\/b>
A: Vores leveringstid er generelt 2-4 uger for st\u00f8bedele, og leveringstiden er omkring 2-4 uger.
\u00a0<\/p>\n

4.Q: Hvordan tester du din kvalitet?<\/strong><\/p>\n

A: Vi vil vise dig materialeinspektion og m\u00e5leinspektion efter f\u00e6rdigg\u00f8relse af varerne, samtidig giver vi dig en livstidsgaranti efter afsendelse af varerne. Det bedste forslag til alle kunder, der m\u00e5tte v\u00e6re interesserede i vores produkt - Test 2 f\u00f8rst, alt et godt forretningsforhold, alt sammen baseret p\u00e5 test og tillid.<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Standard eller ikke-standard:<\/th>\nIkke-standard<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhed:<\/th>\nH\u00e6rdet tandoverflade<\/td>\n<\/tr>\n
Fremstillingsmetode:<\/th>\nSt\u00f8beudstyr<\/td>\n<\/tr>\n
Form p\u00e5 tanddel:<\/th>\nSpiralgear<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale:<\/th>\nRustfrit st\u00e5l<\/td>\n<\/tr>\n
Type:<\/th>\nCirkul\u00e6rt gear<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilg\u00e6ngelig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Tilpasset anmodning<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"tandhjul\"<\/p>\n

Valg af det rigtige k\u00e6dehjul til din cykel<\/h2>\n

N\u00e5r du skal beslutte, hvilket tandhjul du skal k\u00f8be, skal du v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5, hvordan de passer p\u00e5 cyklen. Disse tandhjul er ofte fastgjort til cyklens aksel med enten en eller flere s\u00e6tskruer. ANSI-standarder for kilespor til tandhjul angiver de korrekte dimensioner for en given akseldiameter. De er dog ikke universelle og g\u00e6lder muligvis ikke for alle anvendelser. Derfor er det vigtigt at konsultere en leverand\u00f8r, der er bekendt med de n\u00f8jagtige kilespordimensioner.<\/p>\n

Rullek\u00e6dehjul<\/h2>\n

Et rullek\u00e6dehjul er et tandhjul med tandruller. Tandprofilen bestemmer rullens buel\u00e6ngde. En rulle med en undersk\u00e5ret tandprofil vil ikke overf\u00f8re bev\u00e6gelsen korrekt. Af denne grund skal rullens stigningslinje v\u00e6re lig med den inkrementelle cirkell\u00e6ngde (r) divideret med antallet af t\u00e6nder.
K\u00e6dehjulet f\u00e5s i forskellige typer. De kan bruges i transportk\u00e6der. De f\u00e5s normalt som monteringsklare enheder. F\u00e6rdigmonterede huller og brede nav er tilg\u00e6ngelige til montering af dem. De f\u00e5s ogs\u00e5 med rullelejedesign.
T\u00e6nderne p\u00e5 tandhjulene er afledt af den evolvent-trochoide kurve. For at kunne gribe ind i disse t\u00e6nder skal rullek\u00e6den v\u00e6re tilstr\u00e6kkelig pr\u00e6cis til at undg\u00e5 sl\u00f8r. Konventionelle rullek\u00e6der kan dog ogs\u00e5 gribe ind i disse t\u00e6nder. Dette kan dog ikke helt eliminere sl\u00f8r. Derfor tilvejebringer opfindelsen midler til at reducere friktionen mellem t\u00e6nderne og rullen. Dette \u00f8ger ogs\u00e5 levetiden for rulle-tandhjulstransmissionen.
Hvad ang\u00e5r standarder, er ANSI-standarden meget udbredt i branchen. Den tegner sig for n\u00e6sten 15% af markedet i Europa og har en fordel i forhold til ISO-standarderne. I Nordamerika f\u00f8lger producenter af tandhjul ANSI-koden B 29.1. ANSI-koden giver klare designretningslinjer og muligg\u00f8r udskiftelighed mellem forskellige typer.
Der er mange overvejelser at g\u00f8re sig, n\u00e5r man v\u00e6lger et tandhjul. En n\u00f8glefaktor er transmissionens input. Hvis transmissionen f.eks. har en h\u00f8j hestekraft, er centerafstanden mellem det store og lille tandhjul mindre. For at kompensere for dette kan en k\u00e6de med en mindre stigning v\u00e6re passende. Hvis transmissionen har et h\u00f8jt hestekraftforhold, er et flerstrengsdrev ogs\u00e5 en mulig l\u00f8sning.
Hvis du leder efter et kvalitetsk\u00e6dehjul, b\u00f8r du tjekke MDS. De har et bredt udvalg af typer og st\u00f8rrelser til en r\u00e6kke forskellige industrimaskiner p\u00e5 lager.<\/p>\n

Tandhjul med gabtand<\/h2>\n

Et tandhjul med gap-tand har tandhovedh\u00f8jder, der er st\u00f8rre end ISO-tandformens h\u00f8jde. Dette sikrer, at stifter og ruller m\u00f8des p\u00e5 et punkt n\u00e6r tandhovedet, og eliminerer pulserende bev\u00e6gelse og intermitterende hastigheds\u00e6ndringer.
Tandhjulets for- og bagflader er konvekse buer med radier, der er lig med hinanden og midten af \u200b\u200btandgabets bund. Dette giver en ensartet stigning og reduceret friktion. Tandfladeh\u00f8jden p\u00e5 et k\u00e6dehjul med tandgab er lig med k\u00e6dens stigning, mens radierne p\u00e5 dets tandflader er st\u00f8rre end p\u00e5 et ISO-tandhjul.
En type tandhjul med gap-tand har fire t\u00e6nder med regelm\u00e6ssige mellemrum. T\u00e6nderne er forbundet med hinanden af \u200b\u200bbueformede tandgabsbunde. Den resulterende k\u00e6deafstand kaldes k\u00e6deafstanden. Tandhjulet med gap-tand kan bruges p\u00e5 forskellige typer hjul.
ISO 606 1994 (E) definerer standardk\u00e6del\u00e6ngden, mens japanske industristandarder (JIS B 1801) definerer standardtandformen. ISO og japanske industristandarder definerer to forskellige tandformer, nemlig S-tand og U-tand. ISO og japanske industristandardtandformer har forskellige tandafstande, men roddiameteren for begge former er den samme. Afstanden mellem hver tand m\u00e5les ud fra tandafstandspolygonen.
Den nederste cirkel omkring tandgabet p\u00e5 tandhjulet med mellemrum ber\u00f8rer gradvist overfladen af \u200b\u200bfortanden p\u00e5 den modsatte side af tandgabet. Efterh\u00e5nden som denne proces forts\u00e6tter, bev\u00e6ger tandoverfladen p\u00e5 tandhjulet med mellemrum sig t\u00e6ttere p\u00e5 tandhovedet. Dette reducerer st\u00f8det, hvilket resulterer i mindre st\u00f8j.
K\u00e6dehjulet med gap-tand er en ideel l\u00f8sning til mange anvendelser. Det g\u00f8r det muligt for k\u00e6den at frig\u00f8re sig let. Med samme frekvens hj\u00e6lper tandhjulets t\u00e6nder ogs\u00e5 med at regulere vibrationer. Et tandhjul med korte t\u00e6nder vil v\u00e6re lettere at frig\u00f8re, n\u00e5r det er n\u00f8dvendigt.
En anden popul\u00e6r type tandhjul med gabtand er den tilf\u00e6ldige polygon 64. Den tilf\u00e6ldige polygon er en firkant. Hvert hj\u00f8rne af firkanten er tildelt en af \u200b\u200bde fire p\u00e5 hinanden f\u00f8lgende stifter p\u00e5 den ensartede k\u00e6de. De fire p\u00e5 hinanden f\u00f8lgende stifter er justeret i et gabtandm\u00f8nster.
\"tandhjul\"<\/p>\n

St\u00e5l delt tandhjul<\/h2>\n

Delte tandhjul er perfekte til store dele af drivsystemet, da de kan installeres uden at skille hele akselenheden ad. Disse tandhjul er ogs\u00e5 nyttige i applikationer, hvor der er begr\u00e6nset arbejdsplads. De kan installeres uden at skille hele akselenheden ad, hvilket minimerer risikoen for skader p\u00e5 transportb\u00e5ndssystemet og reducerer nedetid.
Der findes flere forskellige typer splitk\u00e6der, herunder m\u00e5ttek\u00e6der og bordk\u00e6der. Hver type adskiller sig i boringsdiameter, antal t\u00e6nder, blokhusstil og slidstyrke. Nogle er lavet af st\u00e5l, mens andre er lavet af et ikke-splitmateriale.
Split-tandhjul f\u00e5s fra mange producenter. Typisk er split-tandhjulene lavet af to stykker st\u00e5l, som derefter samles igen. Denne samleteknik er en omkostningseffektiv m\u00e5de at montere tandhjul p\u00e5 en aksel. Disse tandhjul kan lagerf\u00f8res i flere st\u00f8rrelser og kilehuller.
Tandhjul i rustfrit st\u00e5l f\u00e5s p\u00e5 lager og i specialkonfigurationer. De er designet til at holde i mange \u00e5r fremover. Disse tandhjul er velegnede til transportb\u00e5nd, kraftoverf\u00f8ringssystemer og robotteknologi. Derudover tilbyder disse tandhjul \u00f8get kvalitet og holdbarhed. Nogle af disse tandhjul har et konisk eller spiralformet konisk tandhjul, mens andre er lavet af spiralformet tandhjul.
Split-tandhjul f\u00e5s i en r\u00e6kke forskellige st\u00f8rrelser. For eksempel er RCS-03 en type med glat boring, mens RCS-04 er en type med f\u00e6rdig boring. Split-tandhjul f\u00e5s med et split-konisk b\u00f8sningsdesign. De f\u00e5s ogs\u00e5 med enten enkelt- eller flertr\u00e5det tandhjul.
\"tandhjul\"<\/p>\n

Dobbeltbetjent tandhjul<\/h2>\n

Hvis du leder efter et kraftigt k\u00e6dehjul, har du mange valgmuligheder. De f\u00e5s i forskellige st\u00f8rrelser, former og materialer. Nogle har brede t\u00e6nder, mens andre har smalle t\u00e6nder. Du b\u00f8r v\u00e6lge et tandhjul, der har den korrekte tandafstand til din k\u00e6des stigningsdiameter. Du b\u00f8r ogs\u00e5 v\u00e6re opm\u00e6rksom p\u00e5 tandhjulets boring, eller hullet i midten, hvorigennem drivakslen passerer.
Transmissionstypen vil ogs\u00e5 bestemme, hvilken type tandhjul du har brug for. H\u00f8jtydende transmissioner kr\u00e6ver for eksempel tandhjul med h\u00f8jere stigning end modeller med lavere stigning. For at sikre dig, at du v\u00e6lger det rigtige tandhjul til din anvendelse, skal du kontrollere din transmissions hestekr\u00e6fter og stigning. Hvis du har en transmission med lav stigning, skal du v\u00e6lge en mindre k\u00e6destigning. H\u00f8jtydende transmissioner kan ogs\u00e5 kr\u00e6ve flerstrengsdrev.
Der findes forskellige standarder for tandhjul, men ANSI-standarder er bredt accepterede. For eksempel kr\u00e6ver ANSI-kode B 29.1, at tandhjul skal have to t\u00e6nder pr. k\u00e6deafstand, hvorimod ISO-standarder kr\u00e6ver tre. Dobbeltbetjent tandhjulet griber derimod ind i hver anden tand. Dette hj\u00e6lper tandhjulets levetid.
Der findes mange forskellige tandhjul, og hvert af dem har forskellige ydeevneegenskaber. Generelt er tandhjul lavet af metal eller forst\u00e6rket plastik og ligner cykelgear i deres hjulformede design. Forskellige typer k\u00e6dehjul har forskellige t\u00e6nder og fungerer med forskellige typer k\u00e6der. Designet af k\u00e6den og tandhjulet bestemmer ogs\u00e5, hvilken type tandhjul der er behov for.
En popul\u00e6r type dobbelttandhjul er det st\u00e5ldelte tandhjul. Dets stigning er halvdelen af \u200b\u200bk\u00e6dens stigning og kaldes normalt et 'dobbelttandhjul'. Det bruges ofte til tunge form\u00e5l, da det fordeler belastningen j\u00e6vnt p\u00e5 k\u00e6den.
Selvom tandhjul findes i forskellige tandafstande og diametre, er det anbefalede antal t\u00e6nder 17. Jo flere t\u00e6nder der er p\u00e5 tandhjulet, desto l\u00e6ngere holder det. T\u00e6ndernes h\u00f8jde er ogs\u00e5 vigtig. Et tandhjul med flere t\u00e6nder vil forl\u00e6nge k\u00e6dens levetid.<\/p>\n

\"Kina\"Kina
redakt\u00f8r af CX 2023-05-29<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Factory Price Sprocket Wheel Heat Treatment Case Harden Teeth 10-60t Product DescriptionHyton provides one-stop solution service for your metallurgical equipment spare parts, currently we produce rolling mill rolls, guide, blades, gears, sprocket wheels, worm, worm gears, flange processing parts, welding processing parts and etc.Gear rack is a rotating machine part with cut teeth, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[1044,1668,1257,5,7,1050,1055,1386,9,83,10,93],"class_list":["post-874","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-bike-sprocket","tag-bike-sprocket-price","tag-bike-sprocket-wheel","tag-china-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-bike","tag-sprocket-bike-shop","tag-sprocket-case","tag-sprocket-price","tag-sprocket-wheel","tag-teeth-sprocket","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/874","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=874"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/874\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=874"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=874"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=874"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}