{"id":120,"date":"2022-04-02T17:06:04","date_gmt":"2022-04-02T17:06:04","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-china-high-intensity-chain-gear-and-high-wear-resistance-chain-spocket-with-ce-certificate-top-quality-good-price\/"},"modified":"2022-04-02T17:06:04","modified_gmt":"2022-04-02T17:06:04","slug":"china-china-high-intensity-chain-gear-and-high-wear-resistance-chain-spocket-with-ce-certificate-top-quality-good-price","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/china-china-high-intensity-chain-gear-and-high-wear-resistance-chain-spocket-with-ce-certificate-top-quality-good-price\/","title":{"rendered":"Kina Kina h\u00f8jintensitetsk\u00e6degear og h\u00f8j slidstyrkek\u00e6de Spocket med CE-certifikat topkvalitet God pris"},"content":{"rendered":"

\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

<\/p>\n

Simpel information.<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Slags:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Simplex, Duplex, Triplex<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tandhjulsdesign:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

3\/8\u2033, 1\/2\u2033, 5\/8\u2033, 3\/4\u2033, 1\u2033, 1,25\u2033, 1,50\u2033, 1,75\u2033, 2,00\u2033, 2,25\u2033, 2,50\u2033, 3\u2033<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T\u00e6nder Antal:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

9-hundrede<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Standard:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANSI, JIS, DIN, ISO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Materialer:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

1571, 1045, SS304, SS316 efter forbrugerens anmodning.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pr\u00e6stationsterapi:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Karburering, CZPT-frekvensbehandling, h\u00e6rdning og anl\u00f8bning, nitrering<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Gulvafhj\u00e6lpning:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Sort af oxidation, zinkbehandling, fornikling.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Karakteristisk<\/strong><\/b><\/td>\nBrandbestandig, oliebestandig, varmebestandig, CZPT-bestandig, oxidationsbestandig, korrosionsbestandig og s\u00e5 videre<\/td>\n<\/tr>\n
Layoutkriterium<\/strong><\/b><\/td>\nISO DIN ANSI & CZPT er Tegninger<\/td>\n<\/tr>\n
Anvendelse<\/strong><\/b><\/td>\nIndustrielt transmissionsudstyr<\/td>\n<\/tr>\n
Pakketilbud<\/strong><\/b><\/td>\nTr\u00e6omst\u00e6ndigheder \/ Container og palle eller CZPT <\/td>\n<\/tr>\n
\n

Certificering:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ISO9001 SGS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

God kvalitetsinspektion:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Selvtjek og endelig verifikation<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pr\u00f8ve:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ODM&OEM, demok\u00f8b tilg\u00e6ngeligt og velkomment<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Kant<\/strong><\/b><\/td>\nTopkvalitet f\u00f8rst, leverand\u00f8r f\u00f8rst, aggressiv pris, CZPT-levering<\/td>\n<\/tr>\n
Forsendelse og leveringstid<\/strong><\/b><\/td>\n10 gange for pr\u00f8ver. 15 gange for officiel ordre.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Installation OG Ans\u00e6ttelse<\/b><\/p>\n

K\u00e6delommen, som et skub eller en afb\u00f8jning for k\u00e6der, har lommer til at holde k\u00e6deleddene fast med en D-profil tv\u00e6rsnit med flade sideflader parallelle med k\u00e6deleddenes midterplan og ydre overflader i passende vinkler i forhold til k\u00e6dens midterplan. K\u00e6deleddene presses fast mod de ydre overflader og alle sidefladerne af de vinklede st\u00f8tteflader ved bunden af \u200b\u200blommerne, samt st\u00f8ttefladerne p\u00e5 hjulhuset og frontsiderne af de k\u00e6der, der dannes af lommens forreste og bageste skillev\u00e6gge.<\/p>\n

Observere<\/b><\/p>\n

N\u00e5r man monterer nye klinger, er det meget vigtigt, at en ny k\u00e6de monteres samtidig, og omvendt. Brug af en gammel k\u00e6de med nye tandhjul eller en ny k\u00e6de med gamle tandhjul vil f\u00f8re til hurtig slitage.<\/p>\n

Det er afg\u00f8rende, hvis du selv monterer klinger, at du har fabriksleverand\u00f8rens manual, der er specifik for dit produkt. Vores klinger er designet til at v\u00e6re et direkte alternativ til dine CZPT-klinger, og derfor skal installationen udf\u00f8res i henhold til din producents vejledning.<\/p>\n

Under brug vil en k\u00e6de str\u00e6kke sig (dvs. stifterne vil slides, hvilket f\u00f8rer til forl\u00e6ngelse af k\u00e6den). Brug af en k\u00e6de, der er blevet strakt langt mere end den ovenn\u00e6vnte optimale tolerance, f\u00f8rer til, at k\u00e6den rammer tandhjulets emalje. Dette for\u00e5rsager skade p\u00e5 k\u00e6dehjulets t\u00e6nders sider, da trykket, der overf\u00f8res af k\u00e6den, overf\u00f8res udelukkende gennem den \u00f8verste del af tanden i stedet for hele tanden. Dette resulterer i alvorlig slid p\u00e5 k\u00e6dehjulet.
\u00a0<\/p>\n

TIL K\u00c6DE STHangZhouRDS<\/strong><\/h2>\n

Kravvirksomheder (s\u00e5som ANSI og ISO) opretholder standarder for layout, dimensioner og udskiftelighed af transmissionsk\u00e6der. For eksempel viser f\u00f8lgende tabel data fra ANSI-standard B29.1-2011 (Precision CZPT Transmission Roller Chains, Attachments, and CZPT's) udviklet af CZPT icanske Community of CZPT Engineers (ASME). Se referencerne.[8]<\/sup>[9]<\/sup>[10]<\/sup>\u00a0for ekstra information.<\/p>\n

ASME\/ANSI B29.1-2011 Rullek\u00e6de Almindelige st\u00f8rrelser St\u00f8rrelse Deling Maksimal rullediameter Minimum sluttr\u00e6k CZPT m\u00e5lebelastning 25<\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ASME\/ANSI B29.1-2011 Rullek\u00e6de Normale Dimensioner<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e5ling<\/th>\nToneh\u00f8jde<\/th>\nMaksimal rullediameter<\/th>\nMinimum Supreme Tensile CZPT <\/th>\nM\u00e5ling af belastning<\/th>\n<\/tr>\n
25<\/th>\n0,250 tommer (6,35 mm)<\/td>\n0,130 tommer (3,30 mm)<\/td>\n780 lb (350 kg)<\/td>\n8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/th>\n0,375 tommer (9,53 mm)<\/td>\nto hundrede tommer (5,08 mm)<\/td>\n800 kg<\/td>\n8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
fyrre en<\/th>\n12,70 mm (fem hundrede tommer)<\/td>\n0,306 tommer (7,77 mm)<\/td>\n680 kg<\/td>\n8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
fyrre<\/th>\n0,500 tommer (12,70 mm)<\/td>\n0,312 tommer (7,92 mm)<\/td>\n3.125 pund (1.417 kg)<\/td>\n31 lb (fjorten kg)<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/th>\n0,625 tommer (15,88 mm)<\/td>\n0,400 tommer (10,16 mm)<\/td>\n2.210 kg<\/td>\n22 kg<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/th>\n0,750 tommer (19,05 mm)<\/td>\n0,469 tommer (11,91 mm)<\/td>\n7.030 lb (3.190 kg)<\/td>\n32 kg<\/td>\n<\/tr>\n
firs<\/th>\n1.000 tommer (femogtyve,40 mm)<\/td>\n0,625 tommer (15,88 mm)<\/td>\ntolv.500 lb (5.700 kg)<\/td>\nhundrede femogtyve pund (syvoghalvtreds kg)<\/td>\n<\/tr>\n
hundrede<\/th>\n1,250 tommer (31,75 mm)<\/td>\n0,750 tommer (19,05 mm)<\/td>\n8.859 kg<\/td>\n88 kg<\/td>\n<\/tr>\n
et hundrede og tyve<\/th>\n1,500 tommer (38,10 mm)<\/td>\n0,875 tommer (22,23 mm)<\/td>\n28.125 lb (tolv.757 kg)<\/td>\n127 kg<\/td>\n<\/tr>\n
hundrede og fyrre<\/th>\n1,750 tommer (44,45 mm)<\/td>\n1.000 tommer (femogtyve,40 mm)<\/td>\n38.280 lb (sytten.360 kg)<\/td>\n174 kg<\/td>\n<\/tr>\n
160<\/th>\n2.000 tommer (halvtreds firs mm)<\/td>\net,et hundrede og femogtyve tommer (28,58 mm)<\/td>\nhalvtreds.000 pund (23.000 kg)<\/td>\nfem hundrede pund (230 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
180<\/th>\n2,250 tommer (57,15 mm)<\/td>\n1,460 tommer (37,08 mm)<\/td>\n63.280 lb (28.700 kg)<\/td>\n287 kg<\/td>\n<\/tr>\n
to hundrede<\/th>\n2.500 tommer (63,50 mm)<\/td>\n1,562 tommer (39,67 mm)<\/td>\notteoghalvfjerds et hundrede og femoghalvfjerds pund (35.460 kg)<\/td>\n781 lb (354 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
240<\/th>\n3.000 tommer (seksoghalvfjerds, tyve mm)<\/td>\n1,875 tommer (47,63 mm)<\/td>\n51.000 kg (112.500 lb)<\/td>\n450 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

For mnemoniske funktioner er nedenfor en anden pr\u00e6sentation af vigtige proportioner fra den samme standard, udtrykt i br\u00f8kdele af en tomme (hvilket var en del af overvejelserne bag valget af foretrukne tal i ANSI-standarden):<\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
H\u00e6ldning (tommer)<\/th>\nUdtrykt toneh\u00f8jde
i ottendedele<\/th>\n		ANSI almindelig
k\u00e6dem\u00e6ngde<\/th>\n		Bredde (tommer)<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n2<\/strong><\/sup>\u2044otte<\/sub><\/td>\n2<\/strong>5<\/td>\nen<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
tre<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n3<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n3<\/strong>fem<\/td>\ntre<\/sup>\u204416<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u2044to<\/sub><\/td>\nfire<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n4<\/strong>1<\/td>\n1<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
en<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/sup>\u2044otte<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/td>\n5<\/sup>\u2044seksten<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
fem<\/sup>\u2044otte<\/sub><\/td>\n5<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n5<\/strong><\/td>\n3<\/sup>\u2044otte<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
tre<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n6<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n6<\/strong><\/td>\n1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\notte<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n8<\/strong><\/td>\nfem<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Noter:
1. Afstanden er l\u00e6ngden mellem rulleanl\u00e6g. Bredden er afstanden mellem linkpladerne (dvs. lidt mere end rullebredden for at give plads til frigang).
2. Det korrekte ciffer i det regul\u00e6re tal angiver 0 = typisk k\u00e6de, 1 = letk\u00e6de, 5 = rullel\u00f8s b\u00f8sningsk\u00e6de.
tre. Cifferet p\u00e5 den resterende h\u00e5nd angiver antallet af ottendedele af en tomme, der udg\u00f8r toneh\u00f8jden.
4. Et \"H\" efter den normale m\u00e6ngde angiver en tungk\u00e6de. En bindestregsm\u00e6ngde efter den normale m\u00e6ngde angiver dobbeltstrenget (2), trestrenget (3) osv. Derfor angiver 60H-3 m\u00e6ngden 60 tung trestrenget k\u00e6de.
\u00a0En normal cykelk\u00e6de (til gearskiftere) bruger en slank k\u00e6de med en 1\u20442-tommer stigning. K\u00e6dens bredde er variabel og p\u00e5virker ikke belastningspotentialet. Jo flere tandhjul der er p\u00e5 baghjulet (traditionelt 3-6, i dag 7-12 tandhjul), desto smallere er k\u00e6den. K\u00e6der markedsf\u00f8res i henhold til antallet af hastigheder, de er designet til at fungere med, for eksempel \"10-speed k\u00e6de\". Navgear eller singlespeed cykler bruger 1\/2\u2033 x 1\/8\u2033 k\u00e6der, hvor 1\/8\u2033 refererer til den st\u00f8rste tykkelse af et tandhjul, der kan bruges med k\u00e6den.<\/p>\n

Generelt har k\u00e6der med parallelt dannede hyperlinks et lige antal led, hvor hvert smalt link efterf\u00f8lges af et bredt. K\u00e6der lavet med en ensartet type led, smalt p\u00e5 den ene side og bredt p\u00e5 den anden side, kan fremstilles med et ulige antal bagerste led, hvilket kan v\u00e6re en kant til at tilpasse sig en bestemt k\u00e6dehjulsl\u00e6ngde, men denne type k\u00e6de er typisk ikke s\u00e5 st\u00e6rk.<\/p>\n

Rullek\u00e6der lavet ved hj\u00e6lp af ISO-standarden kaldes undertiden isochains.<\/p>\n

\u00a0<\/h4>\n

HVORFOR V\u00c6LGE OS\u00a0<\/strong>
\u00a0<\/p>\n

1. CZPT ble god kvalitetssikringsteknik
2. Pc-styrede CNC CZPT'er med sk\u00e6rende kant
3. Skr\u00e6ddersyede l\u00f8sninger fra CZPT's erfarne eksperter
4. CZPT-isering og CZPT tilg\u00e6ngelig til bestemte anvendelser
fem. Omfattende lager af CZPT-dele og -komponenter
6. Veldesignet globalt reklame- og marketingf\u00e6llesskab
7. Produktiv eftersalgsservicemetode<\/h4>\n

\u00a0<\/p>\n

De 219 s\u00e6t af CZPT d automatiske produktionsv\u00e6rkt\u00f8jer garanterer h\u00f8jere produktkvalitet. De 167 ingeni\u00f8rer og specialister med erfarne eksperttitler kan designe og bygge produkter, der opfylder CZPT-medarbejdernes faktiske behov, og CZPT-isationer er ogs\u00e5 CZPT-l\u00f8sninger. Vores solide globale servicenetv\u00e6rk kan give CZPT-medarbejdere hurtige eftersalgstjenester til tiden.<\/p>\n

Vi er ikke blot en producent og leverand\u00f8r, men ogs\u00e5 en forretningsekspert. Vi arbejder professionelt og aktivt sammen med dig for at give professionelle r\u00e5d og produktanbefalinger, s\u00e5 du kan ende med det mest omkostningseffektive CZPT-produkt til din specifikke anvendelse. De kunder, vi betjener CZPT, sp\u00e6nder fra slutbrugere til distribut\u00f8rer og CZPT'er. Vores CZPT-erstatninger kan udskiftes overalt, hvor det er n\u00f8dvendigt, og er ideelle til b\u00e5de renovering og nye samlinger.<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

Metaldelte tandhjul: Disse tandhjul er delt i 50 procent for nemmere montering i k\u00e6deprogrammet uden at fjerne akslen. Operat\u00f8ren kan placere hver 50 procent i k\u00e6den, f\u00f8r halvdelene boltes sammen. Dette g\u00f8r det muligt at udskifte tandhjulet uden at afmontere hele samlingen og forhindrer operat\u00f8ren i at l\u00f8sne eller flytte k\u00e6den.
\"Kina<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Simple Info. Kind: Simplex, Duplex, Triplex Sprocket Design: 3\/8″,1\/2″,5\/8″,3\/4″,1″,1.25″,1.fifty”,1.seventy five”,2.00″,2.25″,2.00″,2.25″,2.fifty”, 3″ Teeth Quantity: 9-a hundred Standard: ANSI , JIS, DIN, ISO Materials: 1571, 1045, SS304 , SS316 \u00a0As Per Consumer Request. Performance Therapy: Carburizing, CZPT Frequency Treatment, Hardening and Tempering, Nitriding Floor Remedy: Black of Oxidation, Zincing, Nickelage. Characteristic Fire\u00a0Resistant,\u00a0Oil\u00a0Resistant,\u00a0Heat\u00a0Resistant, CZPT resistance, Oxidative […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[141,142,146,12,385,147,149,150,20],"class_list":["post-120","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-chain","tag-chain-gear","tag-chain-top","tag-gear","tag-gear-and-chain","tag-gear-chain","tag-good-chain","tag-high-gear","tag-top-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}