{"id":1169,"date":"2023-12-28T00:22:53","date_gmt":"2023-12-28T00:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-standard-transmission-belt-gearbox-parts-conveyor-mining-machinery-din8187-driving-chains-specification-standard-chain-sprockets-single-wheel-spur-gear\/"},"modified":"2023-12-28T00:22:53","modified_gmt":"2023-12-28T00:22:53","slug":"china-standard-transmission-belt-gearbox-parts-conveyor-mining-machinery-din8187-driving-chains-specification-standard-chain-sprockets-single-wheel-spur-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/china-standard-transmission-belt-gearbox-parts-conveyor-mining-machinery-din8187-driving-chains-specification-standard-chain-sprockets-single-wheel-spur-gear\/","title":{"rendered":"Kina Standard Transmissionsrem Gearkasse Dele Transportb\u00e5nd Minedrift Maskiner DIN8187 Drivk\u00e6der Specifikation Standard K\u00e6dehjul Enkelthjul Spur Gear"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

TANDHJUL 1\/2\u201d X 5\/16\u201d 08B-SERIE TANDHJUL<\/b>
\u00a0<\/p>\n

\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Til k\u00e6de i henhold til DIN8187 ISO\/R 606<\/td>\n<\/tr>\n
Tandradius r3<\/td>\n13,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Radiusbredde C<\/td>\n1,3 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandbredde b1<\/td>\n7,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandbredde B1<\/td>\n7,2 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandbredde B2<\/td>\n21,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Tandbredde B3<\/td>\n34,9 mm<\/td>\n<\/tr>\n
08B-SERIE RULLEK\u00c6DER<\/b><\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Toneh\u00f8jde<\/td>\n12,7 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Indvendig bredde<\/td>\n7,75 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Rullediameter<\/td>\n8,51 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z<\/b><\/td>\nde<\/b><\/td>\ndp<\/b><\/td>\nSIMPLEX<\/b><\/td>\nDUPLEX<\/b><\/td>\nTRIPLEX<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
D1<\/b><\/td>\nD2<\/b><\/td>\nD3<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\n37.2\u00a0<\/td>\n33.18\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\n41.0\u00a0<\/td>\n37.13\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\n45.2\u00a0<\/td>\n41.10\u00a0<\/td>\n8<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\n48.7\u00a0<\/td>\n45.07\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\n53.0\u00a0<\/td>\n49.07\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n57.4\u00a0<\/td>\n53.06\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\n61.8\u00a0<\/td>\n57.07\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n65.5\u00a0<\/td>\n61.09\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\n69.5\u00a0<\/td>\n65.10\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n73.6\u00a0<\/td>\n69.11\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\n77.8\u00a0<\/td>\n73.14\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n81.7\u00a0<\/td>\n77.16\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\n85.8\u00a0<\/td>\n81.19\u00a0<\/td>\n10<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n89.7\u00a0<\/td>\n85.22\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\n93.8\u00a0<\/td>\n89.24\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
23<\/td>\n98.2\u00a0<\/td>\n93.27\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
24<\/td>\n101.8\u00a0<\/td>\n97.29\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n105.8\u00a0<\/td>\n101.33\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
26<\/td>\n110.0\u00a0<\/td>\n105.36\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
27<\/td>\n114.0\u00a0<\/td>\n109.40\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
28<\/td>\n118.0\u00a0<\/td>\n113.42\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
29<\/td>\n122.0\u00a0<\/td>\n117.46\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n126.1\u00a0<\/td>\n121.50\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n<\/tr>\n
31<\/td>\n130.2\u00a0<\/td>\n125.54\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
32<\/td>\n134.3\u00a0<\/td>\n129.56\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
33<\/td>\n138.4\u00a0<\/td>\n133.60\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
34<\/td>\n142.6\u00a0<\/td>\n137.64\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/td>\n146.7\u00a0<\/td>\n141.68\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
36<\/td>\n151.0\u00a0<\/td>\n145.72\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
37<\/td>\n154.6\u00a0<\/td>\n149.76\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
38<\/td>\n158.6\u00a0<\/td>\n153.80\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
39<\/td>\n162.7\u00a0<\/td>\n157.83\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n166.8\u00a0<\/td>\n161.87\u00a0<\/td>\n16<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/td>\n171.4\u00a0<\/td>\n165.91\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
42<\/td>\n175.4\u00a0<\/td>\n169.94\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
43<\/td>\n179.7\u00a0<\/td>\n173.98\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
44<\/td>\n183.8\u00a0<\/td>\n178.02\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
45<\/td>\n188.0\u00a0<\/td>\n182.07\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
46<\/td>\n192.1\u00a0<\/td>\n186.10\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
47<\/td>\n196.2\u00a0<\/td>\n190.14\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
48<\/td>\n200.3\u00a0<\/td>\n194.18\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
49<\/td>\n204.3\u00a0<\/td>\n198.22\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/td>\n208.3\u00a0<\/td>\n202.26\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
51<\/td>\n212.1\u00a0<\/td>\n206.30\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
52<\/td>\n216.1\u00a0<\/td>\n210.34\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
53<\/td>\n220.2\u00a0<\/td>\n214.37\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
54<\/td>\n224.1\u00a0<\/td>\n218.43\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
55<\/td>\n228.1\u00a0<\/td>\n222.46\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
56<\/td>\n232.2\u00a0<\/td>\n226.50\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
57<\/td>\n236.4\u00a0<\/td>\n230.54\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
58<\/td>\n240.5\u00a0<\/td>\n234.58\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
59<\/td>\n244.5\u00a0<\/td>\n238.62\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/td>\n248.6\u00a0<\/td>\n242.66\u00a0<\/td>\n20<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
62<\/td>\n256.9\u00a0<\/td>\n250.74\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
64<\/td>\n265.1\u00a0<\/td>\n258.82\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
65<\/td>\n269.0\u00a0<\/td>\n262.86\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
66<\/td>\n273.0\u00a0<\/td>\n266.91\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
68<\/td>\n281.0\u00a0<\/td>\n274.99\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
70<\/td>\n289.0\u00a0<\/td>\n283.07\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
72<\/td>\n297.2\u00a0<\/td>\n291.15\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
75<\/td>\n309.2\u00a0<\/td>\n303.28\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
76<\/td>\n313.2\u00a0<\/td>\n307.32\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
78<\/td>\n321.4\u00a0<\/td>\n315.40\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/td>\n329.4\u00a0<\/td>\n323.49\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
85<\/td>\n349.0\u00a0<\/td>\n343.69\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
90<\/td>\n369.9\u00a0<\/td>\n363.90\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
95<\/td>\n390.1\u00a0<\/td>\n384.11\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/td>\n410.3\u00a0<\/td>\n404.32\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
110<\/td>\n450.7\u00a0<\/td>\n444.74\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
114<\/td>\n466.9\u00a0<\/td>\n460.91\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/td>\n491.2\u00a0<\/td>\n485.16\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n
125<\/td>\n511.3\u00a0<\/td>\n505.37\u00a0<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n25<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

GRUNDL\u00c6GGENDE INFORMATION.<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Type:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Simplex, Duplex, Triplex<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tandhjulsmodel:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

3\/8″,1\/2″,5\/8″,3\/4″,1″,1.25″,1.50″,1.75″,2.00″,2.25″,2.00″,2.25″,2.50″, 3″<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

T\u00e6nder antal:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

9-100<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Standard:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ANSI, JIS, DIN, ISO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Materiale:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

1571, 1045, SS304, SS316; Efter brugeranmodning.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Ydelsesbehandling:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Karburering, h\u00f8jfrekvensbehandling, h\u00e6rdning og anl\u00f8bning, nitrering<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Overfladebehandling:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Sort af oxidation, zinkbehandling, fornikling.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Karakteristisk<\/strong><\/b><\/td>\nBrandbestandig, oliebestandig, varmebestandig, CZPT-bestandig, oxidationsbestandig, korrosionsbestandig osv.<\/td>\n<\/tr>\n
Designkriterium<\/strong><\/b><\/td>\nISO DIN ANSI & Kundetegninger<\/td>\n<\/tr>\n
Anvendelse<\/strong><\/b><\/td>\nIndustrielt transmissionsudstyr<\/td>\n<\/tr>\n
Pakke<\/strong><\/b><\/td>\nTr\u00e6kasse \/ beholder og palle, eller specialfremstillet<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Certificering:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ISO9001 SGS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Kvalitetsinspektion:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Selvtjek og sluttjek<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pr\u00f8ve:<\/strong><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

ODM & OEM, pr\u00f8veordre tilg\u00e6ngelig og velkommen<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Fordel<\/strong><\/b><\/td>\nKvalitet f\u00f8rst, service f\u00f8rst, konkurrencedygtig pris, hurtig levering<\/td>\n<\/tr>\n
Leveringstid<\/strong><\/b><\/td>\n10 dage for pr\u00f8ver. 15 dage for officiel ordre.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 <\/p>\n

INSTALLATION OG BRUG<\/b> <\/p>\n

K\u00e6delommen, som fungerer som et drev eller en afb\u00f8jning for k\u00e6der, har lommer til at holde k\u00e6deleddene med et D-profil tv\u00e6rsnit med flade sideflader parallelle med k\u00e6deleddenes midterplan og ydre overflader vinkelret p\u00e5 k\u00e6deleddets midterplan. K\u00e6deleddene presses fast mod de ydre overflader og hver af sidefladerne af de vinklede l\u00e6gningsflader ved bunden af \u200b\u200blommerne, og ogs\u00e5 hjulhusets st\u00f8tteflader sammen med endesiderne af de kropsdele, der dannes af lommens forreste og bageste v\u00e6gge. <\/p>\n

MEDDELELSE<\/b> <\/p>\n

N\u00e5r du monterer nye klinger, er det meget vigtigt, at der monteres en ny k\u00e6de samtidig, og omvendt. Brug af en gammel k\u00e6de med nye tandhjul eller en ny k\u00e6de med gamle tandhjul vil for\u00e5rsage hurtig slitage. <\/p>\n

Det er vigtigt, hvis du selv monterer klinger, at du har den fabriksspecifikke servicemanual til din model. Vores klinger er lavet til at v\u00e6re en direkte erstatning for dine originale klinger, og derfor skal installationen udf\u00f8res i henhold til din models servicemanual. <\/p>\n

Under brug vil en k\u00e6de str\u00e6kke sig (dvs. stifterne vil slides, hvilket for\u00e5rsager forl\u00e6ngelse af k\u00e6den). Brug af en k\u00e6de, der er blevet strakt mere end ovenst\u00e5ende maksimale tolerance, vil f\u00e5 k\u00e6den til at glide op ad tandhjulets t\u00e6nder. Dette for\u00e5rsager skade p\u00e5 spidserne af k\u00e6dehjulets t\u00e6nder, da den kraft, der overf\u00f8res af k\u00e6den, overf\u00f8res udelukkende gennem toppen af \u200b\u200btanden i stedet for hele tanden. Dette resulterer i kraftigt slid p\u00e5 k\u00e6dehjulet.
\u00a0 <\/p>\n

TIL K\u00c6DE STHangZhouRDS<\/strong><\/h2>\n

Standardiseringsorganisationer (s\u00e5som ANSI og ISO) vedligeholder standarder for design, dimensioner og udskiftelighed af transmissionsk\u00e6der. For eksempel viser f\u00f8lgende tabel data fra ANSI-standarden B29.1-2011 (Precision Power Transmission Roller Chains, Attachments, and Sprockets) udviklet af American Society of Mechanical Engineers (ASME). Se referencerne.[8]<\/sup>[9]<\/sup>[10]<\/sup>\u00a0for yderligere information.<\/p>\n

ASME\/ANSI B29.1-2011 Rullek\u00e6de Standardst\u00f8rrelserSt\u00f8rrelseDelingMaksimal rullediameterMinimum ultimativ tr\u00e6kstyrkeM\u00e5lebelastning25 <\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
ASME\/ANSI B29.1-2011 Rullek\u00e6de Standardst\u00f8rrelser<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
St\u00f8rrelse<\/th>\nToneh\u00f8jde<\/th>\nMaksimal rullediameter<\/th>\nMinimum ultimativ tr\u00e6kstyrke<\/th>\nM\u00e5ling af belastning<\/th>\n<\/tr>\n
25<\/th>\n0,250 tommer (6,35 mm)<\/td>\n0,130 tommer (3,30 mm)<\/td>\n780 lb (350 kg)<\/td>\n8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
35<\/th>\n0,375 tommer (9,53 mm)<\/td>\n0,200 tommer (5,08 mm)<\/td>\n800 kg<\/td>\n8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
41<\/th>\n0,500 tommer (12,70 mm)<\/td>\n0,306 tommer (7,77 mm)<\/td>\n680 kg<\/td>\n8,2 kg<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/th>\n0,500 tommer (12,70 mm)<\/td>\n0,312 tommer (7,92 mm)<\/td>\n1.417 kg<\/td>\n14 kg<\/td>\n<\/tr>\n
50<\/th>\n0,625 tommer (15,88 mm)<\/td>\n0,400 tommer (10,16 mm)<\/td>\n2.210 kg<\/td>\n22 kg<\/td>\n<\/tr>\n
60<\/th>\n0,750 tommer (19,05 mm)<\/td>\n0,469 tommer (11,91 mm)<\/td>\n7.030 lb (3.190 kg)<\/td>\n32 kg<\/td>\n<\/tr>\n
80<\/th>\n1.000 tommer (25,40 mm)<\/td>\n0,625 tommer (15,88 mm)<\/td>\n5.700 kg<\/td>\n57 kg<\/td>\n<\/tr>\n
100<\/th>\n1,250 tommer (31,75 mm)<\/td>\n0,750 tommer (19,05 mm)<\/td>\n8.859 kg<\/td>\n88 kg<\/td>\n<\/tr>\n
120<\/th>\n1.500 tommer (38,10 mm)<\/td>\n0,875 tommer (22,23 mm)<\/td>\n12.757 kg<\/td>\n127 kg<\/td>\n<\/tr>\n
140<\/th>\n1,750 tommer (44,45 mm)<\/td>\n1.000 tommer (25,40 mm)<\/td>\n17.360 kg<\/td>\n174 kg<\/td>\n<\/tr>\n
160<\/th>\n2.000 tommer (50,80 mm)<\/td>\n1,125 tommer (28,58 mm)<\/td>\n23.000 kg<\/td>\n230 kg<\/td>\n<\/tr>\n
180<\/th>\n2,250 tommer (57,15 mm)<\/td>\n1,460 tommer (37,08 mm)<\/td>\n28.700 kg<\/td>\n287 kg<\/td>\n<\/tr>\n
200<\/th>\n2.500 tommer (63,50 mm)<\/td>\n1,562 tommer (39,67 mm)<\/td>\n78.175 lb (35.460 kg)<\/td>\n781 lb (354 kg)<\/td>\n<\/tr>\n
240<\/th>\n3.000 tommer (76,20 mm)<\/td>\n1,875 tommer (47,63 mm)<\/td>\n51.000 kg (112.500 lb)<\/td>\n450 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Til huskeregler er nedenfor en anden pr\u00e6sentation af n\u00f8gledimensioner fra samme standard, udtrykt i br\u00f8kdele af en tomme (hvilket var en del af tanken bag valget af foretrukne tal i ANSI-standarden):<\/p>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
H\u00e6ldning (tommer)<\/th>\nUdtrykt toneh\u00f8jde
i ottendedele<\/th>\n		ANSI-standard
k\u00e6denummer<\/th>\n		Bredde (tommer)<\/th>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n2<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n2<\/strong>5<\/td>\n1<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n3<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n3<\/strong>5<\/td>\n3<\/sup>\u204416<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n4<\/strong>1<\/td>\n1<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n4<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n4<\/strong>0<\/td>\n5<\/sup>\u204416<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
5<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n5<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n5<\/strong>0<\/td>\n3<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/sup>\u20444<\/sub><\/td>\n6<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n6<\/strong>0<\/td>\n1<\/sup>\u20442<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\n8<\/strong><\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n8<\/strong>0<\/td>\n5<\/sup>\u20448<\/sub><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

\n

Noter:
1. Stigningen er afstanden mellem rullernes centre. Bredden er afstanden mellem ledpladerne (dvs. lidt mere end rullens bredde for at give plads til frigang).
2. Det h\u00f8jre ciffer i standarden angiver 0 = normal k\u00e6de, 1 = let k\u00e6de, 5 = rullel\u00f8s b\u00f8sningsk\u00e6de.
3. Det venstre ciffer angiver antallet af ottendedele af en tomme, der udg\u00f8r toneh\u00f8jden.
4. Et \"H\" efter standardtallet angiver en tungk\u00e6de. Et tal med bindestreg efter standardtallet angiver dobbeltstrenget (2), trestrenget (3) osv. S\u00e5ledes angiver 60H-3 nummer 60 tung trestrenget k\u00e6de.
\u00a0En typisk cykelk\u00e6de (til gearskiftere) bruger en smal k\u00e6de med en stigning p\u00e5 1\u20442 tommer. K\u00e6dens bredde er variabel og p\u00e5virker ikke belastningskapaciteten. Jo flere tandhjul der er p\u00e5 baghjulet (historisk set 3-6, i dag 7-12 tandhjul), desto smallere er k\u00e6den. K\u00e6der s\u00e6lges i henhold til det antal gear, de er designet til at fungere med, for eksempel \"10-speed k\u00e6de\". Navgear eller singlespeed-cykler bruger 1\/2\u2033 x 1\/8\u2033 k\u00e6der, hvor 1\/8\u2033 refererer til den maksimale tykkelse af et tandhjul, der kan bruges med k\u00e6den.<\/p>\n

Typisk har k\u00e6der med parallelt formede led et lige antal led, hvor hvert smalt led efterf\u00f8lges af et bredt. K\u00e6der, der er bygget op med en ensartet type led, smalt ved 1 og bredt i den anden ende, kan laves med et ulige antal led, hvilket kan v\u00e6re en fordel at tilpasse sig en speciel k\u00e6dehjulsafstand; p\u00e5 den anden side har en s\u00e5dan k\u00e6de en tendens til ikke at v\u00e6re s\u00e5 st\u00e6rk.<\/p>\n

Rullek\u00e6der fremstillet efter ISO-standarden kaldes undertiden isok\u00e6der.<\/p>\n

\u00a0<\/h4>\n

HVORFOR V\u00c6LGE OS\u00a0<\/strong>
\u00a0 <\/p>\n

1. P\u00e5lidelig kvalitetssikringssystem
2. Avancerede computerstyrede CNC-maskiner
3. Skr\u00e6ddersyede l\u00f8sninger fra meget erfarne specialister
4. Tilpasning og OEM tilg\u00e6ngelig til specifik anvendelse
5. Omfattende lager af reservedele og tilbeh\u00f8r
6. Veludviklet CZPT-marketingnetv\u00e6rk
7. Effektivt eftersalgsservicesystem<\/h4>\n

\u00a0 <\/p>\n

De 219 s\u00e6t avanceret automatisk produktionsudstyr garanterer h\u00f8j produktkvalitet. De 167 ingeni\u00f8rer og teknikere med ledende professionelle titler kan designe og udvikle produkter, der opfylder kundernes specifikke behov, og OEM-tilpasninger er ogs\u00e5 tilg\u00e6ngelige hos os. Vores solide globale servicenetv\u00e6rk kan give kunderne rettidig teknisk eftersalgsservice. <\/p>\n

Vi er ikke blot en producent og leverand\u00f8r, men ogs\u00e5 en branchekonsulent. Vi arbejder proaktivt sammen med dig for at tilbyde ekspertr\u00e5dgivning og produktanbefalinger for at ende med det mest omkostningseffektive produkt til din specifikke anvendelse. De kunder, vi betjener hos CZPT, sp\u00e6nder fra slutbrugere til distribut\u00f8rer og OEM'er. Vores OEM-udskiftninger kan udskiftes, hvor det er n\u00f8dvendigt og passende til b\u00e5de reparation og nye samlinger. <\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0 \t\/* 10. marts 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Standard eller ikke-standard:<\/th>\nStandard<\/td>\n<\/tr>\n
Anvendelse:<\/th>\nMotor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Toy, Agricultural Machinery, Car, Motor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Toy, Agricultural Machinery, Car, Mining Machinery, Sugar Machinery<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhed:<\/th>\nH\u00e6rdet tandoverflade, h\u00e6rdet tandoverflade<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Pr\u00f8ver:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/Stk.<\/strong>
\n 1 stk. (min. ordre)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Bestil pr\u00f8ve<\/p><\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilg\u00e6ngelig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Tilpasset anmodning<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{baggrund: ingen;marvning: 0;farve: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
Forsendelsesomkostninger:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Estimeret fragt pr. enhed.<\/p>\n


\n <\/span>
\n <\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n om forsendelsesomkostninger og forventet leveringstid.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Betalingsmetode:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n F\u00f8rste betaling
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Fuld betaling
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Valuta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Returnering og refusion:\n <\/th>\n\n Du kan ans\u00f8ge om refusion i op til 30 dage efter modtagelse af produkterne.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"tandhjul\"<\/p>\n

Kan tandhjul bruges til vertikal kraftoverf\u00f8rsel?<\/h3>\n

Ja, tandhjul kan bruges til vertikal kraftoverf\u00f8rsel i visse applikationer. Vertikal kraftoverf\u00f8rsel involverer overf\u00f8rsel af rotationskraft mellem to aksler, der er orienteret lodret, med den ene aksel placeret over den anden. I s\u00e5danne tilf\u00e6lde kan tandhjul, ogs\u00e5 kendt som k\u00e6dehjul, n\u00e5r de bruges med k\u00e6der, tilbyde en effektiv og p\u00e5lidelig l\u00f8sning til kraftoverf\u00f8rsel.<\/p>\n

Den st\u00f8rste fordel ved at bruge tandhjul til vertikal kraftoverf\u00f8rsel er deres evne til at opretholde et positivt indgreb med k\u00e6den, hvilket sikrer en ensartet og j\u00e6vn kraftoverf\u00f8rsel. Dette positive indgreb er is\u00e6r fordelagtigt i vertikale applikationer, hvor tyngdekraften potentielt kan for\u00e5rsage, at andre typer tandhjul, s\u00e5som cylindriske tandhjul eller koniske tandhjul, udl\u00f8ses eller producerer overdreven slitage.<\/p>\n

Tandhjul anvendes almindeligvis i vertikale kraftoverf\u00f8ringssystemer i forskellige brancher, herunder fremstilling, materialeh\u00e5ndtering og byggeri. Eksempler p\u00e5 vertikale kraftoverf\u00f8ringsapplikationer, der bruger tandhjul, inkluderer:<\/p>\n

1. Vertikale transportb\u00e5ndssystemer: Tandhjul i kombination med transportb\u00e5ndsk\u00e6der bruges ofte til at transportere materialer vertikalt mellem forskellige niveauer i et anl\u00e6g.<\/p>\n

2. Elevatorer: Tandhjul og k\u00e6der anvendes i elevatorsystemer til at l\u00f8fte og s\u00e6nke elevatorstolen i bygninger eller industrielle milj\u00f8er.<\/p>\n

3. Vertikale l\u00f8fteanordninger: Tandhjul spiller en afg\u00f8rende rolle i vertikale l\u00f8fteanordninger, der flytter tunge laster mellem etager eller niveauer.<\/p>\n

4. Landbrugsudstyr: Tandhjul bruges i vertikale kraftoverf\u00f8ringssystemer i landbrugsmaskiner, s\u00e5som kornelevatorer.<\/p>\n

N\u00e5r man implementerer tandhjul til vertikal kraftoverf\u00f8rsel, er det vigtigt at overveje belastning, hastighed, momentkrav og systemdynamik for at sikre sikker og effektiv drift. Derudover er korrekt sm\u00f8ring og regelm\u00e6ssig vedligeholdelse afg\u00f8rende for at maksimere tandhjulssystemets levetid og ydeevne.<\/p>\n

Samlet set tilbyder tandhjul en p\u00e5lidelig og alsidig l\u00f8sning til vertikal kraftoverf\u00f8rsel, hvilket g\u00f8r dem til et popul\u00e6rt valg i adskillige industrielle og kommercielle anvendelser.<\/p>\n

\"tandhjul\"<\/p>\n

Kan tandhjul bruges i pr\u00e6cisionsbev\u00e6gelsesstyringssystemer?<\/h3>\n

Ja, tandhjul kan bruges i pr\u00e6cisionsbev\u00e6gelsesstyringssystemer, men der er nogle overvejelser at huske p\u00e5. Pr\u00e6cisionsbev\u00e6gelsesstyringssystemer kr\u00e6ver h\u00f8j n\u00f8jagtighed, repeterbarhed og lavt sl\u00f8r for at opn\u00e5 pr\u00e6cis positionering og bev\u00e6gelse. Tandhjul kan opfylde disse krav under visse betingelser:<\/p>\n

1. Kvalitetsproduktion:<\/strong> For at sikre pr\u00e6cision skal tandhjul, der anvendes i bev\u00e6gelsesstyringssystemer, v\u00e6re af h\u00f8j kvalitet og pr\u00e6cisionsfremstillede. De skal have n\u00f8jagtige tandprofiler og minimale produktionsfejl.<\/p>\n

2. Sn\u00e6vre tolerancer:<\/strong> Pr\u00e6cisionsbev\u00e6gelsesstyringssystemer kr\u00e6ver tandhjul med sn\u00e6vre tolerancer for at minimere variationer i tandindgreb. Dette sikrer ensartet bev\u00e6gelse og positionering.<\/p>\n

3. Lavt tilbageslag:<\/strong> Sl\u00f8r er m\u00e6ngden af \u200b\u200bafstand mellem indgrebne t\u00e6nder, og det kan for\u00e5rsage positioneringsfejl i bev\u00e6gelsesstyringssystemer. Tandhjul af h\u00f8j kvalitet med korrekt installation og justering kan hj\u00e6lpe med at reducere sl\u00f8r.<\/p>\n

4. Korrekt sm\u00f8ring:<\/strong> Sm\u00f8ring er afg\u00f8rende for at reducere friktion og slid i pr\u00e6cisionsbev\u00e6gelsesstyringssystemer. Brug af det rigtige sm\u00f8remiddel i den rigtige m\u00e6ngde er afg\u00f8rende for j\u00e6vn og pr\u00e6cis drift.<\/p>\n

5. Justering og vedligeholdelse:<\/strong> Korrekt justering under installation og regelm\u00e6ssig vedligeholdelse er afg\u00f8rende for at bevare pr\u00e6cisionen af \u200b\u200btandhjulssystemet. Forkert justering eller slid kan kompromittere systemets n\u00f8jagtighed.<\/p>\n

Det er vigtigt at v\u00e6lge tandhjul, der matcher de specifikke krav til bev\u00e6gelsesstyringsapplikationen. Selvom tandhjul kan fungere godt i pr\u00e6cisionsbev\u00e6gelsesstyringssystemer, kan nogle applikationer drage fordel af andre typer gearsystemer, s\u00e5som tandst\u00e6nger eller tandremme, afh\u00e6ngigt af kompleksiteten og kravene til bev\u00e6gelsesstyringsopgaven.<\/p>\n

F\u00f8r man integrerer tandhjul i et pr\u00e6cisionsbev\u00e6gelsesstyringssystem, anbefales det at konsultere ingeni\u00f8rer eller eksperter, der er bekendt med b\u00e5de applikationens krav og kapaciteten i tandhjulssystemer. Dette vil sikre, at den valgte gearl\u00f8sning er optimeret til pr\u00e6cision og p\u00e5lidelighed i bev\u00e6gelsesstyringsapplikationen.<\/p>\n

\"tandhjul\"<\/p>\n

Hvordan v\u00e6lger man den rigtige st\u00f8rrelse og stigning p\u00e5 et tandhjul til en specifik anvendelse?<\/h3>\n

Det er afg\u00f8rende at v\u00e6lge den korrekte st\u00f8rrelse og stigning p\u00e5 et tandhjul for at sikre optimal ydeevne og effektivitet i en specifik anvendelse. Her er en trinvis vejledning, der hj\u00e6lper dig med at tr\u00e6ffe det rigtige valg:<\/p>\n

    \n
  1. Identificer ans\u00f8gningskravene:<\/strong> Forst\u00e5 de specifikke krav til din applikation, herunder den \u00f8nskede hastighed, drejningsmoment, kraftoverf\u00f8rsel og driftsforhold.<\/li>\n
  2. Beregn gearforholdet:<\/strong> Bestem det n\u00f8dvendige udvekslingsforhold til din anvendelse. Udvekslingsforholdet er forholdet mellem antallet af t\u00e6nder mellem det drivende og det drevne tandhjul og bestemmer forholdet mellem hastighed og moment mellem dem.<\/li>\n
  3. Overvej pitchen:<\/strong> Et tandhjuls stigning refererer til afstanden mellem midten af \u200b\u200btilst\u00f8dende t\u00e6nder. Det er vigtigt at v\u00e6lge tandhjul med samme stigning som den k\u00e6de eller rem, du planl\u00e6gger at bruge i dit transmissionssystem.<\/li>\n
  4. V\u00e6lg antal t\u00e6nder:<\/strong> N\u00e5r du har udvekslingsforholdet og tandhjulsdelingen, skal du beregne antallet af t\u00e6nder for b\u00e5de det drivende og det drevne tandhjul. Antallet af t\u00e6nder p\u00e5virker transmissionssystemets hastigheds- og momentegenskaber.<\/li>\n
  5. Bekr\u00e6ft akselkompatibilitet:<\/strong> S\u00f8rg for, at tandhjulets boringsst\u00f8rrelse matcher diameteren p\u00e5 din applikations indgangs- og udgangsaksler.<\/li>\n
  6. Overvej materiale og styrke:<\/strong> V\u00e6lg tandhjul fremstillet af materialer, der er egnede til din anvendelses driftsforhold. Til kr\u00e6vende anvendelser skal du v\u00e6lge tandhjul med h\u00f8j styrke og slidstyrke.<\/li>\n
  7. Tjek centerafstand:<\/strong> Kontroll\u00e9r centerafstanden mellem de drivende og drevne tandhjul for at sikre korrekt k\u00e6de- eller remsp\u00e6nding og justering.<\/li>\n
  8. Gennemg\u00e5 producentens anbefalinger:<\/strong> Producenter giver ofte retningslinjer og specifikationer for deres tandhjul. Gennemg\u00e5 deres anbefalinger og konsulter med eksperter om n\u00f8dvendigt.<\/li>\n
  9. Udf\u00f8r regelm\u00e6ssig vedligeholdelse:<\/strong> N\u00e5r tandhjulet er monteret, skal der udf\u00f8res regelm\u00e6ssig vedligeholdelse, herunder sm\u00f8ring og inspektion, for at sikre levetid og optimal ydeevne.<\/li>\n<\/ol>\n

    Valg af den rigtige st\u00f8rrelse og stigning p\u00e5 et tandhjul kr\u00e6ver n\u00f8je overvejelse af forskellige faktorer for at im\u00f8dekomme de specifikke behov i din applikation. Ved at f\u00f8lge disse trin og konsultere eksperter, n\u00e5r det er n\u00f8dvendigt, kan du v\u00e6lge det mest passende tandhjul til dit mekaniske system.<\/p>\n

    \"Kina\"Kina
    editor by CX 2023-12-28<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description SPROCKET\u00a0 1\/2” X 5\/16”\u00a0 08B SERIES SPROCKETS\u00a0 For Chain Acc.to DIN8187 ISO\/R 606 Tooth Radius\u00a0 r3 13.0mm Radius Width C 1.3mm Tooth Width b1 7.0mm Tooth Width B1 7.2mm Tooth Width B2 21.0mm Tooth Width B3 34.9mm 08B SERIES ROLLER CHAINS \u00a0 Pitch 12.7 mm Internal Width 7.75 mm Roller Diameter 8.51 mm […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[511,1170,1171,1881,512,141,1176,1177,456,1178,1014,1015,1749,1179,1886,1887,142,692,190,858,1180,1181,1153,1182,1183,1184,1888,1185,1889,1890,1763,1154,1158,863,1022,1192,860,1193,1194,1196,1197,1024,1198,870,197,1205,1206,693,1207,1208,1209,1210,457,1211,1213,1891,1159,1214,1216,1892,12,514,147,1764,43,198,166,1359,49,51,52,53,55,694,695,199,200,202,488,1757,1893,1882,1883,1884,1442,1894,1895,233,1255,16,371,1885,1837,1896,17,196,1169,130,696,697,92],"class_list":["post-1169","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-belt","tag-belt-chain-conveyor","tag-belt-chains-conveyor","tag-belt-sprockets","tag-belt-wheel","tag-chain","tag-chain-belt-conveyor","tag-chain-belt-conveyor-parts","tag-chain-conveyor","tag-chain-conveyor-belt","tag-chain-conveyor-chain","tag-chain-conveyor-conveyor","tag-chain-conveyor-mining","tag-chain-conveyor-parts","tag-chain-conveyor-specification","tag-chain-conveyor-sprockets","tag-chain-gear","tag-chain-gearbox","tag-chain-transmission","tag-chains","tag-chains-belt-conveyor","tag-chains-belt-conveyor-parts","tag-chains-conveyor","tag-chains-conveyor-belt","tag-chains-conveyor-chains","tag-chains-conveyor-conveyor","tag-chains-conveyor-mining","tag-chains-conveyor-parts","tag-chains-conveyor-specification","tag-chains-conveyor-sprockets","tag-chains-gear","tag-chains-gearbox","tag-chains-transmission","tag-china-chain","tag-china-chain-conveyor","tag-china-chain-conveyor-belt","tag-china-chains","tag-china-chains-conveyor","tag-china-chains-conveyor-belt","tag-china-conveyor-belt-chain","tag-china-conveyor-belt-chains","tag-china-conveyor-chain","tag-china-conveyor-chains","tag-china-gearbox","tag-china-machinery","tag-conveyor-belt-chain","tag-conveyor-belt-chains","tag-conveyor-belt-gearbox","tag-conveyor-belt-parts-belt-chain","tag-conveyor-belt-parts-belt-chains","tag-conveyor-belt-parts-chain","tag-conveyor-belt-parts-chains","tag-conveyor-chain","tag-conveyor-chain-belt","tag-conveyor-chain-parts","tag-conveyor-chain-sprockets","tag-conveyor-chains","tag-conveyor-chains-belt","tag-conveyor-chains-parts","tag-conveyor-chains-sprockets","tag-gear","tag-gear-belt","tag-gear-chain","tag-gear-chains","tag-gear-gearbox","tag-gear-machinery","tag-gear-parts","tag-gear-transmission","tag-gear-wheel","tag-gear-wheel-spur","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-gear","tag-gearbox-parts","tag-gearbox-transmission","tag-machinery","tag-machinery-china","tag-machinery-machinery","tag-machinery-parts","tag-mining-chain-conveyor","tag-mining-chains-conveyor","tag-mining-gearbox","tag-mining-machinery","tag-mining-machinery-parts","tag-parts-gear","tag-single-chain-conveyor","tag-single-chains-conveyor","tag-sprockets-chain","tag-sprockets-chains","tag-spur-gear","tag-standard-chain","tag-standard-chains","tag-standard-conveyor-chain","tag-standard-conveyor-chains","tag-standard-gear","tag-transmission-chain","tag-transmission-chains","tag-transmission-gear","tag-transmission-gearbox","tag-transmission-gearbox-parts","tag-wheel-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1169","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1169"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1169\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1169"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1169"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1169"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}