{"id":1148,"date":"2023-11-18T01:16:54","date_gmt":"2023-11-18T01:16:54","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-manufacturer-2780501647-timing-sprocket-vvt-gear-er-7-4-teeth-exhaust-camshaft-adjuster-for-mercedes-benz-m278-old\/"},"modified":"2023-11-18T01:16:54","modified_gmt":"2023-11-18T01:16:54","slug":"china-manufacturer-2780501647-timing-sprocket-vvt-gear-er-7-4-teeth-exhaust-camshaft-adjuster-for-mercedes-benz-m278-old","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/china-manufacturer-2780501647-timing-sprocket-vvt-gear-er-7-4-teeth-exhaust-camshaft-adjuster-for-mercedes-benz-m278-old\/","title":{"rendered":"China manufacturer 2780501647 Timing Sprocket Vvt Gear Er 7.4 Teeth Exhaust Camshaft Adjuster for Mercedes-Benz M278 Old"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Produktbeskrivelse<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n
Modelnr.<\/td>\nSJ-BZ21-VVT<\/td>\nG\u00e6ldende bilmodel<\/td>\nTil Mercedes-Benz<\/td>\n<\/tr>\n
OEM-nr.<\/td>\nA2780501647<\/td>\nSpecifikation Motormodel<\/td>\nM278(Old)<\/td>\n<\/tr>\n
Transportpakke<\/td>\nKartonpakke<\/td>\nLeveringstid<\/td>\n30 dage<\/td>\n<\/tr>\n
HS-kode<\/td>\n8708999990<\/td>\nProduktionskapacitet<\/td>\n800.000 sidder om \u00e5ret<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Firmaprofil<\/p>\n

\n

\n

\u00a0 \u00a0Vores fabrik blev etableret i 2015 og ligger i HangZhou City, ZHangZhou-provinsen, n\u00e6r Zhejiang havn.
\u00a0 \u00a0Som leverand\u00f8r af OEM&ODM har vi specialiseret os i produktion af timing-motorsystemer til biler. Vores hovedprodukt er timingk\u00e6des\u00e6t, inklusive timingk\u00e6de, timingguide, timinghjul og timingstrammer. Vores hovedmarked er Syd\u00f8stasien, Europa, Nordamerika og Mellem\u00f8sten. Vi har over 8 \u00e5rs erfaring i autodeleindustrien og en individuel salgsafdeling med 7 medarbejdere til kundeservice. Vi er professionelle og ansvarlige.
\u00a0 \u00a0Velkommen til at bes\u00f8ge vores fabrik!<\/b><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Fabriksv\u00e6rksted og kontor<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\u00a0<\/p>\n

Udstillingsshows<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/p>\n

Q1. Kan du tilpasse og designe som kundernes krav?
A1: Ja, vi kan lave OEM og ODM<\/p>\n

Q2. Hvor lang er garantien p\u00e5 jeres produkter?
A2: Normalt 2 \u00e5r eller 24 m\u00e5neder, alt efter hvad der indtr\u00e6ffer f\u00f8rst. <\/p>\n

Q3. Kan du producere produkter m\u00e6rket med kundens m\u00e6rke?
A3: Med tilladelse fra m\u00e6rket kan vi OEM-levere til vores kunder.<\/p>\n

Q4. Kan jeg k\u00f8be produkterne direkte p\u00e5 hjemmesiden uden at sp\u00f8rge kundeservice?
A4: Prisen p\u00e5 produkterne er kun vejledende. Kontakt venligst kundeservice for yderligere oplysninger. Produkter uden kommunikation vil ikke blive leveret.<\/p>\n

Q5. Hvilke betalingsbetingelser accepterer I?
A5: Ved T\/T-betaling kr\u00e6ves der en forudbetaling p\u00e5 30%, og restbel\u00f8bet p\u00e5 70% skal afregnes inden afsendelse. Vi viser dig billeder af produkterne og pakkerne, f\u00f8r du betaler restbel\u00f8bet.<\/p>\n

Q6. Leveringstid?
A6: Standard hotsell-produkter er altid p\u00e5 lager. Produktionsperioden for specialfremstillede produkter er 20-30 dage afh\u00e6ngigt af ordrem\u00e6ngden.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Standard eller ikke-standard:<\/th>\nIkke-standard<\/td>\n<\/tr>\n
Anvendelse:<\/th>\nMotor, elbiler, motorcykel, maskineri, marine, landbrugsmaskiner, bil<\/td>\n<\/tr>\n
Leveringstid:<\/th>\n30 dage efter forudbetaling<\/td>\n<\/tr>\n
Transportpakke:<\/th>\nKartonpakke<\/td>\n<\/tr>\n
Varem\u00e6rke:<\/th>\nSJP<\/td>\n<\/tr>\n
Oprindelse:<\/th>\nKina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Pr\u00f8ver:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 60\/Stk.<\/strong>
\n 1 stk. (min. ordre)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Anmod om pr\u00f8ve\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"tandhjul\"<\/p>\n

Kan tandhjul bruges i bilindustrien?<\/h3>\n

Ja, tandhjul kan bruges i bilindustrien, is\u00e6r i k\u00f8ret\u00f8jer, der bruger k\u00e6de- og tandhjulssystemer til kraftoverf\u00f8rsel. Tandhjul findes almindeligvis i motorcykler, cykler og nogle specialiserede biler.<\/p>\n

I motorcykler er tandhjul en afg\u00f8rende del af k\u00e6desystemet, der overf\u00f8rer kraft fra motoren til baghjulet. For- og bagtandhjulene, forbundet med en rullek\u00e6de, arbejder sammen for at skabe et gearforhold, der p\u00e5virker k\u00f8ret\u00f8jets hastigheds- og drejningsmomentegenskaber.<\/p>\n

Cykler bruger ogs\u00e5 tandhjul som en del af deres k\u00e6dedrev. Kombinationen af \u200b\u200bforklingen og bagklingen (kassetten) giver cyklister mulighed for at skifte gear og tilpasse sig forskellige terr\u00e6ner eller k\u00f8reforhold.<\/p>\n

Selvom tandhjul ikke er s\u00e5 udbredte i traditionelle personbiler som i motorcykler og cykler, findes de i specialiserede bilapplikationer. For eksempel kan nogle terr\u00e6ng\u00e5ende k\u00f8ret\u00f8jer, landbrugsudstyr og visse transmissionssystemer i h\u00f8jtydende sportsvogne bruge tandhjul.<\/p>\n

En af fordelene ved at bruge tandhjul i bilindustrien er deres effektivitet i kraftoverf\u00f8rsel. De kan h\u00e5ndtere h\u00f8je momentbelastninger og er velegnede til applikationer, der kr\u00e6ver et simpelt og robust mekanisk design. Derudover er tandhjulssystemer generelt vedligeholdelsesfrie, hvilket g\u00f8r dem velegnede til barske milj\u00f8er og terr\u00e6ng\u00e5ende brug.<\/p>\n

Tandhjulssystemer har dog ogs\u00e5 nogle begr\u00e6nsninger. De kan producere mere st\u00f8j sammenlignet med andre transmissionsmetoder, s\u00e5som tandhjul med t\u00e6nder. Derudover kr\u00e6ver den synlige k\u00e6de og tandhjulssystem regelm\u00e6ssig sm\u00f8ring og vedligeholdelse for at sikre korrekt funktion og levetid.<\/p>\n

Kort sagt, selvom tandhjul ikke er s\u00e5 almindeligt anvendt i traditionelle personbiler, spiller de en betydelig rolle i forskellige bilindustrien, is\u00e6r i motorcykler, cykler, terr\u00e6ng\u00e5ende k\u00f8ret\u00f8jer og specialiserede h\u00f8jtydende k\u00f8ret\u00f8jer.<\/p>\n

\"tandhjul\"<\/p>\n

Hvordan beregner jeg stigningscirkeldiameteren for et tandhjulssystem?<\/h3>\n

Det er vigtigt at beregne stigningscirkeldiameteren, n\u00e5r man designer eller arbejder med et tandhjulssystem. Stigcirkeldiameteren (PCD) repr\u00e6senterer den cirkel, hvor tandhjulets t\u00e6nders centre ligger. For at beregne stigningscirkeldiameteren skal du kende antallet af t\u00e6nder p\u00e5 tandhjulet og stigningsdiameteren.<\/p>\n

Trin 1: Bestem antallet af t\u00e6nder (N):<\/strong> T\u00e6l det samlede antal t\u00e6nder p\u00e5 tandhjulet. Denne v\u00e6rdi betegnes som 'N'.<\/p>\n

Trin 2: Find stigningsdiameteren (PD):<\/strong> Delingsdiameteren er diameteren af \u200b\u200bden delingscirkel, hvor t\u00e6nderne er placeret. Hvis du allerede har angivet delingdiameteren, skal du forts\u00e6tte til n\u00e6ste trin. Ellers kan du beregne delingdiameteren ved hj\u00e6lp af formlen:<\/p>\n

PD = N \/ (DP * \u03c0)<\/strong><\/p>\n

Hvor:<\/p>\n

PD = Stegediameter<\/p>\n

N = Antal t\u00e6nder<\/p>\n

DP = Diametral afstand (t\u00e6nder pr. tomme)<\/p>\n

\u03c0 (Pi) = 3,14159 (omtrent)<\/p>\n

Trin 3: Beregn pitchcirkeldiameteren (PCD):<\/strong> Diameteren af \u200b\u200b\u200b\u200btoppencirklen kan beregnes ved hj\u00e6lp af f\u00f8lgende formel:<\/p>\n

PCD = PD * cos(180\u00b0 \/ N)<\/strong><\/p>\n

Hvor:<\/p>\n

PCD = Pitch Circle Diameter<\/p>\n

PD = Stegediameter (beregnet i trin 2)<\/p>\n

N = Antal t\u00e6nder<\/p>\n

Den resulterende v\u00e6rdi af delingscirkeldiameteren vil hj\u00e6lpe dig i forskellige aspekter af design og analyse af tandhjulssystemer, s\u00e5som at bestemme centerafstanden mellem to tandhjul eller matche tandhjulet med en kompatibel k\u00e6de.<\/p>\n

Husk at n\u00f8jagtige m\u00e5linger og pr\u00e6cise beregninger er afg\u00f8rende for et vellykket tandhjulssystem. Hvis du er usikker p\u00e5 beregningerne eller har komplekse tandhjulskonfigurationer, kan det v\u00e6re gavnligt at konsultere en kvalificeret tekniker eller bruge specialiseret software.<\/p>\n

\"tandhjul\"<\/p>\n

Kan du forklare funktionsprincippet for en tandhjulstransmission?<\/h3>\n

En tandhjulstransmission er en type kraftoverf\u00f8ringssystem, der bruger tandhjul og en k\u00e6de eller et b\u00e6lte til at overf\u00f8re rotationsbev\u00e6gelse og kraft mellem to eller flere aksler. Funktionsprincippet for en tandhjulstransmission involverer f\u00f8lgende n\u00f8gletrin:<\/p>\n

    \n
  1. Indgangsaksel:<\/strong> Str\u00f8mtilf\u00f8rslen leveres til et af tandhjulene, som er monteret p\u00e5 en indgangsaksel. Dette kan v\u00e6re en motor, en motor eller en anden roterende str\u00f8mkilde.<\/li>\n
  2. Tandindgreb:<\/strong> Tandhjulene har j\u00e6vnt fordelte t\u00e6nder, der griber ind i k\u00e6deleddene eller remmens t\u00e6nder. N\u00e5r indgangsakslen roterer, driver den k\u00e6den eller remmen ved at gribe ind i disse t\u00e6nder.<\/li>\n
  3. K\u00e6de- eller rembev\u00e6gelse:<\/strong> N\u00e5r indgangsakslen roterer, bev\u00e6ger k\u00e6den eller remmen sig langs tandhjulene. K\u00e6den eller remmen vikler sig rundt om tandhjulenes omkreds, og tandhjulenes t\u00e6nder g\u00e5r i indgreb med k\u00e6dens led eller remmens t\u00e6nder.<\/li>\n
  4. Udgangsaksel:<\/strong> I den anden ende af k\u00e6den eller remmen er der et andet tandhjul monteret p\u00e5 udgangsakslen. N\u00e5r k\u00e6den eller remmen bev\u00e6ger sig og vikler sig rundt om udgangstandhjulet, f\u00e5r det udgangsakslen til at rotere.<\/li>\n
  5. Kraftoverf\u00f8rsel:<\/strong> Rotationsbev\u00e6gelsen og kraften fra indgangsakslen overf\u00f8res til udgangsakslen via k\u00e6den eller remmen og tandhjulene. Udvekslingsforholdet mellem indgangs- og udgangstandhjulene bestemmer forholdet mellem hastighed og moment mellem de to aksler.<\/li>\n<\/ol>\n

    Tandhjulstransmissioner anvendes i vid udstr\u00e6kning i forskellige anvendelser p\u00e5 grund af deres effektivitet, p\u00e5lidelighed og evne til at overf\u00f8re kraft over lange afstande. De findes almindeligvis i cykler, motorcykler, industrimaskiner, transportb\u00e5ndssystemer og mange andre mekaniske systemer.<\/p>\n

    \"China\"China
    editor by CX 2023-11-18<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Product Description \u00a0 Product Description \u00a0 Model No. SJ-BZ21-VVT Applicable Car Model For\u00a0Mercedes BENZ OEM No. A2780501647 Specification Engine model M278(Old) Transport Package Carton Package Lead Time 30 Days HS Code 8708999990 Production Capacity 800000 Sits Per Year Company Profile \u00a0 \u00a0Our Factory was established in 2015,located in HangZhou City, ZHangZhoug province, near the ZheJiang […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[158,241,4,1561,5,12,643,13,14,7,15,10,160,11],"class_list":["post-1148","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-camshaft-gear","tag-camshaft-gear-timing-adjuster","tag-camshaft-sprocket","tag-camshaft-timing-gear","tag-china-sprocket","tag-gear","tag-gear-exhaust","tag-gear-sprocket","tag-manufacturer-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-gear","tag-teeth-sprocket","tag-timing-gear","tag-timing-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1148","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1148"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1148\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}