{"id":1135,"date":"2023-10-31T00:41:59","date_gmt":"2023-10-31T00:41:59","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocketgear.top\/china-best-oem-cnc-machining-machined-machinery-chain-wheel-sprocket-toothed-gear\/"},"modified":"2023-10-31T00:41:59","modified_gmt":"2023-10-31T00:41:59","slug":"china-best-oem-cnc-machining-machined-machinery-chain-wheel-sprocket-toothed-gear","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/china-best-oem-cnc-machining-machined-machinery-chain-wheel-sprocket-toothed-gear\/","title":{"rendered":"Kinas bedste OEM CNC-bearbejdning\/bearbejdet\/maskineri k\u00e6dehjul tandhjul tandhjul"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivelse<\/h2>\n

\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0OEM CNC-bearbejdning\/bearbejdet\/maskineret k\u00e6dehjul tandhjul tandhjul<\/em><\/strong><\/b><\/i><\/p>\n

Produktbeskrivelse<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Vigtigste produkter:<\/strong>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0cylindrisk tandhjul; snekkehjul; konisk tandhjul; planetgear; tandhjul; metalgear; cyklongear; piniongear; tandhjul
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0fremstilling; spiralformet tandhjul; specialfremstillet tandhjul; spiralformet konisk tandhjul; tandstangs- og tandhjulsgear; mekanisk
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0tandhjul; transmissionsgear; tandstangsgear; spiralgear; arbejdsgear; reduktionsgear; Richmond-gear;
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0hypoidgear; tandhjul; remskiver og tandhjul; drivgear; tandhjulst\u00e6nder; lastbilgear; gearsystem;
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0involveret gear.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Materiale<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

St\u00e5l: Kulstofst\u00e5l\/ Bl\u00f8dt st\u00e5l\/ Koldvalset st\u00e5l\/ Varmtvalset st\u00e5l
Rustfrit st\u00e5l: SS201, SS303, SS304, SS316 osv.
Aluminium: AL5052, AL6061, AL6063, AL7075 osv.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Overfladebehandling<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Zinkbel\u00e6gning, pulverbehandling, passivering, sandbl\u00e6sning, b\u00f8rstning og polering osv.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Forarbejdningsudstyr<\/b><\/b><\/p>\n

<\/td>\n

\n

Stor lasersk\u00e6rer<\/p>\n

Bukkemaskine<\/p>\n

Plasmask\u00e6remaskine<\/p>\n

Stansemaskine<\/p>\n

Tr\u00e5dsk\u00e6rer<\/p>\n

CNC-bearbejdningscenter<\/p>\n

CNC-drejeb\u00e6nk<\/p>\n

Automatisk drejeb\u00e6nk<\/p>\n

Fr\u00e6semaskine<\/p>\n

Boremaskine<\/p>\n

<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegningsformat<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

pdf\/.igs.\/.stp\/x_t. osv.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Tegningsformat<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

EXW, FOB, CIF<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pakning af stempling af metalplader<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

PE-pose + karton\u00e6ske eller anden brugerdefineret emballage<\/p>\n

<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Applikationer<\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Autodele\/Motorcykeldele\/Konstruktionsdele\/M\u00f8beldele\/Elektroniske dele<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0PRODUKTBESKRIVELSE
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01. CZPT hjul- og tandhjulsgear og spiralformede koniske gear til bagaksel til biler, lastbiler og traktorer
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0for-\/bagaksel og v\u00e6rkt\u00f8j.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02. R\u00e5materiale: 20CrMni \\ 22CrMo \\ 8620 \\ SCM420
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Bearbejdning: Smedning, normalisering, ru, bearbejdning, finbearbejdning, karburering, anl\u00f8bning,
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0udgl\u00f8dning, pr\u00e6cis slibning, matchning og testning, pakning.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a03. Tandoverfladen f\u00e6rdigg\u00f8res med en lappemaskine, farven bliver s\u00f8lvgr\u00e5
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a04. H\u00e5rdhed omkring overflade: HRC58-62, indvendig: HRC35-40.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a05. Vi kan behandle gear i henhold til kundens tegninger og pr\u00f8ver.<\/strong><\/p>\n

Inspektioner:<\/b>
3D-instrumenter, 2D-instrumenter, projektorer, h\u00f8jdem\u00e5lere, m\u00e5leurer til indvendig diameter, m\u00e5leurer,\u00a0
Gevind- og stiftm\u00e5lere, digitale skydel\u00e6re, mikroskydel\u00e6re, tykkelsesm\u00e5lere, h\u00e5rdhedsm\u00e5lere, ruhedsm\u00e5lere\u00a0
testere osv. (Detektionsn\u00f8jagtighed ned til 0,001 millimeter)<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Minimumsm\u00e6ngde<\/strong><\/td>\n100 stk.\/stk.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Enhedsv\u00e6gt<\/strong><\/td>\n0,5 kg ~ 300 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Pris<\/strong><\/td>\nFOB HangZhou, Kina, USD 1,5~1,9<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Pakningsdetaljer<\/strong><\/td>\nPapkasse i tr\u00e6palle<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Leveringstid<\/strong><\/td>\nEn m\u00e5ned<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Betalingsbetingelser<\/strong><\/td>\nL\/C, T\/T<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Maskinbearbejdning<\/strong><\/td>\nCNC eller<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Forsyningskapacitet<\/strong><\/td>\n50 tons pr. m\u00e5ned<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Standard<\/strong><\/td>\nDIN, ASTM, GOST, B<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>Pakning:<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>1: Krympefilm + bulklastning
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>2: Krympefilm + karton\u00e6ske + palle\/tr\u00e6kasse
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>3: PP + Tr\u00e6kasse
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong>4: I henhold til kundernes krav eller forhandlet
\u00a0<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Q1: Hvordan kan jeg f\u00e5 en pr\u00f8ve af CNC-reservedele?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a01. Pr\u00f8vegebyret er gratis, hvis vi har det p\u00e5 lager. Du skal bare betale forsendelsesomkostningerne.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a02. Pr\u00f8ven af \u200b\u200bdit eget design skal betale for formops\u00e6tningsomkostningerne. Pr\u00f8veproduktionen tager
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a05-7 arbejdsdage efter modtagelse af ops\u00e6tningsgebyr og godkendelse af m\u00e5ltegning.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Q2: Hvordan betaler man for ordren?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Der er 4 muligheder for at betale for ordren: Bankoverf\u00f8rsel; Western Union; Paypal; Payoneer. V\u00e6lg venligst
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0den mest passende m\u00e5de for dig at arrangere det p\u00e5.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Q3: Hvad er forsendelsesmetoden?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Pr\u00f8verne blev sendt ud af internationale luftvejsekspressfirmaer som DHL, UPS, FedEx og TNT.
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Normalt tager det omkring 5-7 hverdage (d\u00f8r-til-d\u00f8r service). Vi arrangerer forsendelse af varer via s\u00f8vejen
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0eller luft.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Q4: Kan I hj\u00e6lpe mig, hvis mine produkter er meget presserende?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Ja, vi kan arbejde overtid og tilf\u00f8je et par maskiner til at producere disse produkter, hvis du har brug for det hurtigt.<\/p>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Q5: Jeg vil gerne holde vores design hemmeligt, kan vi underskrive en fortrolighedsaftale?<\/b>
\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Selvf\u00f8lgelig vil vi ikke vise kunders design eller fremvise det til andre. Vi kan acceptere en fortrolighedsaftale.<\/p>\n

\u00a0
\u00a0Du kan kigge p\u00e5 vores hjemmeside for at finde din interesse, eller sende en e-mail med eventuelle sp\u00f8rgsm\u00e5l.
\u00a0fremgangsm\u00e5den nedenfor! Vi svarer dig inden for 12 timer.<\/strong><\/h3>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Anvendelse:<\/th>\nMotor, elbiler, motorcykel, maskineri, marine, landbrugsmaskiner, bil<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e5rdhed:<\/th>\nH\u00e6rdet tandoverflade<\/td>\n<\/tr>\n
Gearposition:<\/th>\nInternt gear<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Pr\u00f8ver:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 4 stk.<\/strong>
\n 1 stk. (min. ordre)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Bestil pr\u00f8ve<\/p><\/div>\n

bearbejdning af dele<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Tilpasning:<\/th>\n\n
\n
\n Tilg\u00e6ngelig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Tilpasset anmodning<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{baggrund: ingen;marvning: 0;farve: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Forsendelsesomkostninger:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Estimeret fragt pr. enhed.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n om forsendelsesomkostninger og forventet leveringstid.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Betalingsmetode:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n F\u00f8rste betaling
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Fuld betaling
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Valuta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Returnering og refusion:\n <\/th>\n\n Du kan ans\u00f8ge om refusion i op til 30 dage efter modtagelse af produkterne.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"tandhjul\"<\/p>\n

Kan tandhjul bruges i bilindustrien?<\/h3>\n

Ja, tandhjul kan bruges i bilindustrien, is\u00e6r i k\u00f8ret\u00f8jer, der bruger k\u00e6de- og tandhjulssystemer til kraftoverf\u00f8rsel. Tandhjul findes almindeligvis i motorcykler, cykler og nogle specialiserede biler.<\/p>\n

I motorcykler er tandhjul en afg\u00f8rende del af k\u00e6desystemet, der overf\u00f8rer kraft fra motoren til baghjulet. For- og bagtandhjulene, forbundet med en rullek\u00e6de, arbejder sammen for at skabe et gearforhold, der p\u00e5virker k\u00f8ret\u00f8jets hastigheds- og drejningsmomentegenskaber.<\/p>\n

Cykler bruger ogs\u00e5 tandhjul som en del af deres k\u00e6dedrev. Kombinationen af \u200b\u200bforklingen og bagklingen (kassetten) giver cyklister mulighed for at skifte gear og tilpasse sig forskellige terr\u00e6ner eller k\u00f8reforhold.<\/p>\n

Selvom tandhjul ikke er s\u00e5 udbredte i traditionelle personbiler som i motorcykler og cykler, findes de i specialiserede bilapplikationer. For eksempel kan nogle terr\u00e6ng\u00e5ende k\u00f8ret\u00f8jer, landbrugsudstyr og visse transmissionssystemer i h\u00f8jtydende sportsvogne bruge tandhjul.<\/p>\n

En af fordelene ved at bruge tandhjul i bilindustrien er deres effektivitet i kraftoverf\u00f8rsel. De kan h\u00e5ndtere h\u00f8je momentbelastninger og er velegnede til applikationer, der kr\u00e6ver et simpelt og robust mekanisk design. Derudover er tandhjulssystemer generelt vedligeholdelsesfrie, hvilket g\u00f8r dem velegnede til barske milj\u00f8er og terr\u00e6ng\u00e5ende brug.<\/p>\n

Tandhjulssystemer har dog ogs\u00e5 nogle begr\u00e6nsninger. De kan producere mere st\u00f8j sammenlignet med andre transmissionsmetoder, s\u00e5som tandhjul med t\u00e6nder. Derudover kr\u00e6ver den synlige k\u00e6de og tandhjulssystem regelm\u00e6ssig sm\u00f8ring og vedligeholdelse for at sikre korrekt funktion og levetid.<\/p>\n

Kort sagt, selvom tandhjul ikke er s\u00e5 almindeligt anvendt i traditionelle personbiler, spiller de en betydelig rolle i forskellige bilindustrien, is\u00e6r i motorcykler, cykler, terr\u00e6ng\u00e5ende k\u00f8ret\u00f8jer og specialiserede h\u00f8jtydende k\u00f8ret\u00f8jer.<\/p>\n

\"tandhjul\"<\/p>\n

Hvordan beregner jeg stigningscirkeldiameteren for et tandhjulssystem?<\/h3>\n

Det er vigtigt at beregne stigningscirkeldiameteren, n\u00e5r man designer eller arbejder med et tandhjulssystem. Stigcirkeldiameteren (PCD) repr\u00e6senterer den cirkel, hvor tandhjulets t\u00e6nders centre ligger. For at beregne stigningscirkeldiameteren skal du kende antallet af t\u00e6nder p\u00e5 tandhjulet og stigningsdiameteren.<\/p>\n

Trin 1: Bestem antallet af t\u00e6nder (N):<\/strong> T\u00e6l det samlede antal t\u00e6nder p\u00e5 tandhjulet. Denne v\u00e6rdi betegnes som 'N'.<\/p>\n

Trin 2: Find stigningsdiameteren (PD):<\/strong> Delingsdiameteren er diameteren af \u200b\u200bden delingscirkel, hvor t\u00e6nderne er placeret. Hvis du allerede har angivet delingdiameteren, skal du forts\u00e6tte til n\u00e6ste trin. Ellers kan du beregne delingdiameteren ved hj\u00e6lp af formlen:<\/p>\n

PD = N \/ (DP * \u03c0)<\/strong><\/p>\n

Hvor:<\/p>\n

PD = Stegediameter<\/p>\n

N = Antal t\u00e6nder<\/p>\n

DP = Diametral afstand (t\u00e6nder pr. tomme)<\/p>\n

\u03c0 (Pi) = 3,14159 (omtrent)<\/p>\n

Trin 3: Beregn pitchcirkeldiameteren (PCD):<\/strong> Diameteren af \u200b\u200b\u200b\u200btoppencirklen kan beregnes ved hj\u00e6lp af f\u00f8lgende formel:<\/p>\n

PCD = PD * cos(180\u00b0 \/ N)<\/strong><\/p>\n

Hvor:<\/p>\n

PCD = Pitch Circle Diameter<\/p>\n

PD = Stegediameter (beregnet i trin 2)<\/p>\n

N = Antal t\u00e6nder<\/p>\n

Den resulterende v\u00e6rdi af delingscirkeldiameteren vil hj\u00e6lpe dig i forskellige aspekter af design og analyse af tandhjulssystemer, s\u00e5som at bestemme centerafstanden mellem to tandhjul eller matche tandhjulet med en kompatibel k\u00e6de.<\/p>\n

Husk at n\u00f8jagtige m\u00e5linger og pr\u00e6cise beregninger er afg\u00f8rende for et vellykket tandhjulssystem. Hvis du er usikker p\u00e5 beregningerne eller har komplekse tandhjulskonfigurationer, kan det v\u00e6re gavnligt at konsultere en kvalificeret tekniker eller bruge specialiseret software.<\/p>\n

\"tandhjul\"<\/p>\n

Hvilke sm\u00f8remetoder anbefales til tandhjul?<\/h3>\n

Korrekt sm\u00f8ring er afg\u00f8rende for effektiv og p\u00e5lidelig drift af tandhjul. Det anvendte sm\u00f8remiddel skal reducere friktion, minimere slid, aflede varme og beskytte mod korrosion. Her er nogle anbefalede sm\u00f8remetoder til tandhjul:<\/p>\n

1. Valg af sm\u00f8remiddel: V\u00e6lg et sm\u00f8remiddel af h\u00f8j kvalitet, der er specielt designet til tandhjul. Kig efter sm\u00f8remidler med h\u00f8j filmstyrke og slidh\u00e6mmende tils\u00e6tningsstoffer for at beskytte tandhjulets t\u00e6nder mod overdreven slitage og forl\u00e6nge tandhjulets levetid.<\/p>\n

2. Sm\u00f8ringshyppighed: Sm\u00f8r tandhjulene regelm\u00e6ssigt i henhold til producentens retningslinjer eller udstyrets vedligeholdelsesplan. Sm\u00f8ringshyppigheden afh\u00e6nger af faktorer som driftsforhold, belastning og milj\u00f8faktorer.<\/p>\n

3. Renlighed: F\u00f8r du p\u00e5f\u00f8rer nyt sm\u00f8remiddel, skal du s\u00f8rge for, at tandhjulene er rene og fri for snavs, snavs og gammelt sm\u00f8remiddel. Reng\u00f8r gearene med et egnet opl\u00f8sningsmiddel eller reng\u00f8ringsmiddel for at maksimere effektiviteten af \u200b\u200bdet nye sm\u00f8remiddel.<\/p>\n

4. Korrekt p\u00e5f\u00f8ring: P\u00e5f\u00f8r sm\u00f8remidlet j\u00e6vnt og tilstr\u00e6kkeligt p\u00e5 alle t\u00e6nder p\u00e5 tandhjulet. S\u00f8rg for, at sm\u00f8remidlet n\u00e5r kontaktpunkterne mellem t\u00e6nderne for at danne en beskyttende film og reducere metal-mod-metal-kontakt.<\/p>\n

5. Undg\u00e5 oversm\u00f8ring: For meget sm\u00f8remiddel kan f\u00f8re til overophedning og tiltr\u00e6kke mere snavs og affald, hvilket potentielt kan for\u00e5rsage skade p\u00e5 gearene. F\u00f8lg de anbefalede sm\u00f8rem\u00e6ngder for at undg\u00e5 oversm\u00f8ring.<\/p>\n

6. Gensm\u00f8ring: Ved h\u00f8je temperaturer eller kr\u00e6vende opgaver kan sm\u00f8remidlet nedbrydes hurtigere. Overv\u00e5g regelm\u00e6ssigt tandhjulene for tegn p\u00e5 utilstr\u00e6kkelig sm\u00f8ring, og sm\u00f8r dem igen efter behov.<\/p>\n

7. Temperaturhensyn: I milj\u00f8er med ekstreme temperaturer skal du v\u00e6lge et sm\u00f8remiddel med et passende temperaturomr\u00e5de for at sikre dets effektivitet under disse forhold.<\/p>\n

8. Vedligeholdelsesjournaler: Hold detaljerede registre over sm\u00f8replanen, den anvendte type sm\u00f8remiddel og eventuelle observationer af us\u00e6dvanligt slid eller ydeevneproblemer. Disse oplysninger vil hj\u00e6lpe med at identificere tendenser og potentielle problemer tidligt.<\/p>\n

9. Inspektioner: Inspicer regelm\u00e6ssigt tandhjulene for tegn p\u00e5 slid, grubet\u00e6ring eller unormal skade. Tidlig opdagelse af problemer muligg\u00f8r rettidig vedligeholdelse og forhindrer alvorlig skade p\u00e5 tandhjulssystemet.<\/p>\n

10. Tr\u00e6ning: S\u00f8rg for, at personalet med ansvar for sm\u00f8repraksis er tilstr\u00e6kkeligt tr\u00e6net til at anvende sm\u00f8remidlet korrekt og sikkert.<\/p>\n

Ved at f\u00f8lge disse sm\u00f8repraksisser kan du maksimere effektiviteten, ydeevnen og levetiden for tandhjul i forskellige mekaniske systemer.<\/p>\n

\"Kinas\"Kinas
redakt\u00f8r af CX 2023-10-31<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0OEM CNC Machining\/Machined\/Machinery Chain Wheel Sprocket Toothed Gear Product Description \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Major Products:\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0spur gear; worm gear; bevel gear; planetary gear; gear; metal gear; cycle gear; pinion gear; gear\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[1],"tags":[731,864,141,142,145,191,863,5,240,12,732,147,13,49,187,7,195,15,83,92,93],"class_list":["post-1135","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","tag-best-gear","tag-best-sprocket","tag-chain","tag-chain-gear","tag-chain-sprocket","tag-chain-wheel-sprocket","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-cnc-sprocket","tag-gear","tag-gear-best","tag-gear-chain","tag-gear-sprocket","tag-gear-wheel","tag-oem-gear","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-wheel","tag-sprocket-gear","tag-sprocket-wheel","tag-wheel-gear","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1135","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1135\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocketgear.top\/da\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}