وصف المنتج
تصنيع تروس CZPT مخصصة باستخدام المعدن
تفاصيل:
| تحديد المنتج | معدات تصنيع CZPT مخصصة من الفولاذ |
| مادة | الألومنيوم والحديد وغيرها الكثير. |
| عادي | DIN931، DIN933، DIN912، DIN125، DIN127، DIN934، DIN603، SAE أو GB |
| عملية | صب |
| مقاس | وفقًا للرسومات أو متطلبات شركة CZPT |
| مناطق الصب ذات الوزن الزائد | يتراوح وزن بعض مكونات صب الرمل المصنوعة من الألومنيوم من 0.1 إلى 100 كيلوغرام، وقد يصل وزنها إلى عدة أطنان. |
| التشغيل الآلي | التصنيع باستخدام الحاسوب (CNC) |
| معالجة الأرضيات | طلاء المجلات، والطلاء، والطلاء بالبودرة، أو حسب احتياجات أعضاء CZPT |
| Application | الآلات، مناطق التشغيل الآلي |
| عرض شامل | عادةً ما تكون التعبئة الشائعة للتصدير عبارة عن صندوق من الخشب الرقائقي، ويمكن أيضًا أن تكون قابلة للتغيير حسب متطلبات عملاء CZPT. |
| وقت الشحن | تجهيز الأدوات: حوالي ثلاثين يومًا، الإنتاج: حوالي 35 يومًا |
| الشحن والتوصيل | عن طريق الجو أو عن طريق الشحن السريع أو عن طريق البحر |
صور المنتجات ذات الصلة:
تُصنع عجلات التروس الفولاذية الجاهزة من نوع Ep من معدن C1045، وهو فولاذ مُقسّى بالحث أو مُعالج حراريًا، بصلابة تتراوح بين 400 و500 برينل. يُرجى تحديد الموارد المطلوبة. ما لم يُطلب خلاف ذلك، يجب أن يكون القطر الخارجي للمحور كافيًا لاستيعاب الثقوب ومجاري المفاتيح اللازمة. لا يتم توفير مفاتيح لهذه العناصر إلا عند طلبها أو تركيبها على العمود. تُوفر عجلات التروس القابلة للفك للحام أو عجلات التروس المنقسمة للبراغي طريقة اقتصادية لتركيب عجلات التروس على الأعمدة التي يُحظر فيها إزالة مجموعة العمود. تتوفر العديد من قياسات عجلات التروس مزودة بثقوب ومجاري مفاتيح وبراغي مُثبتة. كما تتوفر أقراص أو عجلات تروس مُجهزة جزئيًا. بالنسبة لعجلات التروس الطويلة والبكرات الوسيطة، يُرجى تحديد قياس السلسلة المستخدمة.
