الضمان: 3 سنوات
الصناعات ذات الصلة: مصانع الإنتاج، منافذ بيع الآلات المستعملة، أعمال البناء، الطاقة والتعدين، متاجر الوجبات والمشروبات
مساعدة مصممة خصيصًا: مصنّع المعدات الأصلية
المادة: معدن
عادي: ANSI
البرمجيات: الصناعية
الشهادة: الوصول إلى
تفاصيل التغليف: علب كرتون مموجة قياسية للشحن البحري
الميناء: أحمد آباد أو مومباي
تروس سلسلة عالية الجودة، بمواصفات كالتالي:
| عدد الأسنان | سمك الصفيحة – 5.31 مم (F) | سُمك الصفيحة – 9.17 مم (F) | سمك الصفيحة – 16.18 مم (F) | ||||||||||||
| الخطوة – 0.375 بوصة / 9.525 مم | الخطوة – 0.625 بوصة / 15.88 مم | الخطوة – 1.000 بوصة / 25.40 مم | |||||||||||||
| القطر الخارجي بالمليمتر (ب) | قطر الخطوة بالمليمتر (ج) | قطر التجويف بالمليمتر (E) | قطر المحور بالمليمتر (D) | القطر الخارجي بالمليمتر (ب) | قطر الخطوة بالمليمتر (ج) | قطر التجويف بالمليمتر (E) | قطر المحور بالمليمتر (D) | القطر الخارجي بالمليمتر (ب) | قطر الخطوة بالمليمتر (ج) | قطر التجويف بالمليمتر (E) | قطر المحور بالمليمتر (D) | ||||
| القطر | الطول الكلي | القطر | حجم كامل | القطر | حجم كامل | ||||||||||
| من ثمانية إلى خمسة عشر | من 31 إلى 50 | من 24 إلى 45 | من 9 إلى 20 | من 13 إلى 34 | من 22 إلى 25 | من 46 إلى 83 | من 40 إلى 75 | من ستة عشر إلى ثمانية وثلاثين | من 22 إلى 57 | 25 | غير قابل للتطبيق | ||||
| من ستة عشر إلى عشرين | من 52 إلى 65 | من 48 إلى 60 | من 22 إلى 30 | من 37 إلى 49 | من 25 إلى 28 | من 87 إلى 108 | من 80 إلى مائة | من أربعة وأربعين إلى واحد وخمسين | من 63 إلى 76 | من مائة وأربعين إلى 173 | 128 إلى مائة وستين | من 67 إلى 70 | من 100 إلى 108 | خمسة وأربعون | |
| من 21 إلى 25 | من 67 إلى 80 | من 62 إلى 75 | من ثلاثين إلى خمسة وثلاثين | من خمسين إلى سبعة وخمسين | 28 | من 112 إلى 133 | من مائة وخمسة إلى 125 | من 48 إلى 51 | من ثلاثة وسبعين إلى ستة وسبعين | مئة وثمانون إلى 213 | من 167 إلى 200 | 70 | 108 | 50 | |
| من 26 إلى 30 | من 82 إلى 95 | من 77 إلى 90 | 38 | ستون | من 28 إلى 30 | من 138 إلى 158 | من 129 إلى 150 | من 51 إلى 57 | من 76 إلى 82 | 32 | من 220 إلى 253 | من 207 إلى 239 | 80 | 120 | |
| من 32 إلى 40 | من 100 إلى 125 | من خمسة وتسعين إلى مائة وعشرين | من 40 إلى 45 | من 65 إلى 70 | 30 | من 167 إلى 208 | من 159 إلى مائتين | 57 | اثنان وثمانون | من 268 إلى 333 | من 255 إلى 319 | ||||
| من اثنين وأربعين إلى سبعة وخمسين | من مائة وثلاثين إلى 177 | 125 إلى مائة وسبعين | 45 | من 70 إلى 75 | من 218 إلى 293 | من 209 إلى 284 | من 57 إلى 64 | من اثنين وثمانين إلى خمسة وتسعين | من 347 إلى 468 | من 334 إلى 454 | من 80 إلى 85 | من 120 إلى مائة وثلاثين | |||
| ستون | 184.5 | 179 | خمسة وسبعون | 308 | 298 | أربعة وستون | 95 | 492 | 477 | 85 | ستون | ||||
| جميع القيم المذكورة خاصة بمجموعة مختارة من الأسنان، وهي معروضة لأغراض مرجعية فقط. يمكن تقديم تفاصيل محددة عند الطلب. | |||||||||||||||
| يمكن إنتاج تصميمات خارجية بأبعاد مخصصة من بين مجموعة مختارة من الشقق ذات الطابق الواحد، والشقق ذات الطابقين، والشقق ذات الطابقين حسب الطلب. | |||||||||||||||
اختر الترس
إذا كنت تبحث عن ترس جديد، فهناك عدة عوامل يجب مراعاتها. يوجد نوعان أساسيان من التروس: التروس ذات البكرات والتروس ذات التجويف المسطح. لكل نوع مزاياه وعيوبه، لذا من المهم اختيار النوع المناسب لاحتياجاتك.
عجلة مسننة
العجلة المسننة هي جهاز ميكانيكي يُستخدم لتدوير عمود دوار. يعتمد حجم العجلة المسننة على سرعتها وحجم السلسلة. ولها استخدامات واسعة النطاق، فهي جهاز ميكانيكي متعدد الاستخدامات يُعد خيارًا ممتازًا للعديد من التطبيقات.
لفهم تصميم عجلة مسننة ذات بكرات، يمكنك رسم مخطط لها على ورقة وتحديد نصف قطر البكرة. سيساعدك هذا على فهم كيفية ترتيب أسنان العجلة. على سبيل المثال، إذا كانت أسنان العجلة مستديرة، فستكون للبكرات شكل نصف دائري. وبالمثل، إذا كانت البكرة مستقيمة، فسيكون القوس مماسًا للدائرة الأساسية. يضمن هذا حركة سلسة للبكرات، مع نقل الحركة الدورانية بدقة عالية.
يختلف طول سلسلة البكرات حسب نوع المحرك. في المحركات ذات المركز القابل للتعديل، يجب استبدال السلسلة عند استطالة 3%، بينما في المحركات ذات المركز الثابت، يجب استبدالها عند استطالة 15TP3T. يمكنك أيضًا فحص حالة سلسلة العجلة المسننة بسحبها من العجلة الأكبر. إذا كانت السلسلة تنزلق عن العجلة الأكبر، فقد حان وقت استبدال سلسلة البكرات. إهمال هذه الخطوة قد يؤدي إلى تلف العجلة المسننة.
يتعلق هذا الاختراع بتصنيع تروس نقل الحركة بالسلسلة ذات آلية خالية من الخلوص. ويتحقق ذلك من خلال توفير إزاحة مركزية بين خطوط اتصال الترس والبكرة. ينتج عن ذلك نظام نقل حركة بالسلسلة خالٍ من الخلوص، مما يسمح بتلامس كامل بين البكرات والأسنان.
تُعدّ عجلات التروس الأسطوانية مكونات أساسية لضمان أعلى كفاءة وأطول فترة تشغيل. وتُعتبر أبعادها - قطر التجويف، وقطر المحور، وطول الثقب المار - مهمة للغاية. بالإضافة إلى ذلك، يختلف حجم عجلات التروس الأسطوانية تبعًا لخطوة السلسلة، وهي المسافة بين مركزي دبابيس البكرات.
يمكن تصنيع عجلات التروس من مواد مختلفة، حسب الغرض منها. معظمها مصنوع من المعدن أو البلاستيك المقوى. بعضها مزود بنتوءات، وبعضها الآخر مصمم على شكل عجلات. يمكن تصنيعها من الفولاذ أو الراتنج سهل التشكيل. وتتوافق أنواع مختلفة من السلاسل مع عجلات تروس مختلفة.
إضافةً إلى استخدامها في تعشيق سلاسل النقل، تأتي تروس البكرات بأشكال وأقطار مختلفة. تتميز هذه التروس بتعدد استخداماتها، وغالبًا ما تُستخدم مع سلاسل البكرات. بعضها مصنوع من فولاذ الكربون 1045CD، وأسنانها مُقسّاة. كما أنها متوافقة تمامًا مع معيار ANSI B29.1، ويتم تصنيع بعضها خصيصًا لمصنعي المعدات الأصلية وموردي قطع الغيار.
ترس ذو ثقوب مسطحة
تروس ذات تجويف مسطح هي تروس غير مصنعة خصيصًا. لا تحتوي هذه التروس على براغي تثبيت أو مجاري مفاتيح أو أي ميزات خاصة أخرى. غالبًا ما تتطلب هذه الميزات عمليات تصنيع إضافية قبل التركيب. من الأمور المهمة التي يجب مراعاتها عند شراء ترس ذي تجويف مسطح هو أقصى قطر للتجويف. يشير هذا إلى أقصى حجم يمكن حفره دون المساس بالسلامة الهيكلية. عادةً ما تُدرج هذه القياسات في أدلة الموردين.
تتوفر تروس ذات تجويف مسطح بقطر قياسي أو قطر متري. تُستخدم هذه التروس مع سلاسل محددة. تُصنع جميع السلاسل وفقًا لمعيار يُسمى "الخطوة". الخطوة هي المسافة بين مركز إبرة وأخرى.
ترس فولاذي منقسم
تُستخدم عجلات التروس الفولاذية المنقسمة في العديد من التطبيقات الصناعية، بدءًا من الغابات والتعدين وصولًا إلى معالجة الأغذية والبلاستيك. وتتوفر هذه العجلات بأقطار وأعداد أسنان وأنماط متنوعة، كما أن بعضها مقاوم للتآكل.
تُقدم العديد من الشركات المصنعة تروسًا فولاذية مجزأة. تُصنع هذه التروس من فولاذ عالي الكربون، وتتوفر بأنواع مختلفة: مجزأة، وصلبة، وذات حافة قابلة للإزالة. كما تُناسب هذه التروس الأنظمة الهيدروليكية والهوائية. وتُقدم بعض الشركات المصنعة أيضًا خدمات الدعم والصيانة، بما في ذلك تحليل أداء دورة حياة المنتج، وأرقام قطع الغيار الخاصة بالعملاء، والرموز الشريطية.
تُعدّ العجلات المسننة المنفصلة مثاليةً للتطبيقات التي يكون فيها عمود الدوران كبيرًا ويتم تركيب عدة عجلات مسننة عليه. على سبيل المثال، قد تتطلب عجلات سلسلة النقل الكبيرة استخدام رافعة للتركيب، مما قد يؤدي إلى زيادة وقت التوقف. كما تُسهّل العجلات المسننة المنفصلة عملية التركيب في المساحات الضيقة، ويمكن تجميعها بسهولة دون الحاجة إلى تفكيك مجموعة العمود.
تتوفر تروس مسننة بأحجام قياسية ومخصصة. كما تتوفر تروس صغيرة من الفولاذ المقاوم للصدأ، بالإضافة إلى تروس ناقلة مسطحة ذات سطح مقسم. تُستخدم هذه التروس عادةً في أنظمة النقل والروبوتات. وتُناسب أنواع معينة منها تطبيقات محددة، بما في ذلك النجارة وتصنيع الأغذية.
قد تختلف أبعاد التروس المنقسمة حسب الاستخدام. على سبيل المثال، يتراوح قطر تروس المحور المنقسمة من نصف بوصة إلى عُشر بوصة. بالإضافة إلى ذلك، يتراوح قطر دائرة مسامير تروس المحور المنقسمة من ثلاثة أرباع بوصة إلى ثلاثة عشر بوصة.
